کد خبر:
۱۳۳۲۱۹ ۱۰:۴۵
۱۳۹۹/۰۹/۰۱
مزدا قابل اطمینان ترین برند خودروسازی 2020
پدال نیوز: هر سال این موقع که می شود، نتایج نظرسنجی سالانه کانزومر ریپورتس [گزارش های مصرف کننده] منتشر می شود. در گزارش امسال مزدا در صدر و لینکلن و تسلا در قعر جدول قرار گرفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مؤسسه تحقیقاتی و نظرسنجی کانزومر ریپورتس داده های خود را از صاحبان 300 هزار دستگاه خودرو گردآوری کرده و حاصل نظرسنجی قابلیت اتکای خودرو برای سال 2020 را منتشر کرده است. نظرسنجی امسال تغییرات مهم و چشمگیری نسبت به سال گذشته داشته است .
برای اولین بار صدر جدول قابلیت اتکا را برند ژاپنی مزدا به خود اختصاص داده است و جالب این است که دو برند آمریکایی تسلا و لینکلن از نظر این نظرسنجی در قعر جدول قرار دارند و از نظر پاسخ دهندگان به این نظرسنجی، کمترین قابلیت اتکا و اطمینان را از خود نشان داده اند.
تویوتا و لکسوس که سالیان گذشته صدر جدول را اشغال کرده بودند امسال به رده دوم و سوم رانده شدند. رمز و راز این قابلیت اطمینان و اتکا در این است که خودروسازان ژاپنی محافظه کار هستند و از تغییرات ناگهانی، بزرگ و امتحان نشده پرهیز می کنند مخصوصاً در فناوری های مرتبط با قوای محرکه و فناوری های اینفوتینمنت (ابزارهای صوتی، تصویری، اینترنتی روی داشبورد) که بیشترین نارضایتی های ثبت شده مشتریان را به خود اختصاص می دهند. زمانی که یک فناوری جدید امتحان خود را به خوبی پس می دهد، این خودروسازان ژاپنی آن فناوری را در همه مدل های خود بسط میدهند. هر بهبودی هم که در قابلیت اتکا و اعتماد به دست می آورند در تمامی محصولات برند خود ساری و جاری می کنند.
در حال حاضر تمامی محصولات تویوتا در امتیازات این نظرسنجی «متوسط یا بالاتر» و اکثر مدل های لکسوس امتیاز «قابلیت اتکای خیره کننده [چشمگیر]» outstanding reliability به دست می آورند. تنها محصول این کمپانی ژاپنی که امتیاز «خیلی پایین تر از متوسط» را به دست آورده سدان LS است.
بیشترین پیشرفت در قابلیت اعتماد نسبت به سال گذشته متعلق به برند بیوک از کمپانی خودروسازی جنرال موتورز آمریکا است. این برند با پرش 14 پله ای به مقام چهارم رسیده است.
هوندا هم بهبود چشمگیری نسبت به سال گذشته نشان داده و با صعود 7 پله ای به مقام پنجم رسیده است. با این که مشتریان با محصولاتی مثل پاسپورت شاسی بلند و مینی ون اودیسه مشکلاتی را داشته اند.
پورشه با 5 پله نزول به مقام نهم را به دست آورده و به بیانی دیگر بالاترین مقام اروپایی در این جدول مقام نهم است.
رام از گروه خودروسازی فیات کرایسلر FCA مقام هفتم را به کسب کرده است. قابلیت اتکای رام 1500 جدید این خودروساز «پایین متوسط» ارزیابی شده که به دلیل مشکلات متعدد در بخش الکترونیک این خودرو بوده است. با این که رام 2500 همان طراحی الکترونیکی مشابه 1500 را داشته اما از نظر مشتریان و پاسخ دهندگان به این نظرسنجی «بالاتر از متوسط» ارزیابی شده است.
در قعر جدول، برند فورد قرار گرفته است و دو خودروی شاسی بلند اسکیپ و اکسپلورر بودند که فورد را به ته جدول راندند. همین دو شاسی بلند چندین بار در طول امسال فراخوان شده اند تا مشکلاتشان رفع شود. به همین دلیل کانزومر ریپورتس در گزارش امسال خود محصولات گروه خودروسازی فورد را «یکی از پایین ترین امتیازها در بین خودروسازان» چه خارجی و چه داخلی معرفی کرده است. لیکلن که برند لاکچری فورد به حساب می آید از پلتفرم همین دو خودروی شاسی بلند استفاده کرده است. البته دو برند از این گروه خودروسازی کانتینتال و ام کا زی امسال نتوانستند به امتیاز فورد کمک کنند.
در این جدول، تسلا یکی مانده به آخر شده است. شاسی بلند مدلY از این خودروساز عامل اصلی نارضایتی از این برند بوده و صاحبان این خودروساز از مشکلات و معضلات عدیده ای شکایت دارند، از عدم همراستایی قطعات بدنه گرفته تا عدم یکپارچگی رنگ در تمام قطعات بدنه و حتی مشاهده موی انسان روی رنگ خودرو. و این به مشکلات فقط مخصوص مدل Y نیست، مدل های اس و ایکس هم در این نظرسنجی امتیاز «پایین تر از متوسط» را به دست آورده اند. فقطه مدل اس از تسلا در گزارش کانزومر ریپورتس قابل توصیه برای خرید ارزیابی شده است.
باید توجه داشت که این جدول در مورد «قابل اتکاترین برندها» بوده است نه فهرست «بهترین خودروها». معمولاً خودروها و مدل های جدید در این جدول مقام بالایی به دست نمی آورند چون زمان زیادی طول می کشد که همه معضلات کیفی محصولات جدید شناسایی و رفع شوند. طوری که 44 درصد از همه ی محصولات جدید یا از نو طراحی شده «خیلی بدتر از متوسط» ارزیابی شده اند. بیشتر عیوب هم مربوط به قوای محرکه و سیستم اینفوتینمنت است. به تدریج که مشتریان شکایت ها و ایرادها را به نمایندگی ها اعلام می کنند تا رفع شود، کیفیت این خودروها هم به تدریج بهتر می شود.
برای اولین بار صدر جدول قابلیت اتکا را برند ژاپنی مزدا به خود اختصاص داده است و جالب این است که دو برند آمریکایی تسلا و لینکلن از نظر این نظرسنجی در قعر جدول قرار دارند و از نظر پاسخ دهندگان به این نظرسنجی، کمترین قابلیت اتکا و اطمینان را از خود نشان داده اند.
تویوتا و لکسوس که سالیان گذشته صدر جدول را اشغال کرده بودند امسال به رده دوم و سوم رانده شدند. رمز و راز این قابلیت اطمینان و اتکا در این است که خودروسازان ژاپنی محافظه کار هستند و از تغییرات ناگهانی، بزرگ و امتحان نشده پرهیز می کنند مخصوصاً در فناوری های مرتبط با قوای محرکه و فناوری های اینفوتینمنت (ابزارهای صوتی، تصویری، اینترنتی روی داشبورد) که بیشترین نارضایتی های ثبت شده مشتریان را به خود اختصاص می دهند. زمانی که یک فناوری جدید امتحان خود را به خوبی پس می دهد، این خودروسازان ژاپنی آن فناوری را در همه مدل های خود بسط میدهند. هر بهبودی هم که در قابلیت اتکا و اعتماد به دست می آورند در تمامی محصولات برند خود ساری و جاری می کنند.
در حال حاضر تمامی محصولات تویوتا در امتیازات این نظرسنجی «متوسط یا بالاتر» و اکثر مدل های لکسوس امتیاز «قابلیت اتکای خیره کننده [چشمگیر]» outstanding reliability به دست می آورند. تنها محصول این کمپانی ژاپنی که امتیاز «خیلی پایین تر از متوسط» را به دست آورده سدان LS است.
بیشترین پیشرفت در قابلیت اعتماد نسبت به سال گذشته متعلق به برند بیوک از کمپانی خودروسازی جنرال موتورز آمریکا است. این برند با پرش 14 پله ای به مقام چهارم رسیده است.
هوندا هم بهبود چشمگیری نسبت به سال گذشته نشان داده و با صعود 7 پله ای به مقام پنجم رسیده است. با این که مشتریان با محصولاتی مثل پاسپورت شاسی بلند و مینی ون اودیسه مشکلاتی را داشته اند.
پورشه با 5 پله نزول به مقام نهم را به دست آورده و به بیانی دیگر بالاترین مقام اروپایی در این جدول مقام نهم است.
رام از گروه خودروسازی فیات کرایسلر FCA مقام هفتم را به کسب کرده است. قابلیت اتکای رام 1500 جدید این خودروساز «پایین متوسط» ارزیابی شده که به دلیل مشکلات متعدد در بخش الکترونیک این خودرو بوده است. با این که رام 2500 همان طراحی الکترونیکی مشابه 1500 را داشته اما از نظر مشتریان و پاسخ دهندگان به این نظرسنجی «بالاتر از متوسط» ارزیابی شده است.
در قعر جدول، برند فورد قرار گرفته است و دو خودروی شاسی بلند اسکیپ و اکسپلورر بودند که فورد را به ته جدول راندند. همین دو شاسی بلند چندین بار در طول امسال فراخوان شده اند تا مشکلاتشان رفع شود. به همین دلیل کانزومر ریپورتس در گزارش امسال خود محصولات گروه خودروسازی فورد را «یکی از پایین ترین امتیازها در بین خودروسازان» چه خارجی و چه داخلی معرفی کرده است. لیکلن که برند لاکچری فورد به حساب می آید از پلتفرم همین دو خودروی شاسی بلند استفاده کرده است. البته دو برند از این گروه خودروسازی کانتینتال و ام کا زی امسال نتوانستند به امتیاز فورد کمک کنند.
در این جدول، تسلا یکی مانده به آخر شده است. شاسی بلند مدلY از این خودروساز عامل اصلی نارضایتی از این برند بوده و صاحبان این خودروساز از مشکلات و معضلات عدیده ای شکایت دارند، از عدم همراستایی قطعات بدنه گرفته تا عدم یکپارچگی رنگ در تمام قطعات بدنه و حتی مشاهده موی انسان روی رنگ خودرو. و این به مشکلات فقط مخصوص مدل Y نیست، مدل های اس و ایکس هم در این نظرسنجی امتیاز «پایین تر از متوسط» را به دست آورده اند. فقطه مدل اس از تسلا در گزارش کانزومر ریپورتس قابل توصیه برای خرید ارزیابی شده است.
باید توجه داشت که این جدول در مورد «قابل اتکاترین برندها» بوده است نه فهرست «بهترین خودروها». معمولاً خودروها و مدل های جدید در این جدول مقام بالایی به دست نمی آورند چون زمان زیادی طول می کشد که همه معضلات کیفی محصولات جدید شناسایی و رفع شوند. طوری که 44 درصد از همه ی محصولات جدید یا از نو طراحی شده «خیلی بدتر از متوسط» ارزیابی شده اند. بیشتر عیوب هم مربوط به قوای محرکه و سیستم اینفوتینمنت است. به تدریج که مشتریان شکایت ها و ایرادها را به نمایندگی ها اعلام می کنند تا رفع شود، کیفیت این خودروها هم به تدریج بهتر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول