آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۵۲۰
۱۰:۴۱
۱۳۹۹/۰۹/۰۷
از چالش های زنجیره تامین تا کاهش چشمگیر تقاضا/

کرونا، آینده صنعت خودرو را به کجا می کشاند؟

پدال نیوز: درحالی‌ اختلال زنجیره تامین تحت تاثیر شیوع کرونا چالش بزرگی برای خودروسازان به شمار می رود که کاهش چشمگیر تقاضا این روزها به تهدید بزرگ‌‌تری برای این صنعت تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با انتشار گزارش‌های تولید و فروش خودرو در سراسر جهان، گزارش ها از افزایش اندک فروش خودرو در بازارهای جهانی حکایت دارد، اما به سبب افزایش شیوع ویروس کرونا و از سرگیری قرنطینه در بیشتر نقاط جهان، آینده روشنی پیش‌روی صنعت خودرو دیده نمی‌شود.

بررسی روند تولید خودرو در سراسر جهان نشان می دهد مشکلی برای تولید انبوه خودرو وجود ندارد اما کمبود مشتری این روزها به یکی از معضلات صنعت خودرو تبدیل شده است که کاهش ۳۲ درصدی تولید خودرو در جهان در نیمه نخست امسال نشان از تاثیر کرونا بر بازار جهانی خودرو دارد به طوری که در این دوره ۱۴ میلیون و ۹۳۵ هزار دستگاه خودرو کمتر تولید شده است.

در میان کشورهای اروپایی آلمان و فرانسه بیشترین آسیب را در صنعت خودروسازی متحمل شده‌اند به طوری که در نیمه نخست ۲۰۲۰ به میزان۵۵۱ هزار دستگاه خودرو تولید شد و تولید خودرو در آلمان به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز اروپا نیز با افت ۷. ۳۹ درصدی روبرو شده و به یک میلیون و ۵۹۵ هزار دستگاه کاهش یافت.

دولت آلمان برای خروج این صنعت از بحران و تقویت آن، بسته حمایتی به ارزش سه میلیارد یورو  تصویب کرد که با احتساب این رقم میزان کل کمک مالی برلین به این صنعت در سال ۲۰۲۰ به پنج میلیارد یورو افزایش یافته و پیش بینی شده این بسته محرک اقتصادی، سبب افزایش تولید خودرو و رونق صنعت اتومبیل‌های برقی در آلمان شود.

کرونا همچنین صنعت خودروسازی آمریکا را نیز فلج کرد به طوری که تولید خودرو با ریزش ۴. ۳۸ درصدی در نیمه نخست سال ۲۰۲۰ روبرو شده است. میزان تولید خودرو در ژاپن نیز کاهش یافت و در نیمه نخست ۲۰۲۰ به سه میلیون و ۶۲۰ هزار دستگاه خودرو رسید. در میان کشورهای تولید کننده خودرو در جهان، وضعیت چین از همه بهتر بود و میزان فروش وسایل نقلیه در چین که بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان به شمار می آید،  افزایش ۱۲.۵ درصدی داشته است به طوری که میزان فروش خودرو در چین در هفت ماه گذشته روند افزایشی را در پیش گرفت به دو میلیون و ۵۷۰ هزار دستگاه رسید.

در حالی گزارش ها از کاهش تولید و همچنین کاهش تقاضا در صنعت خودرو جهان حکایت دارد که پیش بینی می شود با تداوم شیوع این ویروس ، این صنعت آینده نه چندان خوبی پیش رو داشته باشد مگر آن که بسته های حمایتی دولت ها از صنعت خودرو ادامه دار باشد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد