آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۵۷
۱۰:۲۵
۱۳۹۴/۰۹/۲۹
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس

اختصاص وام به خودرو تبعیض نبود

پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه نیت اجرای مرحله اول طرح خروج از رکود در بخش خوردو، ایجاد تبعیض نبوده است گفت: دلیل این امر سهم زیاد خودرو سازی و صنایع وابسته در کل صنعت کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضا رحمانی با  اعلام این مطلب اظهار کرد: بسته‌ای که دولت برای خروج از رکود ارائه داد، همه اقداماتی که برای خروج از رکود باید ارائه می‌شد نیست و نباید باشد .

وی افزود: درمجموع نباید از این طرح خروج از رکود دولت انتظار داشت که تمام مشکلات رکود  اقتصاد کشور را بر طرف کند.

رحمانی با بیان اینکه این طرح قبل از اجرا نباید اعلام می‌شد، خاطر نشان کرد: اجرای این طرح نیز توسط دولت به درستی صورت نگرفت و نباید برای بخش های اقتصادی توقع ایجاد می‌شد.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: نحوه اجرای طرح خروج از رکود دولت، تبعات اجتماعی داشت و باعث بی اعتمادی مردم ‌شد.

رحمانی با بیان اینکه دولت دلیل به تاخیرافتادن ارائه تسهیلات به سایر کالاها را مشکلات مالی می‌داند، اظهار داشت: صنعت خودرو فارغ از عملکرد صنعت خودرو سازی کشور، نقش 20 درصدی در صنعت کشور دارد، همچنین این صنعت به همراه قطعه سازی سهم زیادی مانند ساختمان و معدن در اشتغال دارد.

وی اظهار داشت: اینکه مرحله اول طرح خروج از رکود در بخش خوردو اجرا شد، نیت  ایجاد تبعیض نبوده است، بلکه ناشی از در نظر گرفتن سهم خودرو سازی و صنایع وابسته در صنعت کشور است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس