کد خبر:
۱۳۳۶۹۸ ۰۸:۱۵
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
آتشسوزی پیاپی هیوندای و کیا
پدال نیوز: شرکتهای هیوندای و کیا این روزها حسابی به دردسر افتادهاند و بابت آتشسوزیهای پیاپی باید دستکم ۱۳۷ میلیون دلار غرامت بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : شرکتهای هیوندای و کیا این روزها حسابی به دردسر افتادهاند و بابت آتشسوزیهای پیاپی باید دستکم ۱۳۷ میلیون دلار غرامت بدهند. شرکتهای هیوندای و کیا باید دستکم ۱۳۷ میلیون دلار به اداره امنیت ترافیک جادهای آمریکا بابت فراخوان یک میلیون و ۶۰۰ هزار وسیله نقلیهای که با موتور تتا۲ (Theta II) تجهیز شده است، غرامت بدهند. موتورهای تتا۲ بهدلیل خردهفلزاتی که در آنها هنگام ساخت موتور باقی مانده است، میتوانند منجر به حریق شوند. خردهفلزات وارد روغن موتور میشوند و با آسیب رساندن به میلهها و دیگر قطعات موتور، منجر به نقص موتور و آتشسوزی میشوند. شرکت هیوندای طبق یک توافق دادگاهی، طی سهسال، ابتدا ۵۴ میلیون دلار میپردازد و بعد ۴۰ میلیون دلار دیگر بابت بهبود وضعیت ایمنی پرداخت خواهد کرد. اگر این رقمها کفایت نکرد، احتمال دارد این شرکت ناچار به پرداخت ۴۶ میلیون دلار دیگر هم بشود. شرکت کیا هم طبق همان توافق دادگاهی، طی دو سال، ابتدا ۲۷ میلیون دلار و سپس ۱۶ میلیون دلار برای بهبود وضعیت ایمنی پرداخت خواهد کرد. این شرکت در صورت نقض مفاد این توافق دادگاهی باید ۲۷ میلیون دلار دیگر هم بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو