نظر محسن هاشمی درباره افزایش قیمت بلیت مترو
پدال نیوز: رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه موافق افزایش نرخ کرایه مترو و اتوبوس در شرایط کنونی نیستم، گفت: خسارت مالی ناوگان حملونقل عمومی را باید دولت بپردازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران، درباره موضوع افزایش نرخ کرایه ناوگان حملونقل عمومی اظهارکرد: هنوز طرح یا لایحهای در این زمینه به شورای شهر ارائه نشده است که اعضای شورا بررسیهای لازم را در این زمینه انجام دهند.
وی افزود: به نظرم، کسی در شورای شهر موافق افزایش قیمت کرایههای حملونقل نیست و شهروندان نگران نباشند.
رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: ناوگان حملونقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از کرونا دچار آسیبهای زیادی شده ولی جبران این مشکلات مالی باید توسط دولت و شهرداری انجام گیرد و اینکه موضوع افزایش نرخ درحالحاضر مطرح شود اقدام درستی نیست.
هاشمی تأکید کرد: بنده نیز به هیچ عنوان در شرایط کنونی موافق افزایش نرخ کرایههای مترو و اتوبوس نیستم.
سیدمناف هاشمی معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران روز گذشته اعلام کرد: قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵هزار تومان است که یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته شود.
وی افزود: ما نمیگوییم مردم ۱۵ هزار تومان بدهند اما میتوان ۵ هزار تومان از آنها گرفت.
وی افزود: به نظرم، کسی در شورای شهر موافق افزایش قیمت کرایههای حملونقل نیست و شهروندان نگران نباشند.
رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: ناوگان حملونقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از کرونا دچار آسیبهای زیادی شده ولی جبران این مشکلات مالی باید توسط دولت و شهرداری انجام گیرد و اینکه موضوع افزایش نرخ درحالحاضر مطرح شود اقدام درستی نیست.
هاشمی تأکید کرد: بنده نیز به هیچ عنوان در شرایط کنونی موافق افزایش نرخ کرایههای مترو و اتوبوس نیستم.
سیدمناف هاشمی معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران روز گذشته اعلام کرد: قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵هزار تومان است که یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته شود.
وی افزود: ما نمیگوییم مردم ۱۵ هزار تومان بدهند اما میتوان ۵ هزار تومان از آنها گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش