کد خبر:
۱۳۳۰۵۶ ۱۵:۳۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۷
تحویل دارو با خودروهای خودران سبز در انگلیس
پدال نیوز- خودروی رباتیک خودران "Kar-go" که توسط استارتاپ انگلیسی موسوم به "آکادمی رباتیک" توسعه یافته، برای تحویل دارو در شهر لندن اولین آزمایشات خود را در جادههای عمومی آغاز کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ناوگان خودروهای سبز یا پاک تحویل دارو که خودران نیز هستند، آزمایشات خود را در جادههای عمومی منطقه هونسلو در لندن آغاز کردهاند.
این خوردوی سبز خودران موسوم به "کار-گو"(Kar-go) توسط یک استارتاگ انگلیسی به نام "آکادمی رباتیک"(Academy of Robotics) توسعه یافته است و اولین وسیله حمل و نقل خودران سفارشی ساخته شده برای تحویل محموله در جادههای عمومی انگلیس خواهد بود.
شرکت "آکادمی رباتیک" از چهار سال پیش در حال توسعه این خودروی رباتیک خودران است. اگرچه تحویل محموله با وسایل نقلیه خودران به هیچ وجه ایده جدیدی نیست، اما وسیله نقلیه الکتریکی و خودران این شرکت با هدف دستیابی به جایگاهی محکم در بازار در حال توسعه است.
خودروی "Kar-go" ظرفیت سفر با سرعت 60 مایل در ساعت(96 کیلومتر در ساعت) را دارد و میتواند تا 48 بسته را حمل کند. تقریباً 3 ساعت طول میکشد تا شارژ شود و از هوش مصنوعی برای محاسبه سریعترین مسیر و همچنین مرتبسازی بستههای خود استفاده میکند.
اولین آزمایشات نیمه خودران این محصول در جادههای عمومی هونسلوی لندن برگزار میشود. اگرچه وسایل نقلیه الکتریکی سرانجام خودشان رانندگی میکنند، اما برای ملاحظات ایمنی، در اولین آزمایشات، اپراتورهای انسانی داخل این خودروها مینشینند.
این شرکت برای آزمایش روش تحویل بدون تماس خود، حمل داروها را از داروخانهها به منازل انتخاب کرده است. این وسیله نقلیه رباتیک خودش را به آدرس فرستنده و گیرنده میرساند و یک برنامه روی تلفن هوشمند پس از رسیدن بسته مشتریان، به آنها اطلاع میدهد.
هنگامی که این خودرو به آدرس گیرنده رسید، یک سیستم نوار نقاله رباتیک داخل "Kar-go" امکان تحویل آسان و بدون تماس بسته را برای گیرنده فراهم میکند.
"آکادمی رباتیک" چندین دوره آزمایش را برنامهریزی کرده است که در مناطق مختلف انگلیس انجام خواهد شد.
اگرچه هنوز هیچ نشانهای در مورد زمان فعالیت رسمی "کار-گو" در جادههای عمومی وجود ندارد، اما این وسیله نقلیه یک وسیله نقلیه هیجانانگیز دیگر است که برای آیندهای پایدار طراحی شده است.
این خوردوی سبز خودران موسوم به "کار-گو"(Kar-go) توسط یک استارتاگ انگلیسی به نام "آکادمی رباتیک"(Academy of Robotics) توسعه یافته است و اولین وسیله حمل و نقل خودران سفارشی ساخته شده برای تحویل محموله در جادههای عمومی انگلیس خواهد بود.
شرکت "آکادمی رباتیک" از چهار سال پیش در حال توسعه این خودروی رباتیک خودران است. اگرچه تحویل محموله با وسایل نقلیه خودران به هیچ وجه ایده جدیدی نیست، اما وسیله نقلیه الکتریکی و خودران این شرکت با هدف دستیابی به جایگاهی محکم در بازار در حال توسعه است.
خودروی "Kar-go" ظرفیت سفر با سرعت 60 مایل در ساعت(96 کیلومتر در ساعت) را دارد و میتواند تا 48 بسته را حمل کند. تقریباً 3 ساعت طول میکشد تا شارژ شود و از هوش مصنوعی برای محاسبه سریعترین مسیر و همچنین مرتبسازی بستههای خود استفاده میکند.
اولین آزمایشات نیمه خودران این محصول در جادههای عمومی هونسلوی لندن برگزار میشود. اگرچه وسایل نقلیه الکتریکی سرانجام خودشان رانندگی میکنند، اما برای ملاحظات ایمنی، در اولین آزمایشات، اپراتورهای انسانی داخل این خودروها مینشینند.
این شرکت برای آزمایش روش تحویل بدون تماس خود، حمل داروها را از داروخانهها به منازل انتخاب کرده است. این وسیله نقلیه رباتیک خودش را به آدرس فرستنده و گیرنده میرساند و یک برنامه روی تلفن هوشمند پس از رسیدن بسته مشتریان، به آنها اطلاع میدهد.
هنگامی که این خودرو به آدرس گیرنده رسید، یک سیستم نوار نقاله رباتیک داخل "Kar-go" امکان تحویل آسان و بدون تماس بسته را برای گیرنده فراهم میکند.
"آکادمی رباتیک" چندین دوره آزمایش را برنامهریزی کرده است که در مناطق مختلف انگلیس انجام خواهد شد.
اگرچه هنوز هیچ نشانهای در مورد زمان فعالیت رسمی "کار-گو" در جادههای عمومی وجود ندارد، اما این وسیله نقلیه یک وسیله نقلیه هیجانانگیز دیگر است که برای آیندهای پایدار طراحی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو