آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۷۷۶
۱۳:۰۴
۱۳۹۹/۰۹/۱۲
آلانتِی؛

کادیلاک ایتالیایی با کابین فناورانه برای دهه 90 میلادی! +تصاویر

پدال نیوز: در طراحی این محصول استودیوی مشهور پینینفارینا ایتالیا نیز همکاری داشت. به همین جهت لقب کادیلاک ایتالیایی را به آلانتی داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ آلانتِی نام یکی از متفاوت ترین محصولات برند کادیلاک است که در فاصله سال های 1987 تا 1993 در کلاس دونفره لوکس اسپرت (رودستر/کانورتیبل/هاردتاپ) تولید شد. در طراحی این محصول استودیوی مشهور پینینفارینا ایتالیا نیز همکاری داشت. به همین جهت لقب کادیلاک ایتالیایی را به آلانتی داده اند.

طی 7 سال حضور در خط تولید 21 هزار دستگاه از این محصول روانه بازار شد. در قسمت پیشرانه این کادیلاک میزبان نمونه های متنوعی با توجه به سال تولید بود که بصورت زیر لیست می شود:

4.1 لیتری 8 سیلندر از 1987 تا 1988- خروجی 170 اسب بخار و گشتاور 319 نیوتن متر

4.5 لیتری 8 سیلندر از 1989 تا 1992-  خروجی 200 اسب بخار و گشتاور 366 نیوتن متر

4.6 لیتری نورث استار 8 سیلندر در 1993- خروجی 295 اس بخار و گشتاور 393 نیوتن متر

در قسمت جعبه دنده نیز از 1987 تا 1992 نمونه 4 سرعته اتوماتیک اف-7 مورد استفاده قرار گرفت و در سال 1993 نیز نمونه 4 سرعته اتوماتیک 4تی80.

تصاویر مربوط به مدل 1988

همانطور که در تصاویر مشاهده می شود این سواری اسپرت در مقایسه با سایر محصولات کادیلاک طراحی متفاوتی دارد؛ همه چیز در ابعاد کوچک تری ارائه شده که البته سال تولید و حضور طراح بدنه ایتالیایی نیز در شکل گیری آن کاملا موثر بوده است.

کابین

یکی از جذاب ترین بخش های این خودرو به طراحی آینده نگر جزئیات کابین آن مربوط می شود که علاوه بر حضور چرم بسیار باکیفیت در تمامی قسمت ها باید به فناورانه هایی مانند شکل دیجیتال نشانگر آمپر، سیستم تهویه الکترونیکی اتوماتیک، 4 اسپیکر و سیستم صوتی آنالوگ، کروز کنترل، دماسنج داخلی، ای بی اس، ایربگ راننده، سیستم ضد سرقت، تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین، جانمایی متفاوت بخش تنظیمات کنسول رو به راننده جهت دسترسی آسان، سقف کانورتیبل برقی،  و ... اشاره کرد.

وزن خالص آلانتی حدود 1650 کیلوگرم است. نمونه تمیز و کم کارد این خودرو هم اکنون حدود 20 هزار دلار قیمت دارد.

تصاویر بیشتر:

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی