کد خبر:
۱۳۳۷۲۷ ۱۲:۴۱
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
ایده های عجیب و غریب/
تحویل خودرو در حباب
پدال نیوز: شرکت خودروسازی تاتاموتورز هندوستان، برای آن که به مشتریان خود اطمینان دهد از خودروهای تحویلی به کرونا مبتلا نمی شوند، محصولات را هنگام تحویل در یک حباب پلاستیکی تحویل می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این جمله کلیشه ای شده است که کرونا سبک زندگی مردم دنیا را تغییر داده است و تا چند سال آینده هم با این تغییرات حتی از نوع عجیب و غریب آن رو به رو خواهیم بود. در حالی که خیلی از مردم به ناچار در منازل خود می مانند، بسیاری از کسب و کارها بدهی و صورت حساب های متعدد دارند و باید مراقب باشند که چک هایشان برگشت نخورد. تاتاموتورز هندوستان برای حفظ سلامت مشتریان خود و جلوگیری از انتشار کرونا از کارکنان به مشتریان، دست به خلاقیت و نوآوری زده و خودروها را در حباب پلاستیکی تحویل می دهد.
در زمان شروع کرونا در ماه های آغازین سال 2020، برخلاف خیلی از خودروسازان دنیا، این خودروساز هندی، فصل اول بسیار پرمشغله ای داشت. خیلی از محصولات این شرکت مثل تیاگو، تیگور و نکسون به تازگی تغییر چهره [facelift] داده بودند. این برند حتی محصولات جدید مثل آلتروز Altroz و نکسون برقی را رونمایی کرد. در همین اثنا که پاندمی (شیوع جهانی) کرونا در حال گسترش بود، این خودروساز باید به دنبال راه حلی می گشت که خودرو را سالم و ایمن به مشتری تحویل دهد.
به همین منظور تاتا برنامه ای را تدوین کرد که تمامی خودروها پیش از تحویل به مشتریان ضدعفونی و گندزایی شوند. حال در ماه نوامبر هم یک اقدام جدید و یک لایه محافظ دیگر به برنامه ضدعفونی خود اضافه کرده اند. با قراردادن خودروها در یک حباب پلاستیکی، تماس فیزیکی با خودرو را تا پیش از تحویل به مشتری به صفر رسانده اند. مشتری وقتی به نمایندگی مراجعه می کند، خودروی خود را در حباب تحویل می گیرد.
در کنار این برنامه ها و مفاهیم بهداشتی، تاتا در حال آماده سازی برای رونمایی از محصول شاسی بلند گراویتاس Gravitas است که به نوعی از محصول هرییر Harrier مشتق شده و دو صندلی اضافه تر دارد. با این حال به خاطر وقفه هایی که در زنجیره تأمین به خاطر ویروس کرونا پیش آمده تحویل آن به اوایل سال 2021 موکول شده است. این خودروساز تیزرهایی از آلتروز توربوشارژ بنزینی و شاسی بلند جمع و جور HBX منتشر کرده اما به احتمال زیاد تحویل آنها هم مثل گراویتاس با تأخیر رو به رو خواهد شد.
سوای از این حقیقت که برای هیچکس هنوز روشن نیست که چه زمانی بشر به وضع عادی بعد از کرونا باز میگردد، تا آن زمان خلاقیت و نوآوری حتی از نوع عجیب و غریب آن رو به گسترش خواهد بود. استفاده از حباب پلاستیکی هنگام تحویل سابقه داشته اما هرگز به خاطر ویروس نبوده است.
در زمان شروع کرونا در ماه های آغازین سال 2020، برخلاف خیلی از خودروسازان دنیا، این خودروساز هندی، فصل اول بسیار پرمشغله ای داشت. خیلی از محصولات این شرکت مثل تیاگو، تیگور و نکسون به تازگی تغییر چهره [facelift] داده بودند. این برند حتی محصولات جدید مثل آلتروز Altroz و نکسون برقی را رونمایی کرد. در همین اثنا که پاندمی (شیوع جهانی) کرونا در حال گسترش بود، این خودروساز باید به دنبال راه حلی می گشت که خودرو را سالم و ایمن به مشتری تحویل دهد.
به همین منظور تاتا برنامه ای را تدوین کرد که تمامی خودروها پیش از تحویل به مشتریان ضدعفونی و گندزایی شوند. حال در ماه نوامبر هم یک اقدام جدید و یک لایه محافظ دیگر به برنامه ضدعفونی خود اضافه کرده اند. با قراردادن خودروها در یک حباب پلاستیکی، تماس فیزیکی با خودرو را تا پیش از تحویل به مشتری به صفر رسانده اند. مشتری وقتی به نمایندگی مراجعه می کند، خودروی خود را در حباب تحویل می گیرد.
در کنار این برنامه ها و مفاهیم بهداشتی، تاتا در حال آماده سازی برای رونمایی از محصول شاسی بلند گراویتاس Gravitas است که به نوعی از محصول هرییر Harrier مشتق شده و دو صندلی اضافه تر دارد. با این حال به خاطر وقفه هایی که در زنجیره تأمین به خاطر ویروس کرونا پیش آمده تحویل آن به اوایل سال 2021 موکول شده است. این خودروساز تیزرهایی از آلتروز توربوشارژ بنزینی و شاسی بلند جمع و جور HBX منتشر کرده اما به احتمال زیاد تحویل آنها هم مثل گراویتاس با تأخیر رو به رو خواهد شد.
سوای از این حقیقت که برای هیچکس هنوز روشن نیست که چه زمانی بشر به وضع عادی بعد از کرونا باز میگردد، تا آن زمان خلاقیت و نوآوری حتی از نوع عجیب و غریب آن رو به گسترش خواهد بود. استفاده از حباب پلاستیکی هنگام تحویل سابقه داشته اما هرگز به خاطر ویروس نبوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو