کد خبر:
۱۳۳۴۶۳ ۱۶:۴۹
۱۳۹۹/۰۹/۰۵
معاون مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت معدن و تجارت مطرح کرد:
تولید خودروهای سنگین در گیر و دار صرفه اقتصادی
پدال نیوز: معاون مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت معدن و تجارت از هدفگذاری تولید 42 هزار دستگاه خودروی تجاری سنگین، نیمه سنگین و کامیونت در سال جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیرجعفرپور در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این خبر افزود: به نظر می رسد با اقدامی جهادی و در نظر گرفتن همه ابعاد موضوع، دست کم در سال جاری با مشارکت همه تولیدکنندگان توان تولید 19 هزار دستگاه خودروی تجاری وجود خواهد داشت.
وی با اشاره به ظرفیت بالای تولید خودروهای سنگین و تجاری در کشور اظهار کرد: در حال حاضر این ظرفیت به میزانی است که ایران خودرو دیزل به تنهایی سالانه قادر به تولید 12 هزار دستگاه خودروی تجاری است که این میزان تولید به 13 کارخانه تولیدی دیگر تعمیم داده می شود.
جعفرپور با بیان این که هدفگذاری 42 هزار دستگاه نشان از توان بالای تولید این دسته از خودروها در کشور است، تصریح کرد: با در نظر گرفتن ظرفیت اسمی کارخانه های فعال، این عدد به مرااتب بیشتر خواهد بود.
معاون مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت معدن و تجارت جعفرپور در ادامه در خصوص دلایل بی توجهی به تولید این دسته از خودروها با وجود چنین ظرفیت تولید نیز اظهار کرد: تمایل به واردات در این مدت مانع از استفاده از ظرفیت کامل این کارخانه ها شده است.
وی در ادامه با بیان این واردات همواره حتی در صورت افزایش نرخ ارز نیز به صرفه است، گفت: با تغییر در کیفیت خودروی وارداتی از سوی واردکننده، امکان به صرفه کردن واردات وجود دارد تا بتوان نسبت به رقابت در بازار اقدام کرد در همین حال امکان واردات قطعات سی کی دی نیز وجود دارد.
معاون مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت معدن و تجارت مشکل موجود در مسیر تولید این خودروها را عدم سفارش گذاری عنوان و تصریح کرد: با شرایط فعلی به نظر می رسد منابع ارزی برای واردات وجود دارد اما عزمی برای تولید داخل نیست که بهانه آن قیمت بالای تولیدات داخلی است این در حالیست که قیمت بالای تولید به دلیل تیراژ پایین تولید است و با سفارش گیری به میزان بالا قیمت ها سرشکن شده و کاهش خواهد یافت.
انتهای پیام/
وی با اشاره به ظرفیت بالای تولید خودروهای سنگین و تجاری در کشور اظهار کرد: در حال حاضر این ظرفیت به میزانی است که ایران خودرو دیزل به تنهایی سالانه قادر به تولید 12 هزار دستگاه خودروی تجاری است که این میزان تولید به 13 کارخانه تولیدی دیگر تعمیم داده می شود.
جعفرپور با بیان این که هدفگذاری 42 هزار دستگاه نشان از توان بالای تولید این دسته از خودروها در کشور است، تصریح کرد: با در نظر گرفتن ظرفیت اسمی کارخانه های فعال، این عدد به مرااتب بیشتر خواهد بود.
معاون مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت معدن و تجارت جعفرپور در ادامه در خصوص دلایل بی توجهی به تولید این دسته از خودروها با وجود چنین ظرفیت تولید نیز اظهار کرد: تمایل به واردات در این مدت مانع از استفاده از ظرفیت کامل این کارخانه ها شده است.
وی در ادامه با بیان این واردات همواره حتی در صورت افزایش نرخ ارز نیز به صرفه است، گفت: با تغییر در کیفیت خودروی وارداتی از سوی واردکننده، امکان به صرفه کردن واردات وجود دارد تا بتوان نسبت به رقابت در بازار اقدام کرد در همین حال امکان واردات قطعات سی کی دی نیز وجود دارد.
معاون مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت معدن و تجارت مشکل موجود در مسیر تولید این خودروها را عدم سفارش گذاری عنوان و تصریح کرد: با شرایط فعلی به نظر می رسد منابع ارزی برای واردات وجود دارد اما عزمی برای تولید داخل نیست که بهانه آن قیمت بالای تولیدات داخلی است این در حالیست که قیمت بالای تولید به دلیل تیراژ پایین تولید است و با سفارش گیری به میزان بالا قیمت ها سرشکن شده و کاهش خواهد یافت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور