آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۶۵
۱۰:۳۲
۱۳۹۴/۰۹/۲۹

ساخت جاده‌هایی که یخ نمی‌زنند

پدال نیوز: کاهش شدید دمای هوا، رویدادی که همه در زمستان امسال بیش از دیگر سال‌ها انتظار آن را می‌کشند، می‌تواند در زمینه‌های مختلفی، از جمله در حین رانندگی خطرساز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین، رانندگی در مناطقی که دمای هوا به نقطه انجماد رسیده باشد می‌تواند بسیار پرخطر باشد، خطری که پیش‌بینی و مقابله با آن همیشه کار ساده‌ای نیست. اما دانشمندان در ترکیه از گذشته درحال ارائه راه‌حلی برای این مشکل بوده‌اند که می‌تواند این خطر را به طور کامل از بین ببرد.


محققان دانشگاه کوچ در ترکیه ترکیب سطحی جدیدی را ارائه داده‌اند که می‌تواند منجمد شدن سطح جاده‌ها را به تاخیر بیاندازد. محققان با ترکیب نمک پتاسیم کار خود را آغاز کرده و آن را با پلیمر استایرن-بوتادین-استایرن ترکیب کردند و این ترکیب نهایی را به قیر طبیعی، یکی از اصلی‌ترین ترکیبات آسفالت،‌افزودند.

بررسی در فضای آزمایشگاهی نشان داد این ترکیب شکل‌گیری یخ را بر سطح این نوع آسفالت تا حدی قابل توجه به تاخیر انداخت درحالی که استحکام آن با آسفالت‌های معمولی تفاوتی نداشت.

این ترکیب جدید می‌تواند نمک ضد‌یخ را در دوره‌ای دو ماهه آزاد‌ساخته و از تشکیل یخ جلوگیری کند، اما دانشمندان می‌گویند استفاده از این ترکیب در جاده‌های حقیقی اثر طولانی‌تر از دو ماه خواهد‌داشت. با پراکنده شدن یکدست پلیمر نمکی در سرتاسر آسفالت،‌فشار ناشی از خودروها و کامیون‌ها منجر به فرسایش تدریجی سطحی شده و ترکیب نمکی به تدریج آزاد می‌شود و به این شکل سطح جاده برای مدتی طولانی‌تر، شاید برای چندین‌سال، خاصیت ضد یخ خود را حفظ خواهد‌کرد.

استفاده از چنین ترکیبی تنها به نفع رانندگان نخواهد‌بود، بلکه در هزینه‌های مورد نیاز برای پاکسازی جاده‌های یخ‌زده در طول فصول سرد نیز صرفه‌جویی خواهد‌شد. این درحالی‌است که نیاز به استفاده مستقیم از نمک که به راحتی توسط باران شسته می‌شود،‌ و مواد مضر ضد‌یخ شیمیایی که برای محیط‌زیست آسیب‌زا هستند از بین خواهد‌رفت.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه