کد خبر:
۱۳۳۱۷۰ ۱۱:۳۶
۱۳۹۹/۰۸/۳۰
مخترع ارومیه ای، گیربکس اتوماتیک ساخت
پدال نیوز: یک مخترع جوان ارومیه ای موفق به تولید گیربکس اتوماتیک شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیروس یوسفی رییس دانشگاه فنی و حرفهای آذربایجان غربی، با اعلام این خبر گفت: اسماعیل عطارد نام مخترع جوانی است که با استفاده از امکانات دانشگاه فنی و حرفهای آذربایجان غربی، اقدام به تولید گیربکس اتوماتیک کرده است.
وی افزود: این گیربکس، اولین گیربکس اتوماتیک با تکیه بر دانش فنی داخلی است که در مرکز رشد دانشگاه فنی استان توسط محققان بومی تولید شد که کاربرد اصلی آن بر روی خودروهای چینی و داخلی است.
رییس دانشگاه فنی و حرفهای آذربایجانغربی با اشاره به اینکه بیش از ۹۰ درصد قطعات این گیربکس ساخت داخل است، اظهار داشت: طراحی و ریختهگری این قطعه نیز کاملا بومی و منحصر به فرد است.
یوسفی این دستاورد را ابتکاری بزرگ و قدمی موثر در صنعت خودروسازی کشور عنوان کرد و ادامه داد: کشش بازار داخلی به استفاده از گیربکس اتوماتیک از یک طرف و اعمال تحریمهای ناجوانمردانه از طرف دیگر سبب شده است تا تولید گیربکس به یک ایده در ذهن این جوان خلاق تبدیل شود.
وی قدرت بالا و صرفه اقتصادی را از مزیتهای این گیربکس اتوماتیک در مقایسه با نمونههای مشابه خارجی دانست و گفت: کاهش هزینههای خدمات پس از فروش و دسترسی آسانتر به این خدمات از دیگر مزیتهای این محصول تولیدی است.
وی با بیان اینکه سالانه حدود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید داخل نیازمند نصب گیربکس اتوماتیک است، خاطرنشان کرد: بهرهمندی از گیربکس تولید داخل نه تنها سبب کاهش وابستگی خواهد شد بلکه از خروج مقدار قابل توجهی ارز از کشور نیز جلوگیری خواهد کرد.
وی افزود: این گیربکس، اولین گیربکس اتوماتیک با تکیه بر دانش فنی داخلی است که در مرکز رشد دانشگاه فنی استان توسط محققان بومی تولید شد که کاربرد اصلی آن بر روی خودروهای چینی و داخلی است.
رییس دانشگاه فنی و حرفهای آذربایجانغربی با اشاره به اینکه بیش از ۹۰ درصد قطعات این گیربکس ساخت داخل است، اظهار داشت: طراحی و ریختهگری این قطعه نیز کاملا بومی و منحصر به فرد است.
یوسفی این دستاورد را ابتکاری بزرگ و قدمی موثر در صنعت خودروسازی کشور عنوان کرد و ادامه داد: کشش بازار داخلی به استفاده از گیربکس اتوماتیک از یک طرف و اعمال تحریمهای ناجوانمردانه از طرف دیگر سبب شده است تا تولید گیربکس به یک ایده در ذهن این جوان خلاق تبدیل شود.
وی قدرت بالا و صرفه اقتصادی را از مزیتهای این گیربکس اتوماتیک در مقایسه با نمونههای مشابه خارجی دانست و گفت: کاهش هزینههای خدمات پس از فروش و دسترسی آسانتر به این خدمات از دیگر مزیتهای این محصول تولیدی است.
وی با بیان اینکه سالانه حدود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید داخل نیازمند نصب گیربکس اتوماتیک است، خاطرنشان کرد: بهرهمندی از گیربکس تولید داخل نه تنها سبب کاهش وابستگی خواهد شد بلکه از خروج مقدار قابل توجهی ارز از کشور نیز جلوگیری خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها