آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۶۳۹
۱۶:۰۶
۱۳۹۹/۰۹/۰۹
بومی سازی،طراحی و تولید گیربکس‌های نیمه اتوماتیک با همکاری جهاد دانشگاهی

همکاری استراتژیک ایران خودرو با جهاد دانشگاهی

پدال نیوز: در نشست مشترک رییس جهاددانشگاهی و مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو که با هدف بررسی گزارش پیشرفت کار بر طبق تفاهم‌نامه‌۱۰ اردیبهشت‌ماه گسترش همکاری‌های حوزه‌های مرتبط با خودرو برگزار شد، قرارداد همکاری درزمینه‌ «بومی‌سازی طراحی و تولید TCU گیربکس‌های نیمه اتوماتیک» به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، نشست مشترک بررسی گزارش پیشرفت کار بر طبق تفاهم‌نامه‌ی گسترش همکاری‌های فناورانه، فنی، تخصصی و اجرایی برای توسعه‌ی حوزه‌های مرتبط با خودرو با حضور دکتر حمیدرضا طیبی رییس جهاددانشگاهی، دکتر فرشاد مقیمی مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو و مدیران ارشد این دو مجموعه برگزار شد.

در پایان این نشست یک قرارداد همکاری درزمینه‌ی «بومی‌سازی طراحی و تولید TCU گیربکس‌های نیمه اتوماتیک» به امضا رسید.

خودروسازی یک صنعت اعتبارآفرین و اشتغال‌زا

رییس جهاددانشگاهی در این نشست با عرض تسلیت بابت شهادت دانشمند فقید دکتر محسن فخری زاده رییس سازمان پژوهش و نوآوری وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح به دست تروریست‌های جنایتکار گفت: این شهادت نشان داد که ما چقدر باید در موضوع اتکا به توان داخل جدی باشیم.

دکتر طیبی در ادامه خودروسازی را یک صنعت مهم و اعتبارآفرین دانست و گفت: محصولات تولیدی خودروسازان می‌توانند باعث اعتبار و آبروی کشور باشد.

وی همچنین به اشتغال آفرین بودن این صنعت نیز اشاره کرد و افزود: با توسعه خودروسازی می‌توان برای بسیاری از فرزندان این مرزوبوم اشتغال‌زایی کرد.

رییس جهاددانشگاهی بابیان اینکه ایران‌خودرو را همکار استراتژیک جهاددانشگاهی می‌دانیم تأکید کرد: حتی در مواردی حاضریم در فناوری‌ها سرمایه‌گذاری نیز کنیم، اما در طرف مقابل نیز باید تضمین خرید فناوری انجام شود.

وی با اشاره به توانمندی جهاددانشگاهی در تولید اینورترها و کنورترها گفت: در این حوزه جز برترین‌ها هستیم و محصولات فناوری‌های جهاددانشگاهی از کیفیت بسیار بالایی برخوردارند.

دکتر طیبی همچنین به توانمندی‌های جهاددانشگاهی در حوزه خودروهای برقی نیز اشاره کرد و افزود: قابلیت‌های بسیاری در این حوزه، همچون باتری و دیگر بخش‌ها در جهاددانشگاهی وجود دارد و آمادگی همکاری‌های بیشتر هستیم.

رییس جهاددانشگاهی در این نشست به موضوع مناقصه‌ها نیز اشاره کرد و گفت: در کنار قیمت در مناقصه باید به کیفیت فناوری‌ها نیز توجه ویژه‌ای شود.
دکتر طیبی در پایان سخنانش ضمن تشکر از اعتماد ایرانخودرو جهت همکاری با جهاددانشگاهی عنوان کرد: زمینه‌های خوبی برای همکاری وجود دارد که امیدواریم با کار خوب پاسخ این اعتماد را بدهیم.

همکاری استراتژیک ایران خودرو با جهاددانشگاهی

مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو نیز در این نشست با تاکید بر اینکه همکاری با جهاددانشگاهی را یک پیوند استراتژیک می‌بینیم گفت: این همکاری‌ها به چند قرارداد محدود نیست و برای استفاده از توان داخل نیاز به سرمایه دانشی همچون جهاددانشگاهی هستیم.

وی بابیان اینکه ظرفیت‌های بسیاری برای همکاری با جهاددانشگاهی وجود دارد گفت: در این زمینه تلاش داریم همکاری‌ها را در قالب کسب دانش فنی یا تولید یک قطعه به نتیجه برسانیم.

مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو با اشاره به فرمایشات اخیر مقام معظم رهبری در جلسه شورای عالی اقتصادی و تاکید ایشان به موضوع خودرو گفت: در همین رابطه روز گذشته رکورد تولید سه هزار خودرو توسط ایران‌خودرو شکسته شد.

دکتر مقیمی در این نشست تاکید کرد: ساخت داخل تکلیفی برای همه ماست و حتی به قیمت آنکه در قراردادهای ضرر کنیم باید به این موضوع توجه داشته باشیم.

مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو در رابطه با این پروژه گفت: انتظار ما در این پروژه جهادی عمل کردن است و خود شما نیز جهاددانشگاهی هستید که این انتظارات را بیشتر می‌کند.

امضای قرارداد بومی‌سازی طراحی و تولید TCU گیربکس‌های نیمه اتوماتیک

در این نشست مشترک برمبنای تفاهم‌نامه‌ی 10 اردیبهشت‌ماه بین جهاددانشگاهی و شرکت ایران‌خودرو گزارشی از پیشرفت کار در رابطه با گسترش همکاری‌های فناورانه، فنی، تخصصی و اجرایی برای توسعه‌ی حوزه‌های مرتبط با خودرو ارایه شد.

به گزارش روابط عمومی جهاددانشگاهی، در پایان این نشست یک قرارداد همکاری درزمینه‌ی «بومی‌سازی طراحی و تولید TCU گیربکس‌های نیمه اتوماتیک» به امضای دکتر علیرضا آخوندی، رییس سازمان جهاددانشگاهی صنعتی شریف و مهندس داود اسماعیل‌پور مدیرعامل شرکت صنعتی نیرومحرکه به امضا رسید. از TCU به‌عنوان کامپیوتر و واحد کنترل الکتریکی گیربکس اتومات نام می‌برند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!