کد خبر:
۱۳۳۲۳۰ ۱۲:۳۸
۱۳۹۹/۰۹/۰۱
انقلاب خودروهای برقی نفت را تهدید میکند
پدال نیوز- واردکنندگان نفت در بازارهای نوظهور دو درصد از تولید ناخالص داخلی خود را به واردات نفت اختصاص داده اند و وابستگی بالایی به واردات این کالا دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، موسسه «کربن ترکر» در گزارش جدید خود هشدار داد رشد استفاده از خودروهای برقی در بازارهای نوظهور می تواند رشد تقاضای نفت در بلندمدت را تهدید کند. در این گزارش آمده است وابستگی این بازارها به واردات را میتوان با تغییر به سمت خودروهای برقی کاهش داد.
نویسندگان این گزارش میگویند:«واردکنندگان نفت در بازارهای نوظهور دو درصد از تولید ناخالص داخلی خود را به واردات نفت اختصاص داده اند و وابستگی بالایی به واردات این کالا دارند. 285 هزار نفر در این کشورها به خاطر آلودگی وابسته به حمل و نقل دچار مرگ زودرس میشوند».
در این گزارش آمده است اقتصادهای نوظهور مجبورند به خاطر وابستگی خود، نفت را با قیمت بالایی وارد کنند. البته این ادعا در حال حاضر چندان درست به نظر نمیرسد چون قیمت نفت حدود 40 دلار در بشکه است.چین، بزرگترین وارد کننده نفت دنیا، تنها کشوری است که تقاضای نفت خام در جهان را حمایت میکند. این کشور در عین حال بزرگترین بازار خودروهای برقی در جهان است و هدف پکن برای کاهش آلایندههای نفتی باعث رشد بیشتر این بازار خواهد شد.
کربن ترکر نوشت قیمت باطری رو به کاهش است و خودروهای برقی حالا میتوانند با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی رقابت کنند. البته این ادعا هم مورد بحث است. اگر خودروهای برقی قابل رقابت با خودروهای بنزینی بودند، شاهد جایگزینی سریعتر این خودروها در بازارهای بزرگی مثل اروپا و چین بودیم.
انتقال به حمل و نقل برقی تولید آلایندهها از این بخش از اقتصاد را به طرز قابل توجهی کاهش میدهد و در نتیجه تعداد مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا هم پایین میآید. ولی مسئله این است که چطور این مزایا را با اولویتهای مصرفکنندگان همراه کنیم.
در گزارش کربن ترکر آمده است:«برقی کردن کردن حمل و نقل و کاهش قیمت باطری باعث میشود خودرو های برقی کاملا از نظر قیمت با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی قابل رقابت باشند. در این بین، هزینه واردات انرژی برای هر خودرو هم حداقل 90 درصد کاهش مییابد. بنابراین تعداد مرگ زودرس ناشی از آلودگی هوا هم 75 درصد پایین میآید و هزینه مصرف کنندگان حداقل دو سوم کاهش مییابد».
نویسندگان این گزارش میگویند:«واردکنندگان نفت در بازارهای نوظهور دو درصد از تولید ناخالص داخلی خود را به واردات نفت اختصاص داده اند و وابستگی بالایی به واردات این کالا دارند. 285 هزار نفر در این کشورها به خاطر آلودگی وابسته به حمل و نقل دچار مرگ زودرس میشوند».
در این گزارش آمده است اقتصادهای نوظهور مجبورند به خاطر وابستگی خود، نفت را با قیمت بالایی وارد کنند. البته این ادعا در حال حاضر چندان درست به نظر نمیرسد چون قیمت نفت حدود 40 دلار در بشکه است.چین، بزرگترین وارد کننده نفت دنیا، تنها کشوری است که تقاضای نفت خام در جهان را حمایت میکند. این کشور در عین حال بزرگترین بازار خودروهای برقی در جهان است و هدف پکن برای کاهش آلایندههای نفتی باعث رشد بیشتر این بازار خواهد شد.
کربن ترکر نوشت قیمت باطری رو به کاهش است و خودروهای برقی حالا میتوانند با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی رقابت کنند. البته این ادعا هم مورد بحث است. اگر خودروهای برقی قابل رقابت با خودروهای بنزینی بودند، شاهد جایگزینی سریعتر این خودروها در بازارهای بزرگی مثل اروپا و چین بودیم.
انتقال به حمل و نقل برقی تولید آلایندهها از این بخش از اقتصاد را به طرز قابل توجهی کاهش میدهد و در نتیجه تعداد مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا هم پایین میآید. ولی مسئله این است که چطور این مزایا را با اولویتهای مصرفکنندگان همراه کنیم.
در گزارش کربن ترکر آمده است:«برقی کردن کردن حمل و نقل و کاهش قیمت باطری باعث میشود خودرو های برقی کاملا از نظر قیمت با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی قابل رقابت باشند. در این بین، هزینه واردات انرژی برای هر خودرو هم حداقل 90 درصد کاهش مییابد. بنابراین تعداد مرگ زودرس ناشی از آلودگی هوا هم 75 درصد پایین میآید و هزینه مصرف کنندگان حداقل دو سوم کاهش مییابد».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها