آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۴۸۲
۱۲:۲۵
۱۳۹۹/۰۹/۰۶
چاله های خیابان/

هم خسارت به خودرو هم خسارت به جیب

پدال نیوز: هیچ خیابانی در دنیا از چاله و چوله در امان نیست،‌ اما حداقل بریتانیایی ها آمار درست و درمانی از وضعیت آن دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خلاص شدن از شر چاله ها و خرابی های سطح آسفالت امکان پذیر نیست چون هر سال در اثر بارندگی و فرسایش همیشه جلوی چشم رانندگان سبز خواهند شد. در بریتانیا داده های مربوط به شک گیری و مرمت گردآوری می شود و حالا معلوم شده است که کدام شهر یا استان در بریتانیا بیشترین چاله های جاده ای و خیابانی را دارد و کدامشان بیشترین هزینه رفع و مرمت آن را متحمل می شوند.

این اطلاعات از طریق شورای شهر و با استناد به قانون آزادی اطلاعات به دست آمده و منتشر شده است. در بریتانیا منطقه کورنوال Cornwal‌ از سال 2017 تا به حال 210,311‌ مورد گزارش چاله خیابانی دریافت کرده است و از این جهت مقام اول را به دست آورده و اکسفوردشایر با 24,000 چاله مقام دوم را دارد.

در عوض تعجبی ندارد که دو محله بسیار پولدار نشین لندن یعنی کنزینگتن و چلسی در سه سال گذشته فقط 141 چاله خیابانی را گزارش کرده اند. براساس قوانین بریتانیا مردم می توانند به خاطر آسیبی که در اثر چاله های خیابانی دیده اند ادعای خسارت کنند. این چاله ها علاوه بر این که احساس ناراحتی در رانندگی ایجاد می کنند، به تایرها و جلوبندی خودرو و کمک فنرها آسیب جدید وارد می کنند. سوای این که در بسیاری از موارد موجب تصادف می شوند چون معمولا رانندگان تلاش می کنند مانور دهند یا ترمز بزنند که در هر دو صورت احتمال تصادف را بالا می برد.

هر سال شورای شهرها مجبورند میلیون ها پوند برای جبران خسارت رانندگان به دلیل برخورد شدید با این چاله ها پرداخت کنند. بیشترین ادعای خسارت را منطقه سوری Surry‌ در سال گذشته داشته است و بالاترین مبلغ خسارت در این منطقه گزارش شده است. در این ناحیه در طول سال های 2018 و 2019، 3,533 مورد ادعای خسارت وارد شده و مبلغ 323,222 پوند خسارت هم پرداخت شده است.

این تنها زیان و خسارت چاله های خیابانی نیست، به هر حال رفع و مرمت آن هم هزینه دارد. بیشترین هزینه مرمت در بین مناطق مختلف در بریتانیا را ویلتشایر Wiltshire به ثبت رسانده است که یکی از 20 ناحیه ی پرهزینه از لحاظ مرمت چاله خیابانی است. به بیان دقیق تر ویلتشایر در سه سال گذشته 69 میلیون پوند صرف مرمت چاله خیابانی کرده است. به عنوان نمونه های دیگر ناحیه وارویکشایر 51 میلیون پوند، چشایر وست و چستر 38 میلیون پوند.

برای مقایسه، کنزینگتن و چلسی لندن برای 141 چاله گزارش شده فقط 33,000  پوند صرف کرده اند.

از آن جایی که بخش مهمی از این خسارت ها را شرکت های بیمه ای متحمل می شوند، دیپا پاتل Deepa Patel سخنگوی بیمه خودروی مانیسوپرمارکت MoneySuperMarket‌ می گوید: «همان طور که همه رانندگان می دانند، چاله های خیابانی، واقعاً موی دماغ است. و فقط موضوع راحتی رانندگی نیست، این چاله ها از نقطه نظر ایمنی رانندگی هم خطرناک هستند و به خودروها هم آسیب می زنند. از جمله باعث ترکیدگی تایرها، نقص و خسارت به سیستم تعلیق و کمک فنر خودروها می شوند و حتی می توانند به شاسی و بدنه خودرو لطمه وارد کنند. به همین دلیل است که همیشه حضورشان را حس می کنیم. چون هزینه رفع این آسیب ها می تواند خیلی بالا برود، در نظر گرفتن آن در پوشش بیمه ای مهم است. مخصوصاً در محله ای که در آن زندگی می کنید.»


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو