هر آنچه درباره سامانه پرداخت الکترونیک کرایه های تاکسی باید بدانید
پدال نیوز: مدیر مرکز کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی تهران توضیحاتی درباره جزئیات سامانه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسیها ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، امیر علیپور مدیر مرکز کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی تهران درباره سامانه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسیهای تهران اظهار داشت: پرداخت الکترونیک از طریق اپلیکیشنهای موبایل پایه و با استفاده از تکنیک QR دوبعدی به صورت محدود از سال 97 برای تاکسیهای تهران آغاز شد.
وی افزود: سامانه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسیهای تهران بخش مهمی از زیرساختهای شهر هوشمند پایتخت شناخته میشود که برای حوزه حمل و نقل بسیار حائز اهمیت بوده و جزو تکالیف ابلاغی از سوی شورای اسلامی شهر تهران برای سازمان تاکسیرانی است.
مدیر مرکز کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی تهران ادامه داد: طی سالهای گذشته مسافرین تاکسی برای پرداخت الکترونیکی کرایه به اجبار ناچار به استفاده از 3 اپلیکیشن توسعه یافته در این خصوص بودهاند که این امر باعث اعلام نارضایتیهای زیادی از سوی شهروندان تهرانی شده بود.
وی بیان داشت: اما با همکاری با سازمان فاوای شهرداری تهران و با راهاندازی سامانه جامع پرداخت الکترونیک، از این پس مسافران میتوانند از طریق هر نوع اپلیکیشن پرداخت (آپ،تاپ، ریالو، دیجیپی، ایزی پی، سیمرغ تجارت، همراه کارت و ...) که بر روی گوشی خود دارند کرایه سفر درون شهری خود را بپردازند.
علیپور با بیان اینکه مشکل پرداخت پول خرد بین مسافران و رانندگان تاکسی با استفاده از این سامانه به صورت کامل قابل رفع است،گفت:در حال حاضر بارکد دو بعدی این سامانه جامع در برخی از پایانههای بزرگ نصب شده و تا پایان سال اکثریت تاکسیهای پایتخت را تحت پوشش قرار میدهد و مطابق با پیشرفت پروژه تا بهمن بیش از 80درصد تاکسیهای به این ابزار پرداختی مجهز میشود.
وی با اشاره به اینکه استفاده از سامانه پرداخت الکترونیک کرایههای تاکسی در پیشگیری و انتقال ویروس کرونا بسیار حائز اهمیت است گفت: در سالهای پیش رانندگان در صورتی که کرایه به آنها به صورت الکترونیک پرداخت میشد مدت زمانی طول میکشید که میزان کرایه، برای آنها واریز شود ولی در حال حاضر با استفاده از این سیستم در صورتی که راننده حساب بانک شهر داشته باشد 4 بار در روز کرایههای واریزی در حساب ایشان کارگزاری می شود.
مدیر مرکز کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی تهران بیان داشت:تا آخر آذر به غیر از بانک شهر تعداد زیادی از بانکهای دیگر نیز تحت همکاری با این سامانه قرار گرفته و پرداخت در هر 24 ساعت 4 بار برای راننده انجام خواهد گرفت.
علیپور گفت: پیش از این رانندگان مجبور بودند که کرایههای واریزی را از سه اپ دریافت کنند در صورتی که در حال حاضر با این سامانه همه کرایهها یکجا از طریق حساب بانک شهر برای راننده تسویه میشود.
وی خاطرنشان کرد: در صورتی که رانندگان اپلیکیشن پیشخوان در تلفنهای همراه خود نصب کرده باشند علاوه بر دریافت گزارشات مربوط به پرداخت کرایهها از طریق این اپلیکیشن، میتوانند به اخبار و شرایط رفاهی و خدماتی که سازمان تاکسیرانی برای آنها در نظر گرفته شده نیز به صورت روزانه با خبر شوند.
وی افزود: سامانه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسیهای تهران بخش مهمی از زیرساختهای شهر هوشمند پایتخت شناخته میشود که برای حوزه حمل و نقل بسیار حائز اهمیت بوده و جزو تکالیف ابلاغی از سوی شورای اسلامی شهر تهران برای سازمان تاکسیرانی است.
مدیر مرکز کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی تهران ادامه داد: طی سالهای گذشته مسافرین تاکسی برای پرداخت الکترونیکی کرایه به اجبار ناچار به استفاده از 3 اپلیکیشن توسعه یافته در این خصوص بودهاند که این امر باعث اعلام نارضایتیهای زیادی از سوی شهروندان تهرانی شده بود.
وی بیان داشت: اما با همکاری با سازمان فاوای شهرداری تهران و با راهاندازی سامانه جامع پرداخت الکترونیک، از این پس مسافران میتوانند از طریق هر نوع اپلیکیشن پرداخت (آپ،تاپ، ریالو، دیجیپی، ایزی پی، سیمرغ تجارت، همراه کارت و ...) که بر روی گوشی خود دارند کرایه سفر درون شهری خود را بپردازند.
علیپور با بیان اینکه مشکل پرداخت پول خرد بین مسافران و رانندگان تاکسی با استفاده از این سامانه به صورت کامل قابل رفع است،گفت:در حال حاضر بارکد دو بعدی این سامانه جامع در برخی از پایانههای بزرگ نصب شده و تا پایان سال اکثریت تاکسیهای پایتخت را تحت پوشش قرار میدهد و مطابق با پیشرفت پروژه تا بهمن بیش از 80درصد تاکسیهای به این ابزار پرداختی مجهز میشود.
وی با اشاره به اینکه استفاده از سامانه پرداخت الکترونیک کرایههای تاکسی در پیشگیری و انتقال ویروس کرونا بسیار حائز اهمیت است گفت: در سالهای پیش رانندگان در صورتی که کرایه به آنها به صورت الکترونیک پرداخت میشد مدت زمانی طول میکشید که میزان کرایه، برای آنها واریز شود ولی در حال حاضر با استفاده از این سیستم در صورتی که راننده حساب بانک شهر داشته باشد 4 بار در روز کرایههای واریزی در حساب ایشان کارگزاری می شود.
مدیر مرکز کنترل و نظارت سازمان تاکسیرانی تهران بیان داشت:تا آخر آذر به غیر از بانک شهر تعداد زیادی از بانکهای دیگر نیز تحت همکاری با این سامانه قرار گرفته و پرداخت در هر 24 ساعت 4 بار برای راننده انجام خواهد گرفت.
علیپور گفت: پیش از این رانندگان مجبور بودند که کرایههای واریزی را از سه اپ دریافت کنند در صورتی که در حال حاضر با این سامانه همه کرایهها یکجا از طریق حساب بانک شهر برای راننده تسویه میشود.
وی خاطرنشان کرد: در صورتی که رانندگان اپلیکیشن پیشخوان در تلفنهای همراه خود نصب کرده باشند علاوه بر دریافت گزارشات مربوط به پرداخت کرایهها از طریق این اپلیکیشن، میتوانند به اخبار و شرایط رفاهی و خدماتی که سازمان تاکسیرانی برای آنها در نظر گرفته شده نیز به صورت روزانه با خبر شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس بنز EQE500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد