مراجعه تنها 34 موتور برای معاینه فنی در تهران
پدال نیوز: مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اشاره به مراجعه تنها ۳۴ موتور به مراکز معاینه فنی در هفت ماه از مجموع سه میلیون دستگاه گفت: قوانین دکوری نیست، باید برای وضعیت آلایندگی و لزوم اخذ معاینه فنی موتورسیکلت های کاربراتوری تهران، فکری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین مقدم در مورد وضعیت معاینه فنی موتورسیکلت های پایتخت با تاکید بر اینکه تعداد زیادی از موتورسیکلت های فعال در تهران کاربراتوری هستند، گفت: به همین دلیل است که موتورسیکلت ها براساس بررسی های انجام شده سهم زیادی در آلایندگی هوای تهران دارند.
وی با بیان اینکه مراکز معاینه فنی تهران آمادگی لازم برای انجام معاینات فنی موتورسیکلت ها را دارند اما تمایلی از سوی مالکان موتورسیکلت وجود ندارد، افزود: براساس آمارهای موجود گفته می شود که حدود سه میلیون موتورسیکلت در تهران در حال تردد است و از این میان در هفت ماه نخست امسال تنها ۳۴ دستگاه موتور سیکلت برای انجام تست های معاینه فنی به مراکز ما مراجعه کردند.
مقدم با بیان اینکه در مراکز معاینه فنی تهران ۱۰ خط مکانیزه تست موتورسیکلت وجود دارد اما تقاضا وجود ندارد، ادامه داد: با توجه به سهم آلایندگی موتورسیکلت ها بر روی هوای تهران و همچنین الزامات قانونی معاینه فنی موتورها،جای سوال و تعجب است که چرا با مالکان اغماض می شود و قانون برای آنها رعایت نمی شود؟
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه مراکز معاینه فنی تهران آمادگی لازم برای انجام معاینات فنی موتورسیکلت ها را دارند اما تمایلی از سوی مالکان موتورسیکلت وجود ندارد، افزود: براساس آمارهای موجود گفته می شود که حدود سه میلیون موتورسیکلت در تهران در حال تردد است و از این میان در هفت ماه نخست امسال تنها ۳۴ دستگاه موتور سیکلت برای انجام تست های معاینه فنی به مراکز ما مراجعه کردند.
مقدم با بیان اینکه در مراکز معاینه فنی تهران ۱۰ خط مکانیزه تست موتورسیکلت وجود دارد اما تقاضا وجود ندارد، ادامه داد: با توجه به سهم آلایندگی موتورسیکلت ها بر روی هوای تهران و همچنین الزامات قانونی معاینه فنی موتورها،جای سوال و تعجب است که چرا با مالکان اغماض می شود و قانون برای آنها رعایت نمی شود؟
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها