آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۱۰۰
۱۴:۰۰
۱۳۹۹/۰۸/۲۸

بحران کرونا و کاهش فروش خودرو در اروپا

پدال نیوز- ماه گذشته فروش خودروهای اروپایی با ادامه محدودیت‌های مهار انتشار کووید-۱۹ بعد از مدتی کوتاه بهبودی ناچیز، کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز"  به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، انجمن تولیدکنندگان اتومبیل اروپا روز چهارشنبه اعلام کرد که ثبت‌نام خودروهای جدید 7.1 درصد در ماه اکتبر کاهش داشته است. گذشته از سود ناچیز در ماه سپتامبر، فروش در تمام سال رو به کاهش بوده و طی 10 ماه اول سال جاری 27درصد کاهش داشته است.

فرانسه و انگلیس اواخر ماه گذشته و اوایل ماه نوامبر قرنطینه شدند، نمایشگاه‌های خودرو تعطیل و فروش تحت‌فشار زیادی قرار گرفت. آلمان متعهد شده است با پنج میلیارد یورو (5.9 میلیارد دلار) از خودروسازان و تامین کنندگان خود در مقابل بحران و از تولید خودروهای برقی بیشتر، حمایت کند.

ثبت‌نام خودرو نسبت به پیش‌بینی BI (Bloomberg Intelligence) با کاهش تقریبا 6 درصدی بدتر بود. تحلیلگر مایکل دین در گزارشی نوشت، فروش خودرو احتمالا در این سه ماه حدود پنج درصد کاهش می‌یابد و سال را حداقل با 25 درصد کاهش به پایان می‌رساند.

پس از قرنطینه نمایندگی‌های فروش را تعطیل کردند و این تعطیلی منجر به سقوط سفارش‌ها شد. گروه تولیدکننده PSA پژو، تولید خود را در چندین کارخانه فرانسه کاهش داده است. گروه پلتفرم اتومبیل ( La Plateforme Automobile ) در اوایل این ماه هشدار داد که اگر نمایشگاه‌ها نتوانند به‌سرعت بازگشایی شوند، صنعت حتی عواقب بدتری نسبت به بهار امسال را تجربه خواهد کرد.

اسپانیا با افت 21 درصدی در ماه اکتبر بیشترین کاهش را در میان بازارهای بزرگ به ثبت رساند. فروش بی ام دبلیو (BMW AG) به میزان 12 درصد و فولکس‌واگن و دایمر آگ (Daimler AG ) بیش از هفت درصد کاهش یافت، درحالی‌که فیات کرایسلر اتومبیل NV و رنو SA سود ناچیزی کسب کردند.

وسایل نقلیه الکتریکی نقطه درخشان در این مورد است. BI پیش‌بینی کرده است که فروش خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و خودروهای مجهز به باتری برای اولین بار از فروش خودروهای دیزلی در این سه ماه فراتر خواهد رفت.

بسته حمایتی صنعت آلمان که روز سه‌شنبه اعلام شد، شامل یک میلیارد یورو اضافی برای یارانه‌های خودروهای الکتریکی (EV) و تمدید موجودی آن‌ها تا سال 2025 است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان