کد خبر:
۱۳۳۱۰۴ ۱۴:۰۳
۱۳۹۹/۰۸/۲۸
طرح خودرویی مجلس واردات را آزاد می کند؟
پدال نیوز- اخیرا کلیات طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو در مجلس به تصویب رسید. در این طرح آمده است که می توان از محل صادرات خودرو و قطعات آن یا صادرات نفت خام یا ارز بدون منشاء خودرو وارد کرد که شرایط فنی و کیفی خودرو را وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، در یادداشتی نوشت: اما از ایران چه خودرویی و به کدام کشور می توانیم صادر کنیم؟ ایران خودرو و سایپا با بودجه کلان و کاهش قیمت در سوریه و عراق در بهترین حالت طی سال های گذشته چه تعداد خودرو توانسته اند صادر کنند و آیا این محصولات با اقبال روبه رو شده است؟ با نگاهی به همه این موارد ذکر شده می توان متوجه شد که ما شانسی برای صادرات خودرو به کشورهای دیگر نداریم. در نتیجه به عنوان نکته اول می توان گفت واردات خودرو را به صادرات گره زده ایم که قاعدتا امکانپذیر نیست.
نکته دوم این است که در خصوص واردات خودرو بحث صادرات قطعات هم مطرح شده است. آیا با صادرات قطعات می توان خودرو به کشور وارد کرد؟ به عنوان مثال قطعه پراید را می توان در آلمان یا سایر کشورها فروخت؟ ما قطعات خودروهایی مثل پژو، پراید، سمند و سایر خودروهای داخلی یا نهایتا برخی از مدل های مونتاژی را می توانیم تولید کنیم. کجای دنیا مردم این خودروها را سوار می شوند که بتوانیم این قطعات را به فروش برسانیم. اگر فرض کنیم که این خودروها همچنان در برخی نقاط دنیا مورد استفاده قرار می گیرد آیا تولیدکنندگان قطعات دارای استانداردهای کافی هستند؟
در خصوص واردات خودرو این طرح به نوعی است که فقط در حد حرف می تواند بماند و به صورتی تنظیم شده که انجام آن امکانپذیر نیست. قاعده این است که باید هر قانونی که گذاشته شود حافظ انحصار باشد و بعد از آن در همان حیطه می توان مانور داد.
چرا قانونی گذاشته می شود که خودرو به بورس برود؟ نتیجه این قوانین آن است که فردا روزی اگر برندهای مطرح جهانی مثل کیا، هیوندای، بنز و ب ام و در ایران بخواهند کار کنند باید به آن ها بگوییم خودرویشان را در بورس عرضه کنید. اما آیا آن ها چنین کاری را انجام می دهند و مایل به همکاری در این شرایط می شوند؟
در کجای دنیا خودرو در بورس عرضه می شود؟ بورس پتروشیمی و فولاد و ... چقدر موفق بود که حال بخواهیم خودرو را نیز به آن ها اضافه کنیم؟ یقینا تمام نمایندگان مجلس صاحب فن هستند اما هیچ یک از این افراد تجارت خودرو انجام نداده اند و در این زمینه اطلاعاتی ندارند. ما در این زمینه کار کردیم و مذاکرات بین المللی داشتیم. اما در تصمیم گیری های اخیر هیچ یک از همکاران ما حضور نداشتند.
نکته دوم این است که در خصوص واردات خودرو بحث صادرات قطعات هم مطرح شده است. آیا با صادرات قطعات می توان خودرو به کشور وارد کرد؟ به عنوان مثال قطعه پراید را می توان در آلمان یا سایر کشورها فروخت؟ ما قطعات خودروهایی مثل پژو، پراید، سمند و سایر خودروهای داخلی یا نهایتا برخی از مدل های مونتاژی را می توانیم تولید کنیم. کجای دنیا مردم این خودروها را سوار می شوند که بتوانیم این قطعات را به فروش برسانیم. اگر فرض کنیم که این خودروها همچنان در برخی نقاط دنیا مورد استفاده قرار می گیرد آیا تولیدکنندگان قطعات دارای استانداردهای کافی هستند؟
در خصوص واردات خودرو این طرح به نوعی است که فقط در حد حرف می تواند بماند و به صورتی تنظیم شده که انجام آن امکانپذیر نیست. قاعده این است که باید هر قانونی که گذاشته شود حافظ انحصار باشد و بعد از آن در همان حیطه می توان مانور داد.
چرا قانونی گذاشته می شود که خودرو به بورس برود؟ نتیجه این قوانین آن است که فردا روزی اگر برندهای مطرح جهانی مثل کیا، هیوندای، بنز و ب ام و در ایران بخواهند کار کنند باید به آن ها بگوییم خودرویشان را در بورس عرضه کنید. اما آیا آن ها چنین کاری را انجام می دهند و مایل به همکاری در این شرایط می شوند؟
در کجای دنیا خودرو در بورس عرضه می شود؟ بورس پتروشیمی و فولاد و ... چقدر موفق بود که حال بخواهیم خودرو را نیز به آن ها اضافه کنیم؟ یقینا تمام نمایندگان مجلس صاحب فن هستند اما هیچ یک از این افراد تجارت خودرو انجام نداده اند و در این زمینه اطلاعاتی ندارند. ما در این زمینه کار کردیم و مذاکرات بین المللی داشتیم. اما در تصمیم گیری های اخیر هیچ یک از همکاران ما حضور نداشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها