مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
شرط معاینه فنی برای ترخیص موتورسیکلت های توقیفی لحاظ شود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: باید شرایطی برای ترخیص موتورسیکلت های توقیفی رسوبی لحاظ شود تا از عدم ادامه دود زایی و آلایندگی آن ها اطمینان حاصل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بهدنبال انتشار خبری مبنی بر تسهیل شرایط ترخیص موتورسیکلتهای توقیفی رسوبی درپارکینگها توسط نیروی انتظامی، حسین شهید زاده گفت: هرچند کلیت این کار برای رساندن اموال مردم به دست خودشان قابل تقدیر است اما بهتر بود در شرایط ترخیص مواردی لحاظ میشد تا قبل از بازگشتن انبوه موتورسیکلتهای توقیفی به سطح خیابانها، میزان آلایندگی آنها کنترل شود.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتها به تنهایی منبع تولید 21 درصد از گازهای آلاینده و 10 درصد از آلاینده ذرات معلق در تهران هستند، تصریح کرد: ناقصسوزی سوخت در موتور آنها سبب این مسئله شده است.
شهید زاده در ادامه با ارائه پیشنهاداتی بهعنوان شرایط ترخیص موتورسیکلتها گفت: برای مثال پیشنهاد میشود که شرط معاینهفنی را برای ترخیص این موتورها لحاظ کنند. از اینرو با استقرار یک اکیپ سیار معاینه فنی در محل ترخیص، ابتدا موتور معاینه، تنظیم و سپس ترخیص شوند.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران راهکار دیگر اعزام موتورسیکلتها به مراکز معاینهفنی توسط مالک، رفع عیب و اخذ معاینهفنی است.
وی در ادامه با بیان اینکه بهدلیل افزایش قیمت موتورسیکلت در ماههای اخیر، پرداخت هزینه توقیف و جرایم برای مالک آنها بهصرفه است، اظهار کرد: بههمین دلیل تعداد زیادی از مالکان موتورسیکلتها برای تحویل موتور خود مراجعه میکنند بنابراین بهتر است اطمینان حاصل کنیم که به دودزایی و آلایندگی خود در خیابانها ادامه نخواهند داد.
شهید زاده در پایان تاکید کرد: از آنجایی که طی این روزها و با رسیدن فصل سرد شاهد بالا رفتن شاخص آلودگی هوا در تهران هستیم، نیاز است که همه دستگاهها کمک کنند تا منابع آلودگی را کاهش دهیم و یا حذف کنیم.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتها به تنهایی منبع تولید 21 درصد از گازهای آلاینده و 10 درصد از آلاینده ذرات معلق در تهران هستند، تصریح کرد: ناقصسوزی سوخت در موتور آنها سبب این مسئله شده است.
شهید زاده در ادامه با ارائه پیشنهاداتی بهعنوان شرایط ترخیص موتورسیکلتها گفت: برای مثال پیشنهاد میشود که شرط معاینهفنی را برای ترخیص این موتورها لحاظ کنند. از اینرو با استقرار یک اکیپ سیار معاینه فنی در محل ترخیص، ابتدا موتور معاینه، تنظیم و سپس ترخیص شوند.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران راهکار دیگر اعزام موتورسیکلتها به مراکز معاینهفنی توسط مالک، رفع عیب و اخذ معاینهفنی است.
وی در ادامه با بیان اینکه بهدلیل افزایش قیمت موتورسیکلت در ماههای اخیر، پرداخت هزینه توقیف و جرایم برای مالک آنها بهصرفه است، اظهار کرد: بههمین دلیل تعداد زیادی از مالکان موتورسیکلتها برای تحویل موتور خود مراجعه میکنند بنابراین بهتر است اطمینان حاصل کنیم که به دودزایی و آلایندگی خود در خیابانها ادامه نخواهند داد.
شهید زاده در پایان تاکید کرد: از آنجایی که طی این روزها و با رسیدن فصل سرد شاهد بالا رفتن شاخص آلودگی هوا در تهران هستیم، نیاز است که همه دستگاهها کمک کنند تا منابع آلودگی را کاهش دهیم و یا حذف کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها