کد خبر:
۱۳۳۱۱۴ ۱۶:۲۷
۱۳۹۹/۰۸/۲۸
مقایسه سرعت بین مرسدس، ب ام و و جگوار +فیلم
پدال نیوز:در این گزارش ویدئویی از رقابت بین سه خودرو لوکس، مرسدس GLC ۶۳ S، ب ام و X۴ M و جگوار F-Pace را مشاهده میکنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بین سه خودرو از برترین برندهای جهان یعنی ب ام و، مرسدس و جگوار مسابقه
ای هیجان انگیز برگزار شد. در این مسابقه سدان به روز شده جگوار با ب ام و
و مرسدس بنز به رقابت پرداخت که در آن تیم Cars With Pilot Tseno با سه
خودرو لوکس ب ام و X۴ M Competition، مرسدس AMG GLC۶۳ S و جگوار F-Pace
SVR شرکت کردند و رقابت دیدنی را به راه انداختند.

ب ام و X۴ Competition به یک موتور توربو توئین ۳.۰ لیتری ۶ سوئیچ مجهز
است که ۵۰۳ اسب بخار قدرت و ۴۴۲ پوند فوت گشتاور تولید میکند. موتور فوق
العاده این خودرو با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF ساخته شده است که توسط بی
ام و برای تعویض سریع سرعت تنظیم شده و دارای کنترل پرتاب است. برای پرتاب
هرچه بهتر، بی ام و X۴ M Competition از یک سیستم چهار چرخ متحرک برای
عملکرد بهتر هندلینگ و کنترل مطلق بهره میبرد.

مرسدس
GLC ۶۳ S توئین دارای موتور توربوی V۸ با ۴.۸ لیتری است که ۵۰۶ اسب بخار
قدرت و ۵۱۶ پوند فوت گشتاور تولید میکند. این خودرو لوکس به یک موتور با
گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک مرسدس AMG متصل شده است، که برای انجام تعویض سریع
و کنترل بیش از حد تنظیم شده و گشتاور آن V۸ است. GLC ۶۳ S از سیستم چهار
چرخ متحرک که توسط مرسدس AMG برای پایین آوردن قدرت و افزایش شتاب تنظیم
شده، استفاده میکند.

در
نهایت جگوار F-Pace SVR را داریم که در برابر توربوشارژرهای دیگر خودروها
قوی است و از یک سوپرشارژر عظیم ۵.۰ لیتری استفاده می کند. سوپرشارژ ۵.۰
لیتری این خودرو لوکس، ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۲ پوند فوت گشتاور تولید
میکند که آن را به قدرتمندترین شاسی بلند در مسابقه پیش رو تبدیل کرده
است. متأسفانه، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک F-Pace SVR کنترل پرتاب ندارد، که
عملکرد در مسیر آن را مختل میکند.
به
نظر شما کدام یک از شاسی بلندهای لوکس معرفی شده، عملکرد سریعتری است؟
خوب، بیایید مسابقه را تماشا کنید تا ببینید کدام یک از این سه خودرو
میتواند لقب سریعترین شاسی بلند را به خود اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو