کد خبر:
۱۳۳۲۳۰ ۱۲:۳۸
۱۳۹۹/۰۹/۰۱
انقلاب خودروهای برقی نفت را تهدید میکند
پدال نیوز- واردکنندگان نفت در بازارهای نوظهور دو درصد از تولید ناخالص داخلی خود را به واردات نفت اختصاص داده اند و وابستگی بالایی به واردات این کالا دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، موسسه «کربن ترکر» در گزارش جدید خود هشدار داد رشد استفاده از خودروهای برقی در بازارهای نوظهور می تواند رشد تقاضای نفت در بلندمدت را تهدید کند. در این گزارش آمده است وابستگی این بازارها به واردات را میتوان با تغییر به سمت خودروهای برقی کاهش داد.
نویسندگان این گزارش میگویند:«واردکنندگان نفت در بازارهای نوظهور دو درصد از تولید ناخالص داخلی خود را به واردات نفت اختصاص داده اند و وابستگی بالایی به واردات این کالا دارند. 285 هزار نفر در این کشورها به خاطر آلودگی وابسته به حمل و نقل دچار مرگ زودرس میشوند».
در این گزارش آمده است اقتصادهای نوظهور مجبورند به خاطر وابستگی خود، نفت را با قیمت بالایی وارد کنند. البته این ادعا در حال حاضر چندان درست به نظر نمیرسد چون قیمت نفت حدود 40 دلار در بشکه است.چین، بزرگترین وارد کننده نفت دنیا، تنها کشوری است که تقاضای نفت خام در جهان را حمایت میکند. این کشور در عین حال بزرگترین بازار خودروهای برقی در جهان است و هدف پکن برای کاهش آلایندههای نفتی باعث رشد بیشتر این بازار خواهد شد.
کربن ترکر نوشت قیمت باطری رو به کاهش است و خودروهای برقی حالا میتوانند با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی رقابت کنند. البته این ادعا هم مورد بحث است. اگر خودروهای برقی قابل رقابت با خودروهای بنزینی بودند، شاهد جایگزینی سریعتر این خودروها در بازارهای بزرگی مثل اروپا و چین بودیم.
انتقال به حمل و نقل برقی تولید آلایندهها از این بخش از اقتصاد را به طرز قابل توجهی کاهش میدهد و در نتیجه تعداد مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا هم پایین میآید. ولی مسئله این است که چطور این مزایا را با اولویتهای مصرفکنندگان همراه کنیم.
در گزارش کربن ترکر آمده است:«برقی کردن کردن حمل و نقل و کاهش قیمت باطری باعث میشود خودرو های برقی کاملا از نظر قیمت با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی قابل رقابت باشند. در این بین، هزینه واردات انرژی برای هر خودرو هم حداقل 90 درصد کاهش مییابد. بنابراین تعداد مرگ زودرس ناشی از آلودگی هوا هم 75 درصد پایین میآید و هزینه مصرف کنندگان حداقل دو سوم کاهش مییابد».
نویسندگان این گزارش میگویند:«واردکنندگان نفت در بازارهای نوظهور دو درصد از تولید ناخالص داخلی خود را به واردات نفت اختصاص داده اند و وابستگی بالایی به واردات این کالا دارند. 285 هزار نفر در این کشورها به خاطر آلودگی وابسته به حمل و نقل دچار مرگ زودرس میشوند».
در این گزارش آمده است اقتصادهای نوظهور مجبورند به خاطر وابستگی خود، نفت را با قیمت بالایی وارد کنند. البته این ادعا در حال حاضر چندان درست به نظر نمیرسد چون قیمت نفت حدود 40 دلار در بشکه است.چین، بزرگترین وارد کننده نفت دنیا، تنها کشوری است که تقاضای نفت خام در جهان را حمایت میکند. این کشور در عین حال بزرگترین بازار خودروهای برقی در جهان است و هدف پکن برای کاهش آلایندههای نفتی باعث رشد بیشتر این بازار خواهد شد.
کربن ترکر نوشت قیمت باطری رو به کاهش است و خودروهای برقی حالا میتوانند با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی رقابت کنند. البته این ادعا هم مورد بحث است. اگر خودروهای برقی قابل رقابت با خودروهای بنزینی بودند، شاهد جایگزینی سریعتر این خودروها در بازارهای بزرگی مثل اروپا و چین بودیم.
انتقال به حمل و نقل برقی تولید آلایندهها از این بخش از اقتصاد را به طرز قابل توجهی کاهش میدهد و در نتیجه تعداد مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا هم پایین میآید. ولی مسئله این است که چطور این مزایا را با اولویتهای مصرفکنندگان همراه کنیم.
در گزارش کربن ترکر آمده است:«برقی کردن کردن حمل و نقل و کاهش قیمت باطری باعث میشود خودرو های برقی کاملا از نظر قیمت با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی قابل رقابت باشند. در این بین، هزینه واردات انرژی برای هر خودرو هم حداقل 90 درصد کاهش مییابد. بنابراین تعداد مرگ زودرس ناشی از آلودگی هوا هم 75 درصد پایین میآید و هزینه مصرف کنندگان حداقل دو سوم کاهش مییابد».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها