آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۴۲۷
۰۹:۴۲
۱۳۹۹/۰۹/۰۵
آشنای بازار ایران؛ زیباتر و فناورانه تر از گذشته

کمری 2021 نسخه فیس لیفت اروپا معرفی شد+تصاویر

پدال نیوز: در بخش ایمنی نیز جدیدترین بروزرسانی های سیستم ایمنی تویوتا سنس نصب شده که شامل کروز کنترل تطبیقی هم می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ کمری یکی از مطرح ترین برندهای فعال در مجموعه تویوتا است که از سال 1982 تا کنون مدل ها و کلاس های مختلف آن به بازارهای مختلف صادر شده اند.در کشورمان نیز با توجه به سابقه حضور؛ مخاطب آشنایی کامل با مدل اکس وی30 که در فاصله سال های 2001 تا 2006 تولید شده و همچنین اکس وی40 که از 2006 تا 2013 تولید شده؛ دارد.

اکس وی50 نیز که مدل های آن از 2011 تا 2019 روی خط تولید تویوتا قرار داشت؛ به میزان محدودتری در بازار ایران یافت می شوند.

اکس وی30
اکس وی30
40
40
50
50

به تازگی تصاویری از فیس لیفت جدید کمری برای بازار اروپا منتشر شده که در ادامه نگاهی بدان خواهیم داشت.

تغییرات جزئی در قسمت بامپر(سپر)، گریل(جلوپنجره) و در نهایت بهبود داینامیک دماغه از جمله ویژگی های نسخه فیس لیفت جدید در نمای ظاهری محسوب می شود.

رینگ های استاندارد آلومینیومی در اندازه های 17 و 18 اینچی قابل سفارش هستند.

کابین

در فضای داخل کابین یک نمایگر جدید 9 اینچی برای سیستم سرگرمی را مشاهده می کنیم که به منظور بهبود خط دید در قسمت بالای کنسول اصلی جلو جانمایی شده است. عملکرد سیستم سرگرمی نیز روان تر و با اندروید اوتو و اپل کارپلی هماهنگ تر شده است.

پوشش چرم جدید در تریم های مختلف برای فضای داخل کابین یکی دیگر از تغییرات قابل ذکر محسوب می شود.

در بخش ایمنی نیز جدیدترین بروزرسانی های سیستم ایمنی تویوتا سنس نصب شده که شامل کروز کنترل تطبیقی هم می شود.

اما در رابطه با پیشرانه باید به نمونه 4 سیلندر 2.5 لیتری هیبریدی با 215 اسب بخار خروجی و گشتاور 221 نیوتن متر اشاره کنیم که در مقایسه با نمونه قبلی بدون تغییر باقی مانده است.

خودروی طی 8.3 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد.

این خودرو در سه ماهه نخست 2021 برای فروش وارد بازار اروپا می شود.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود