مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
شرط معاینه فنی برای ترخیص موتورسیکلت های توقیفی لحاظ شود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: باید شرایطی برای ترخیص موتورسیکلت های توقیفی رسوبی لحاظ شود تا از عدم ادامه دود زایی و آلایندگی آن ها اطمینان حاصل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بهدنبال انتشار خبری مبنی بر تسهیل شرایط ترخیص موتورسیکلتهای توقیفی رسوبی درپارکینگها توسط نیروی انتظامی، حسین شهید زاده گفت: هرچند کلیت این کار برای رساندن اموال مردم به دست خودشان قابل تقدیر است اما بهتر بود در شرایط ترخیص مواردی لحاظ میشد تا قبل از بازگشتن انبوه موتورسیکلتهای توقیفی به سطح خیابانها، میزان آلایندگی آنها کنترل شود.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتها به تنهایی منبع تولید 21 درصد از گازهای آلاینده و 10 درصد از آلاینده ذرات معلق در تهران هستند، تصریح کرد: ناقصسوزی سوخت در موتور آنها سبب این مسئله شده است.
شهید زاده در ادامه با ارائه پیشنهاداتی بهعنوان شرایط ترخیص موتورسیکلتها گفت: برای مثال پیشنهاد میشود که شرط معاینهفنی را برای ترخیص این موتورها لحاظ کنند. از اینرو با استقرار یک اکیپ سیار معاینه فنی در محل ترخیص، ابتدا موتور معاینه، تنظیم و سپس ترخیص شوند.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران راهکار دیگر اعزام موتورسیکلتها به مراکز معاینهفنی توسط مالک، رفع عیب و اخذ معاینهفنی است.
وی در ادامه با بیان اینکه بهدلیل افزایش قیمت موتورسیکلت در ماههای اخیر، پرداخت هزینه توقیف و جرایم برای مالک آنها بهصرفه است، اظهار کرد: بههمین دلیل تعداد زیادی از مالکان موتورسیکلتها برای تحویل موتور خود مراجعه میکنند بنابراین بهتر است اطمینان حاصل کنیم که به دودزایی و آلایندگی خود در خیابانها ادامه نخواهند داد.
شهید زاده در پایان تاکید کرد: از آنجایی که طی این روزها و با رسیدن فصل سرد شاهد بالا رفتن شاخص آلودگی هوا در تهران هستیم، نیاز است که همه دستگاهها کمک کنند تا منابع آلودگی را کاهش دهیم و یا حذف کنیم.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتها به تنهایی منبع تولید 21 درصد از گازهای آلاینده و 10 درصد از آلاینده ذرات معلق در تهران هستند، تصریح کرد: ناقصسوزی سوخت در موتور آنها سبب این مسئله شده است.
شهید زاده در ادامه با ارائه پیشنهاداتی بهعنوان شرایط ترخیص موتورسیکلتها گفت: برای مثال پیشنهاد میشود که شرط معاینهفنی را برای ترخیص این موتورها لحاظ کنند. از اینرو با استقرار یک اکیپ سیار معاینه فنی در محل ترخیص، ابتدا موتور معاینه، تنظیم و سپس ترخیص شوند.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران راهکار دیگر اعزام موتورسیکلتها به مراکز معاینهفنی توسط مالک، رفع عیب و اخذ معاینهفنی است.
وی در ادامه با بیان اینکه بهدلیل افزایش قیمت موتورسیکلت در ماههای اخیر، پرداخت هزینه توقیف و جرایم برای مالک آنها بهصرفه است، اظهار کرد: بههمین دلیل تعداد زیادی از مالکان موتورسیکلتها برای تحویل موتور خود مراجعه میکنند بنابراین بهتر است اطمینان حاصل کنیم که به دودزایی و آلایندگی خود در خیابانها ادامه نخواهند داد.
شهید زاده در پایان تاکید کرد: از آنجایی که طی این روزها و با رسیدن فصل سرد شاهد بالا رفتن شاخص آلودگی هوا در تهران هستیم، نیاز است که همه دستگاهها کمک کنند تا منابع آلودگی را کاهش دهیم و یا حذف کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها