کد خبر:
۱۳۳۴۸۷ ۱۲:۳۵
۱۳۹۹/۰۹/۰۶
/ تغییر کارخانه مونتاژ به کارخانه بازیافت
تغییر کاربری در کارخانه رنو
پدال نیوز: شرکت خودروسازی رنو فرانسه با تغییر کاربری، یکی از کارخانه های تولید خودرو را به مرکز بازیافت خودرو تبدیل می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو تولید خودرو نو در کارخانه فلینز Flins خارج از شهر پاریس را متوقف کرده و از سال 2024 این کارخانه به مرکز تعمیر، بازسازی، بازیافت و تحقیق تبدیل می شود. با این کار کارگران این مجموعه می توانند مشاغل تمام وقت خود را حفظ کنند. البته به نظر می رسد منظور از بازیافت، بیشتر بازسازی خودروهای دست دوم اجاره داده شده به مشتریان به روش لیزینگ باشد.
گروه خودروسازی رنو فرانسه که در حال حاضر یک شرکت زیان ده است، برنامه ریزی کرده است که 3000 نیروی انسانی خود را تا سال 2030 در مشاغلی مشغول نماید که حاصل تغییر کاربری در فعالیت های امروزی است. با این کار هم می تواند سایت های تولیدی را از معرض نابودی نجات دهد.
ژان-دومنیک سنارد رئیس هیات مدیره رنو در یک کنفرانس خبری آنلاین گفت: «دیگر حفظ وضع موجود ممکن نیست، ما نمی توانیم دست روی دست بگذاریم.»
رنو مدتی است که برای رسیدن به سودآوری دست و پا می زند و نمی تواند به فروش قبل از شیوع کرونا بازگردد. امسال هم اعلام شده است که در سرتاسر فرانسه 4600 نیروی انسانی را تعدیل خواهد کرد و این بخشی از برنامه کاهش هزینه 2 میلیارد یورویی (2.4 میلیارد دلاری) رنو در سال جاری است.
اتحادیه های کارگری هم می گویند که پیشنهاد آنها برای حفظ بعضی از فعالیت های در کارخانه های مونتاژی برای حفظ مشاغل در درازمدت مورد موافقت قرار نگرفته است.
کارخانه فلینز تا سال 2024 به تولید خودروی برقی مدل زوئی که بسیار پرطرفدار است ادامه خواهد داد. در همین اثنا، تغییرات کاربری این کارخانه به تدریج انجام می شود. در این مرکز علاوه بر بازیافت فعالیت های دیگری هم تعریف شده است برای مثال خودروهای دست دوم را گرفته دستی به روی آن می کشند و برای مصرف دوباره راهی بازار می کنند، مخصوصاً خودروهای دست دومی که به روش لیزینگ به مشتریان اجاره داده شده بود. همچنین در بخشی از این کارخانه ی نوسازی و بازسازی شده بخشی را به تحقیقات بر روی نوآوری های باتری و بخشی دیگر را به بازیافت قطعات خودرو اختصاص خواهند داد. به این ترتیب کارکنان و کارگران این کارخانه شغل خود را از دست نخواهند داد. البته فلینز در حال حاضر 2400 نیروی کار دارد و تا 3000 نفر از کارخانه های در حال تعطیلی نزدیک به این کارخانه مثل کارخانه «شوازی لو روآ» جذب این کارخانه بازیافت خواهند شد. علاوه بر این 1400 نیروی کار موقت یا نیمه وقت هم به جمع این کارگران اضافه خواهندشد. این روش می تواند الگویی برای خیلی از کارخانه های در حال ورشکستگی قرار بگیرد و تغییر کاربری تدریجی در دستور کار آنها هم باشد.
بعد از کامل شدن این تغییر کاربری، این مرکز بازیافت از سال 2030 می تواند سالانه 130 هزار دستگاه را با تعمیرات و نوسازی دوباره وارد چرخه حمل و نقل شهری کند.
گروه خودروسازی رنو فرانسه که در حال حاضر یک شرکت زیان ده است، برنامه ریزی کرده است که 3000 نیروی انسانی خود را تا سال 2030 در مشاغلی مشغول نماید که حاصل تغییر کاربری در فعالیت های امروزی است. با این کار هم می تواند سایت های تولیدی را از معرض نابودی نجات دهد.
ژان-دومنیک سنارد رئیس هیات مدیره رنو در یک کنفرانس خبری آنلاین گفت: «دیگر حفظ وضع موجود ممکن نیست، ما نمی توانیم دست روی دست بگذاریم.»
رنو مدتی است که برای رسیدن به سودآوری دست و پا می زند و نمی تواند به فروش قبل از شیوع کرونا بازگردد. امسال هم اعلام شده است که در سرتاسر فرانسه 4600 نیروی انسانی را تعدیل خواهد کرد و این بخشی از برنامه کاهش هزینه 2 میلیارد یورویی (2.4 میلیارد دلاری) رنو در سال جاری است.
اتحادیه های کارگری هم می گویند که پیشنهاد آنها برای حفظ بعضی از فعالیت های در کارخانه های مونتاژی برای حفظ مشاغل در درازمدت مورد موافقت قرار نگرفته است.
کارخانه فلینز تا سال 2024 به تولید خودروی برقی مدل زوئی که بسیار پرطرفدار است ادامه خواهد داد. در همین اثنا، تغییرات کاربری این کارخانه به تدریج انجام می شود. در این مرکز علاوه بر بازیافت فعالیت های دیگری هم تعریف شده است برای مثال خودروهای دست دوم را گرفته دستی به روی آن می کشند و برای مصرف دوباره راهی بازار می کنند، مخصوصاً خودروهای دست دومی که به روش لیزینگ به مشتریان اجاره داده شده بود. همچنین در بخشی از این کارخانه ی نوسازی و بازسازی شده بخشی را به تحقیقات بر روی نوآوری های باتری و بخشی دیگر را به بازیافت قطعات خودرو اختصاص خواهند داد. به این ترتیب کارکنان و کارگران این کارخانه شغل خود را از دست نخواهند داد. البته فلینز در حال حاضر 2400 نیروی کار دارد و تا 3000 نفر از کارخانه های در حال تعطیلی نزدیک به این کارخانه مثل کارخانه «شوازی لو روآ» جذب این کارخانه بازیافت خواهند شد. علاوه بر این 1400 نیروی کار موقت یا نیمه وقت هم به جمع این کارگران اضافه خواهندشد. این روش می تواند الگویی برای خیلی از کارخانه های در حال ورشکستگی قرار بگیرد و تغییر کاربری تدریجی در دستور کار آنها هم باشد.
بعد از کامل شدن این تغییر کاربری، این مرکز بازیافت از سال 2030 می تواند سالانه 130 هزار دستگاه را با تعمیرات و نوسازی دوباره وارد چرخه حمل و نقل شهری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX