کد خبر:
۱۳۳۷۳۳ ۱۴:۱۳
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
/ هر حواله خودرو 30 میلیون!
بازار داغ حواله خودروهای پیش فروش +عکس
پدال نیوز: اگرچه خرید و فروش حواله خودرو ممنوع محسوب میشود اما بررسیها نشان میدهد این معاملات همچنان در جریان است؛ آن هم با قیمت هر حواله ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، اگرچه از سوی پلیس خرید و فروش حواله و امتیاز خودروهای پیشفروش تا یک سال جرم اعلام شده اما پیدا کردن کسانی که این حوالهها را میفروشند چندان سخت نیست. کافی است در فضای مجازی یا در بازار خودرو حلقههای ارتباطی را پیدا کنید.
آگهیهای حواله به خودرو یا شرکت خاصی محدود نمیشود. با هر طرح پیشفروش یا فروش فوقالعاده از سوی ایران خودرو و سایپا بازار معامله حواله هم در کانال و گروههای تلگرامی و برخی از وبسایتها گرم میشود. معاملهگران برای ریسک خرید و فروش این حوالهها هم چارهاندیشی دارند. آنها با گرفتن چک از فروشندگان و نیز نوشتن قولنامه ریسک معامله را به حداقل میرسانند.
یکی از این فروشندگان میگوید: «در قولنامه همه شرایط و احتمالات را مینویسیم. حتی ذکر میکنیم اگر من فوت کردم بازماندگان موظف به دادن این خودرو به شما هستند.»
قیمت حواله خودرو چند؟
جالب اینجاست که به فاصله کوتاه و کمتر از یک ساعت بعد از اعلام نتایج قرعهکشی سر و کله فروشندگان حوالهها پیدا میشود. قیمت حوالهها هم از 20 میلیون تومان تا 30 میلیون تومان متغییر است. برخی از فروشندگان میگویند«هرکسی قیمت بالاتر پرداخت کند حواله رو به او میدهیم»، گویی مزایده کوچکی در این میان راه افتاده است!
فروشندگان هم معاملهگران هستند و هم کسانی که برایشان مقدور نیست پیشپرداخت خرید خودرو را تا موعد مقرر تهیه کنند.

چرا معاملات حواله خودرو انجام میشود؟
امرالله امینی، کارشناس حوزه خودرو درباره این معاملات به تجارتنیوز میگوید: « وقتی تولید خودرو کم باشد چنین مسائلی نیز پیش میآید. خرید و فروش حوالههای خودرو نشان از سهلانگاری صنعت خودروسازی میدهد که معاملهگران از شرکتها چراغ سبز میبینند.»
او میگوید: «وقتی این شرکتها تعهدات معوقه دارند نباید این طرحها را به اجرا بگذراند.»
این سخنان درحالیست که در کامنتهای مخاطبان تجارتنیوز گلایههای بسیاری درباره عدم تحویل به موقع خودروهای پیشفروش به چشم میخورد.
تا زمانی که قیمتگذاری دستوری وجود دارد، نمیتوان جلوی خرید و فروشهای در سایه را گرفت.
امیرحسن کاکایی، کارشناس دیگر حوزه خودرو بر لزوم طرحهای فروش فوری و پیشفروش شرکتهای خودروسازی تأکید میکند و میگوید: بخشی از تأمین نقدینگی خودرسازی کشور از طریق وامهای بانکی و بخش دیگر از طریق همین طرحهاست. ساز و کار اصلی تأمین نقدینگی برای صنعت خودرو در کشور ما همین طرح پیشفروش است.
عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت به تجارتنیوز میگوید: نبود این طرحها در واقع پالس منفی به بازار خودرو میدهد به معنای کمبود خودرو. بنابراین باز هم قیمت خودروها بالا میرود.
با این حال، این کارشناس حوزه خودرو ضمن تایید بازار سیاه خرید و فروش حواله خودرو، میگوید: «علت خرید و فروش حوالههای خودروهای پیشفروش، سازوکار فعلی قیمتگذاری است که توسط شورای رقابت انجام میشود. مردم به امید سودآوری بیش از قیمت بازار این حوالهها را خرید و فروش کنند.»
کاکایی میگوید تا زمانی که این قیمتگذاری دستوری وجود دارد، نمیتوان جلوی خرید و فروشهای در سایه را گرفت.
آگهیهای حواله به خودرو یا شرکت خاصی محدود نمیشود. با هر طرح پیشفروش یا فروش فوقالعاده از سوی ایران خودرو و سایپا بازار معامله حواله هم در کانال و گروههای تلگرامی و برخی از وبسایتها گرم میشود. معاملهگران برای ریسک خرید و فروش این حوالهها هم چارهاندیشی دارند. آنها با گرفتن چک از فروشندگان و نیز نوشتن قولنامه ریسک معامله را به حداقل میرسانند.
یکی از این فروشندگان میگوید: «در قولنامه همه شرایط و احتمالات را مینویسیم. حتی ذکر میکنیم اگر من فوت کردم بازماندگان موظف به دادن این خودرو به شما هستند.»
آخرین طرح فروش فوقالعاده نیز روز 9 آذر 99 مربوط به فروش فوقالعاده ایرانخودرو بود، دوشنبه هفته گذشته نیز هر دو خودروسازی سایپا و ایران خودرو طرح فوقالعاده داشتند.
جالب اینجاست که به فاصله کوتاه و کمتر از یک ساعت بعد از اعلام نتایج قرعهکشی سر و کله فروشندگان حوالهها پیدا میشود. قیمت حوالهها هم از 20 میلیون تومان تا 30 میلیون تومان متغییر است. برخی از فروشندگان میگویند«هرکسی قیمت بالاتر پرداخت کند حواله رو به او میدهیم»، گویی مزایده کوچکی در این میان راه افتاده است!
فروشندگان هم معاملهگران هستند و هم کسانی که برایشان مقدور نیست پیشپرداخت خرید خودرو را تا موعد مقرر تهیه کنند.
در این میان برای برخی از آگهیها باید پول جداگانهای پرداخت کرد تا به فروشنده اصلی رسید. یکی از مدیران کانال تلگرامی که در کار معاملات حواله خودرو است، میگوید: «حواله هر خودرویی که امروز توی قرعهکشی بوده رو داریم، اول باید پول پرداخت کنی تا به فروشنده وصلت کنم.»

مکالمات نوشته شده در برخی از کانالهای مربوط به خریدوفروش حواله خودرو
امرالله امینی، کارشناس حوزه خودرو درباره این معاملات به تجارتنیوز میگوید: « وقتی تولید خودرو کم باشد چنین مسائلی نیز پیش میآید. خرید و فروش حوالههای خودرو نشان از سهلانگاری صنعت خودروسازی میدهد که معاملهگران از شرکتها چراغ سبز میبینند.»
او میگوید: «وقتی این شرکتها تعهدات معوقه دارند نباید این طرحها را به اجرا بگذراند.»
این سخنان درحالیست که در کامنتهای مخاطبان تجارتنیوز گلایههای بسیاری درباره عدم تحویل به موقع خودروهای پیشفروش به چشم میخورد.
تا زمانی که قیمتگذاری دستوری وجود دارد، نمیتوان جلوی خرید و فروشهای در سایه را گرفت.
امیرحسن کاکایی، کارشناس دیگر حوزه خودرو بر لزوم طرحهای فروش فوری و پیشفروش شرکتهای خودروسازی تأکید میکند و میگوید: بخشی از تأمین نقدینگی خودرسازی کشور از طریق وامهای بانکی و بخش دیگر از طریق همین طرحهاست. ساز و کار اصلی تأمین نقدینگی برای صنعت خودرو در کشور ما همین طرح پیشفروش است.
عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت به تجارتنیوز میگوید: نبود این طرحها در واقع پالس منفی به بازار خودرو میدهد به معنای کمبود خودرو. بنابراین باز هم قیمت خودروها بالا میرود.
با این حال، این کارشناس حوزه خودرو ضمن تایید بازار سیاه خرید و فروش حواله خودرو، میگوید: «علت خرید و فروش حوالههای خودروهای پیشفروش، سازوکار فعلی قیمتگذاری است که توسط شورای رقابت انجام میشود. مردم به امید سودآوری بیش از قیمت بازار این حوالهها را خرید و فروش کنند.»
کاکایی میگوید تا زمانی که این قیمتگذاری دستوری وجود دارد، نمیتوان جلوی خرید و فروشهای در سایه را گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش