کد خبر:
۱۳۳۴۳۷ ۱۱:۵۱
۱۳۹۹/۰۹/۰۵
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به سخنان رهبر انقلاب:
دیگر بهانه ای برای بی توجهی به صنعت قطعه سازی باقی نمانده است
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور گفت: با توجه به بیانات صریح و راهبردی مقام معظم رهبری در دیدار رؤسای سه قوه و دیگر اعضای شورای عالی هماهنگی اقتصادی، دیگر بهانه ای برای بی توجهی و عدم حمایت از صنعت قطعه سازی باقی نمانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، آرش محبی نژاد اظهار کرد: حضرت آیت الله خامنهای در سخنان صبح روز سه شنبه، با اشاره به اینکه با وجود برخی کارها، شعار سال در حد انتظار تحقق نیافته، «افزایش تولید خودرو با اتکاء به ظرفیت قطعهسازان داخلی» را یکی از سه راهکار پیشنهادی و عملیاتی کارشناسانِ بخشهای دولتی و غیردولتی برای جهش تولید اعلام کردند که این بیان صریح، حجت را بر تصمیم سازان و تصمیم گیران بخش صنعت کشور، به ویژه بانک مرکزی تمام کرده است.
محبی نژاد با اشاره به اینکه یکی از مسیرهای تحقق جهش تولید در کشور، رونق صنعت خودرو و قطعه سازی به عنوان پیشران صنایع کشور است، افزود: مصرف کننده تولیدات بیش از ۶۰ رشته صنعتی، خودروسازان کشور هستند. بنابراین رونق صنعت قطعه و خودروسازی به افزایش تولید این رشته های صنعتی و تحقق واقعی جهش تولید منجر خواهد شد.
وی افزود: در چند سال اخیر، فشار و محدودیت های ناشی از تحریم در کنار مشکلاتی که به وجود آورد، توفیق اجباری "اتکا به صنعت قطعه سازی داخلی” را باعث شد و اجرای نهضت بومی سازی صنعت خودرو یکی از نتایج این محدودیت ها بود.
محبی نژاد با بیان اینکه صنعت قطعه سازی کشور به طور کامل پاسخ ها و نیازهای اعلام شده از سوی خودروسازان را پاسخ گفته است، اظهار کرد: صنعتگران زنجیره تامین خودروسازی در سال های اخیر ظرفیت های بالفعل و بالقوه خود را نشان دادند، ظرفیت هایی که با حمایت بیشتر می تواند در پیشبرد اهداف ملی و کلان کشور راهگشا باشد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: موانع و مشکلات مرتبط با حوزه فعالیت قطعه سازان کشور را بارها در جلسات مختلف مطرح کرده و خواستار رفع آنها شده ایم.
وی ادامه داد: از مدیران و تصمیم گیران بانک مرکزی می خواهیم که سخنان امروز رهبر انقلاب را یک بار دیگر گوش کنند، شاید در تصمیم گیری ها و برنامه ریزی های خود تجدید نظر کنند، چرا که افزایش داخلی سازی صنعت خودرو یک تکلیف ملی و حاکمیتی است که باید با همکاری و همراهی تمام دستگاه ها اجرائی شود.
محبی نژاد با اشاره به اینکه یکی از مسیرهای تحقق جهش تولید در کشور، رونق صنعت خودرو و قطعه سازی به عنوان پیشران صنایع کشور است، افزود: مصرف کننده تولیدات بیش از ۶۰ رشته صنعتی، خودروسازان کشور هستند. بنابراین رونق صنعت قطعه و خودروسازی به افزایش تولید این رشته های صنعتی و تحقق واقعی جهش تولید منجر خواهد شد.
وی افزود: در چند سال اخیر، فشار و محدودیت های ناشی از تحریم در کنار مشکلاتی که به وجود آورد، توفیق اجباری "اتکا به صنعت قطعه سازی داخلی” را باعث شد و اجرای نهضت بومی سازی صنعت خودرو یکی از نتایج این محدودیت ها بود.
محبی نژاد با بیان اینکه صنعت قطعه سازی کشور به طور کامل پاسخ ها و نیازهای اعلام شده از سوی خودروسازان را پاسخ گفته است، اظهار کرد: صنعتگران زنجیره تامین خودروسازی در سال های اخیر ظرفیت های بالفعل و بالقوه خود را نشان دادند، ظرفیت هایی که با حمایت بیشتر می تواند در پیشبرد اهداف ملی و کلان کشور راهگشا باشد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: موانع و مشکلات مرتبط با حوزه فعالیت قطعه سازان کشور را بارها در جلسات مختلف مطرح کرده و خواستار رفع آنها شده ایم.
وی ادامه داد: از مدیران و تصمیم گیران بانک مرکزی می خواهیم که سخنان امروز رهبر انقلاب را یک بار دیگر گوش کنند، شاید در تصمیم گیری ها و برنامه ریزی های خود تجدید نظر کنند، چرا که افزایش داخلی سازی صنعت خودرو یک تکلیف ملی و حاکمیتی است که باید با همکاری و همراهی تمام دستگاه ها اجرائی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش