متوسط مصرف ماهانه بنزین دهکهای مختلف چقدر است؟+جدول
پدال نیوز- براساس بررسی های مرکز پژوهش های مجلس، با بالارفتن دهک درآمدی، مصرف بنزین و در نتیجه، استفاده از یارانه قیمتی این فرآورده نفتی هم افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، بررسی های مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی نشان می دهد که با بالارفتن دهک درآمدی، مصرف بنزین و در نتیجه، استفاده از یارانه قیمتی این فرآورده نفتی هم افزایش می یابد.
براساس گزارش جدید بازوی کارشناسی مجلس درباره آثار و تبعات مختلف افزایش قیمت بنزین در آبان ماه 98، براساس دادههای هزینه -درآمد خانوار در سال 1397 ، متوسط مصرف بنزین در خانوارهای دهکهای مختلف درآمدی با یکدیگر متفاوت است.
افزایش میزان مصرف بنزین با بالاتر رفتن دهک درآمدی بهمعنای افزایش یارانه دریافتی دهکهای بالاتر از مصرف بیشتر بنزین (در شرایط پرداختی یارانه قیمتی به بنزین) است.

گفتنی است دهکبندی استفاده شده در این بخش از گزارش این مرکز پژوهشی، دهک بندی حقیقی است به طوریکه در این نوع دهکبندی هزینههای افراد ابتدا بر اساس یک معیار استاندارد، حقیقی سازی میشود تا براساس آن، هزینهها در نقاط مختلف کشور برای دستیابی به یک استاندارد مشخص زندگی با یکدیگر قابل مقایسه باشد.
این در حالی است که در شیوه دهک بندی مرسوم، افراد ساکن در مناطق گرانتر که دستیابی به یک استاندارد مشخصی از زندگی پرهزینهتر است، در دهکهای بالاتر قرار میگیرند. بنابراین در شیوه دهک بندی حقیقی، ممکن است افراد با بازه درآمدی (هزینهای) متفاوت، به علت قرار گرفتن در مناطق جغرافیایی متفاوت با قیمتهای مختلف، در یک دهک قرار بگیرند. این شیوه از دهکبندی، کاربرد مناسبتری به لحاظ مطالعات رفاهی دارد.
براساس گزارش جدید بازوی کارشناسی مجلس درباره آثار و تبعات مختلف افزایش قیمت بنزین در آبان ماه 98، براساس دادههای هزینه -درآمد خانوار در سال 1397 ، متوسط مصرف بنزین در خانوارهای دهکهای مختلف درآمدی با یکدیگر متفاوت است.
افزایش میزان مصرف بنزین با بالاتر رفتن دهک درآمدی بهمعنای افزایش یارانه دریافتی دهکهای بالاتر از مصرف بیشتر بنزین (در شرایط پرداختی یارانه قیمتی به بنزین) است.

این در حالی است که در شیوه دهک بندی مرسوم، افراد ساکن در مناطق گرانتر که دستیابی به یک استاندارد مشخصی از زندگی پرهزینهتر است، در دهکهای بالاتر قرار میگیرند. بنابراین در شیوه دهک بندی حقیقی، ممکن است افراد با بازه درآمدی (هزینهای) متفاوت، به علت قرار گرفتن در مناطق جغرافیایی متفاوت با قیمتهای مختلف، در یک دهک قرار بگیرند. این شیوه از دهکبندی، کاربرد مناسبتری به لحاظ مطالعات رفاهی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها