کد خبر:
۱۳۳۵۴۵ ۱۶:۲۲
۱۳۹۹/۰۹/۰۷
معرفی خودرو؛
ورود کیا کادنزا 2022 به بازار با آرمی جدید +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: کیا کادنزا ۲۰۲۲ اولین خودرویی خواهد بود که با آرم جدید کیا روانه بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ساخت خودروهای کیا از اوایل سال آینده اجرایی میشود و به گفته مدیرعامل
این شرکت خودروسازی، نام تجاری این خودرو ژاپنی پویاتر، شیک و مبتکرتر
خواهد شد. اولین سفارش این خودرو از یک آرم جدید استفاده خواهد کرد و
صادقانه میگوید مدت هاست این تغییر نام را در سر دارد. نسل سوم کادنزا
اولین خودرویی که خواهد بود که آواتار اصلاح شده را به کار خواهد گرفت.
حدس زده می شود که کیا قصد دارد تغییرات زیادی را برای این سدان بزرگ در نظر بگیرد. این کارخانه خودروسازی برای انعکاس موقعیت بالاتر خود، نام خودرو را تغییر خواهد داد، K۷ حداقل در بازار داخلی خود با نام تجاری K۸ تغییر نام مییابد.
هنوز مشخص نیست که آیا کادنزای تولیدی برای ایالات متحده تغییر نام دهد، اما اگر این اتفاق بیفتد خیلی تعجب نخواهیم کرد، زیرا اپتیما نیز از قبل نام K۵ را تغییر داده است. همانطور که قبلا گزارش شده بود، نسل بعدی سدونا که قبلاً در کره جنوبی مشخص شده است، احتمالاً با پلاک کارناوال، تغییر نام داده و همچنین در ایالت تغییر خواهد کرد.

تغییر نام K۸ مدتی است که با توجه به مارک تجاری کیا K۸ در سال ۲۰۱۶ در دست کار است. با گزارش جدید نه تنها مدل معمولی، بلکه "K۸ GT-Line" و "K۸ GT" نیز از TKCB میگوید انتقال به K۸ در حال حاضر به صورت داخلی برقرار شده است. گفته میشود که مدل نسل بعدی لوکستر شده و از نظر ابعادی رشد میکند، بنابراین منطقی است که کیا میخواهد نام جدید این خودرو با وضعیت رده بالا نشان دهد.

در
قسمت جلوی این خودرو یک سدان معمولی دیده میشود، اما در نیم رخ آن طراحی
برجسته تری به چشم میخورد. شیشه جلوی باریک و سبک بدنه Kammback این خودرو
نشان میدهد که جدیدترین مدل کیا با بی ام و سری ۴ گرن کوپه و آئودی A۵
اسپرتبک رقابت خواهد کرد. لوله اگزوز چهارقلوی گرد کرومی و برخی عناصر
کرومی در نیم رخ این خودرو ظاهری ممتاز به آن میدهند.

گزارشات
حاکی از آن است که کیا K۸ بر اساس پلتفرم دیفرانسیل عقب جنسیس G۷۰ ساخته
میشود. زیر کاپوت این خودرو برای بازار آمریکای شمالی موتوری V۶ تعبیه
خواهد شد در حالی که یک موتور ۲.۰ لیتری T-GDi توربوشارژ چهار سیلندر
بنزینی نیز برای بازارهای اروپایی آن ارائه میشود.

حدس زده می شود که کیا قصد دارد تغییرات زیادی را برای این سدان بزرگ در نظر بگیرد. این کارخانه خودروسازی برای انعکاس موقعیت بالاتر خود، نام خودرو را تغییر خواهد داد، K۷ حداقل در بازار داخلی خود با نام تجاری K۸ تغییر نام مییابد.
هنوز مشخص نیست که آیا کادنزای تولیدی برای ایالات متحده تغییر نام دهد، اما اگر این اتفاق بیفتد خیلی تعجب نخواهیم کرد، زیرا اپتیما نیز از قبل نام K۵ را تغییر داده است. همانطور که قبلا گزارش شده بود، نسل بعدی سدونا که قبلاً در کره جنوبی مشخص شده است، احتمالاً با پلاک کارناوال، تغییر نام داده و همچنین در ایالت تغییر خواهد کرد.

تغییر نام K۸ مدتی است که با توجه به مارک تجاری کیا K۸ در سال ۲۰۱۶ در دست کار است. با گزارش جدید نه تنها مدل معمولی، بلکه "K۸ GT-Line" و "K۸ GT" نیز از TKCB میگوید انتقال به K۸ در حال حاضر به صورت داخلی برقرار شده است. گفته میشود که مدل نسل بعدی لوکستر شده و از نظر ابعادی رشد میکند، بنابراین منطقی است که کیا میخواهد نام جدید این خودرو با وضعیت رده بالا نشان دهد.



شایعات
حاکی از آن است که قرار است رونمایی رسمی در ماه مارس پیش از آغاز فروش
چند ماه بعد انجام شود. کیا با پیچیدهتر کردن آن، میخواهد از همپوشانی با
هیوندای گراندور مکانیکی (معروف به آزرا) که در کره جنوبی بیش از K۷ در
امسال با نسبت تقریبا سه به یک فروخته است، جلوگیری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو