کد خبر:
۱۳۳۶۷۹ ۱۴:۰۶
۱۳۹۹/۰۹/۱۰
کروز 30 درصد نیاز خودروسازان را تامین می کند
تحقق اشتغال زایی برای 2200 نفر با نهضت داخلی سازی
پدال نیوز: مدیرعامل گروه قطعه سازی کروز از تامین 30 درصد نیاز خودروسازی کشور توسط این گروه خبر داد و گفت: امسال تا 9 آذر ماه جاری اشتغال دو هزار و 200 نفر با نهضت داخلی سازی را محقق کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور با افزایش میزان تولید خود در سال جهش تولید، برای بالغ بر 12هزار نفر به صورت مستقیم و 50هزار نفر به صورت غیر مستقیم در کشور اشتغال پایدار ایجاد کرده است. گروه قطعه سازی کروز علارغم وجود مشکلات بسیار پیرامون تحریم، گمرک، عدم پرداخت مطالبات و... سعی در تامین به موقع قطعات مورد نیاز خودروسازان دارد. همچنین با وجود کرونا و اعلام محدودیت های شهر تهران تا اواسط آذر ماه، این شرکت با رعایت دقیق پروتکل های بهداشتی تولید را حفظ کرده است تا در روند تامین قطعات خودروسازان، تعهدات خود را به انجام رساند.
ایجاد اشتغال پایدار برای بیش از 60 هزار نفر
تامین 30 درصد از نیاز خودروسازی کشور
گفتنی است چندی پیش رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار روسای سه قوه و دیگر اعضای شورای عالی هماهنگی اقتصادی اعلام فرمودند که کارشناسانِ بخشهای دولتی و غیردولتی برخی راهکارهای عملیاتی مشخص را برای جهش تولید پیشنهاد کردهاند از جمله افزایش تولید خودرو با اتکاء به ظرفیت قطعهسازان داخلی؛ بنابراین مشکل، نداشتن یا ندانستن راهکار نیست بلکه نیازمند همت، شجاعت و اهتمام جدی و پیگیری هستیم. مطابق با فرمایشات ایشان با همدلی و همکاری قطعه سازان، خودروسازان و سایر کارشناسان بخش دولتی و غیر دولتی می توان بر تحریم ها غلبه کرد و از آن به عنوان فرصتی برای افزایش سطح داخلی سازی در صنعت خودرو استفاده کرد.
نادر سخا مدیر عامل شرکت صنایع تولیدی کروز گفت: علیرغم وجود مشکلات پیرامون تحریم ها، کرونا، نوسانات ارز و... امسال با توجه به افزایش تیراژ خودروسازان، 2200 نفر جذب کروز شدند و تا آذر ماه سال 99 اشتغال پایدار برای 12500 نفر به صورت مستقیم فراهم شده است. در صورت افزایش روند تولید خودروسازان، میزان تولید و روند جذب پرسنل در مجموعه کروز افزایش پیدا خواهد کرد.
مدیر عامل گروه قطعه سازی کروز اظهار کرد: حدود 3000 قطعه مورد استفاده در یونیت های متفاوت مجموعه، بومی سازی شده است و در این راستا با کارگاه های تولیدی خارج از سازمان همکاری داریم که علاوه بر ایجاد اشتغال غیر مسقیم برای 50 هزار نفر، صرفه جویی ارزی نیز به همراه داشته است.
سخا با اشاره به اینکه نیروی انسانی شاغل در کروز سرمایه اصلی ما هستند، تصریح کرد: حفظ بهداشت و سلامتی از اهمیت بالایی برخوردار است. از زمان شروع شیوع کرونا فعالیت های متفاوتی از جمله تست PCR به صورت روزانه، تهیه ماسک و دستکش، ایجاد فاصله اجتماعی در خطوط تولید و سالن های غذاخوری، افزایش تعداد سرویس ایاب و ذهاب و... انجام دادیم و تا کنون بالغ بر 140 میلیارد ریال هزینه کردیم. لذا با اعلام محدودیت های دو هفته ای در شهر تهران و اجازه فعالیت برای مراکز صنعتی و تولیدی، محدودیت ها را افزایش دادیم و تولید در کروز با رعایت پروتکل های بهداشتی و بدون ایجاد هیچ توقفی همچنان ادامه دارد.
مدیر عامل شرکت کروز گفت: سایپا و ایران خودرو برای تامین هر قطعه حداقل دو تامین کننده و گاها تا چهار تامین کننده در نظر گرفته اند و سهم ما متفاوت است. در برخی قطعات با توجه به نیازمندی تکنولوژی خاص و توان بالای داخلی سازی ما که سورس کمتری دارند، میزان تامین ما برای خودروساز استراتژیک است و در قطعاتی که سورس بیشتری دارند میزان کمتری تامین قطعه داریم، اما به طور کلی کروز تامین کننده 30 درصد از نیاز خودروسازی کشور است.
وی افزود: ویژگی ما در بین تولیدکنندگان داخلی توانایی طراحی قطعات مورد سفارش خودروسازان با هر تکنولوژی مورد نیاز و عمق ساخت داخل است تا کمتر گرفتار محدودیت های تحریم ها هستیم. امسال به دلیل عدم ترخیص به موقع قطعات از گمرک، تامین ارز، مطالبات معوق و... مشکلات فراوانی داشتیم، با این وجود به جهت فعالیت خاص ما در قطعه سازی، خللی در تولید پیش نیامد و تا به حال تمام تلاش خود را کرده ایم که با تامین به موقع قطعات مورد نیاز خودروسازان، از رفتن خودرو به کف جلوگیری تا با عرضه به بازار بخشی از نقدینگی خودروسازان تامین شود.
سخا بیان کرد: اگر تامین مالی و نقدینگی برای قطعه سازان به موقع انجام شود و بتوانند مواد اولیه مورد نیازشان را به موقع وارد کنند، قطعات در زمان مشخص و بدون ایجاد مشکلی تولید و تحویل خودروساز می شود.
وی با اشاره به اینکه تحریم ها، شرایط اقتصادی، قطع ارتباط با تامین کنندگان خارجی و... سبب ایجاد مشکلات در روند تولید شده است، اظهار کرد: مهم اراده، همدلی و همکاری با یکدیگر است تا از دوره تحریم ها بگذریم و مشکلات را پشت سر بگذاریم. این مستلزم آن است که از حرف به عمل برسیم و چالش ها و موانع تولید توسط دست اند کاران برداشته شود که در صورت موفقیت، تولید برقرار خواهد ماند و اشتغال حفظ می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!