کد خبر:
۱۳۳۶۹۸ ۰۸:۱۵
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
آتشسوزی پیاپی هیوندای و کیا
پدال نیوز: شرکتهای هیوندای و کیا این روزها حسابی به دردسر افتادهاند و بابت آتشسوزیهای پیاپی باید دستکم ۱۳۷ میلیون دلار غرامت بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : شرکتهای هیوندای و کیا این روزها حسابی به دردسر افتادهاند و بابت آتشسوزیهای پیاپی باید دستکم ۱۳۷ میلیون دلار غرامت بدهند. شرکتهای هیوندای و کیا باید دستکم ۱۳۷ میلیون دلار به اداره امنیت ترافیک جادهای آمریکا بابت فراخوان یک میلیون و ۶۰۰ هزار وسیله نقلیهای که با موتور تتا۲ (Theta II) تجهیز شده است، غرامت بدهند. موتورهای تتا۲ بهدلیل خردهفلزاتی که در آنها هنگام ساخت موتور باقی مانده است، میتوانند منجر به حریق شوند. خردهفلزات وارد روغن موتور میشوند و با آسیب رساندن به میلهها و دیگر قطعات موتور، منجر به نقص موتور و آتشسوزی میشوند. شرکت هیوندای طبق یک توافق دادگاهی، طی سهسال، ابتدا ۵۴ میلیون دلار میپردازد و بعد ۴۰ میلیون دلار دیگر بابت بهبود وضعیت ایمنی پرداخت خواهد کرد. اگر این رقمها کفایت نکرد، احتمال دارد این شرکت ناچار به پرداخت ۴۶ میلیون دلار دیگر هم بشود. شرکت کیا هم طبق همان توافق دادگاهی، طی دو سال، ابتدا ۲۷ میلیون دلار و سپس ۱۶ میلیون دلار برای بهبود وضعیت ایمنی پرداخت خواهد کرد. این شرکت در صورت نقض مفاد این توافق دادگاهی باید ۲۷ میلیون دلار دیگر هم بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود