کد خبر:
۱۳۳۶۳۷ ۱۴:۳۵
۱۳۹۹/۰۹/۰۹
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اصفهان خبر داد:
افزایش 50 تا 75 درصدی قیمت لاستیک در بازار
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان گفت: قیمت هر عدد لاستیک ماشینهای سواری ۵۰ تا ۷۵ درصد افزایش قیمت را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایمنا، محمد شفیعی با تأیید روند افزایشی قیمت لاستیک ماشینهای سواری در روند خرید و فروش در بازار، اظهار کرد: قیمت هر عدد لاستیک ماشینهای سواری 50 تا 75 درصد افزایش قیمت را تجربه کرده و این تعیین قیمت از سوی تولیدکنندگان لاستیک در کشور بوده است و ارتباطی با بازار و واحدهای صنفی ندارد.
وی افزود: کارخانجات تولید لاستیک و تایر، عامل اصلی تعیین کننده قیمت این محصول در بازار هستند و تولیدکنندگان لاستیک همزمان با پیشفروش محصولات خود قیمتها را افزایش دادهاند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان با بیان اینکه لاستیکهای پیشفروش شده از سوی کارخانجات تولید این محصول تا 10 روز آینده وارد بازار میشود، خاطرنشان کرد: قیمت تمام شده لاستیک در بازار برای مصرف کننده به طور متوسط 65 درصد افزایش را تجربه کرده است.
شفیعی اضافه کرد: قیمت لاستیک ماشینهای غیر سواری و کامیونی هنوز مشخص نشده است و تولیدکنندگان لاستیک هنوز تصمیمی در این مورد اتخاذ نکردهاند اما بیشک قیمت این محصولات نیز در آینده افزایش خواهد یافت.
وی ادامه داد: قیمت قبلی که تولیدکنندگان برای عرضه محصولات خود در بازار در نظر گرفته بودند، برای آنها صرفه اقتصادی نداشت و هزینههایی از قبیل نرخ بیمه کارگران، افزایش قیمت دلار، بهای برق و مواد اولیه باعث شده تا تولیدکنندگان دست به افزایش قیمت محصولات خود بزنند. دلار مورد نیاز کارخانجات تولید لاستیک تا پیش از تصمیم تولیدکنندگان برای افزایش قیمت از نوع دلار چهار هزار و 200 تومانی تأمین میشد اما اکنون این دلار مورد نیاز آنها از نوع نیمایی و با نرخ 24 تا 26 هزار تومان تأمین میشود.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان با بیان اینکه کاهش نرخ ارز و تأمین به موقعارز مورد نیاز تولیدکنندگان بیشک منجر به کاهش قیمت این محصول خواهد شد، خاطرنشان کرد: به نظر میرسد افزایش نامحسوس و مجدد قیمت لاستیک راهکار مناسبی برای مبارزه با دونرخی شدن این محصول در بازار و کوتاه کردن دست واسطه از نظام عرضه و تقاضا است.
شفیعی افزود: نباید قیمت محصول مورد نیاز مصرفکننده در بازار چند نرخی باشد و با متعادل شدن قیمتها، میزان عرضه و تقاضا برهم منطبق میشود.
وی افزود: کارخانجات تولید لاستیک و تایر، عامل اصلی تعیین کننده قیمت این محصول در بازار هستند و تولیدکنندگان لاستیک همزمان با پیشفروش محصولات خود قیمتها را افزایش دادهاند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان با بیان اینکه لاستیکهای پیشفروش شده از سوی کارخانجات تولید این محصول تا 10 روز آینده وارد بازار میشود، خاطرنشان کرد: قیمت تمام شده لاستیک در بازار برای مصرف کننده به طور متوسط 65 درصد افزایش را تجربه کرده است.
شفیعی اضافه کرد: قیمت لاستیک ماشینهای غیر سواری و کامیونی هنوز مشخص نشده است و تولیدکنندگان لاستیک هنوز تصمیمی در این مورد اتخاذ نکردهاند اما بیشک قیمت این محصولات نیز در آینده افزایش خواهد یافت.
وی ادامه داد: قیمت قبلی که تولیدکنندگان برای عرضه محصولات خود در بازار در نظر گرفته بودند، برای آنها صرفه اقتصادی نداشت و هزینههایی از قبیل نرخ بیمه کارگران، افزایش قیمت دلار، بهای برق و مواد اولیه باعث شده تا تولیدکنندگان دست به افزایش قیمت محصولات خود بزنند. دلار مورد نیاز کارخانجات تولید لاستیک تا پیش از تصمیم تولیدکنندگان برای افزایش قیمت از نوع دلار چهار هزار و 200 تومانی تأمین میشد اما اکنون این دلار مورد نیاز آنها از نوع نیمایی و با نرخ 24 تا 26 هزار تومان تأمین میشود.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان با بیان اینکه کاهش نرخ ارز و تأمین به موقعارز مورد نیاز تولیدکنندگان بیشک منجر به کاهش قیمت این محصول خواهد شد، خاطرنشان کرد: به نظر میرسد افزایش نامحسوس و مجدد قیمت لاستیک راهکار مناسبی برای مبارزه با دونرخی شدن این محصول در بازار و کوتاه کردن دست واسطه از نظام عرضه و تقاضا است.
شفیعی افزود: نباید قیمت محصول مورد نیاز مصرفکننده در بازار چند نرخی باشد و با متعادل شدن قیمتها، میزان عرضه و تقاضا برهم منطبق میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش