کد خبر:
۱۳۳۰۴۷ ۱۴:۵۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۷
سازمان استاندارد:
پورشه و ماشینهای رسوبی در گمرکات منطبق با استاندارد اجباری نیست
پدال نیوز: سازمان ملی استاندارد در واکنش به اظهارات رئیس دادگستری استان هرمزگان اعلام کرد: عمده خودروهایی که از گمرکات ترخیص نشده، دارای یکی از اشکالات، عدم ثبت سفارش، نداشتن گواهی تایید نوع خودرو از سازمان استاندارد، حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی، مستعمل بودن یا عمر بیشتر از یکسال هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیره پیروزبختی رییس سازمان ملی استاندارد ایران در نامهای به حجت الاسلام محمد جعفر منتظری دادستان کل کشور به ابهامات در مورد خودروهای رسوب شده در گمرکات که از سوی رئیس کل دادگستری استان هرمزگان مطرح شده بود، پاسخ داد.
در این نامه که مورخ 22 آبان ماه ارسال شده، آمده است: پیرو بازدید دادستان و رئیس کل دادگستری استان هرمزگان از گمرک شهید رجایی به منظور بررسی نحوه ترخیص کالاهای اساسی دپو شده در گمرکات، گزارشی در فضای مجازی پخش میشود که در آن مسئول اداره اموال تملیکی استان هرمزگان به دادستان استان اعلام مینماید " سازمان ملی استاندارد طی نامه ای اعلام مینماید که خودروهای بنز، ب ام دبلیو ، پورشه و تویوتا راوفور مورد تایید نمیباشند و دادستان محترم اظهار مینماید چگونه بنز استاندارد نیست ولی خودرو پراید ما استاندارد است که این موضوع موجب ایجاد شائبه پیرامون عملکرد این سازمان در رابطه با خودرو های وارداتی می گردد . لذا در این خصوص مراتب ذیل را به استحضار می رساند.
1- به استناد آیین نامه ضوابط فنی واردات خودرو مصوب ۱۳۸۲/۰۴/۱۰ هیات محترم وزیران و اصلاحات بعدی آن خودروهای وارداتی باید نو باشند. از نظر استانداردهای ایمنی و کیفیت با استانداردهای اجباری کشور انطباق داشته باشند. مسئولیت نظارت بر آن، به عهده سازمان ملی استاندارد می باشد، )، ضمنا خودرو های وارداتی نباید بیشتر از یک سال از تاریخ تولید آنها گذشته باشد، حجم موتور آنها کمتر از ۲۵۰۰ سی سی باشد و دارای نمایندگی رسمی و خدمات پس از فروش در داخل کشور باشند.
۲- به موجب ماده ۲ آیین نامه قانون ارتقاء کیفی خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی مصوب سال ۱۳۸۹، وزارت صنایع و معادن ( وزارت صنعت، معدن و تجارت) مکلف است از طریق موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران سازمان ملی استاندارد ایران و با استفاده از ظرفیت های قانونی استانداردهای موضوع ماده یک ( اجرای کامل استانداردهای ۸۵ گانه) و استانداردهای مورد نیاز قطعه سازی استانداردهای ایمنی و عملکردی و آلایندگی) را اعمال و از تولید و با ورود خودروها و قطعات خودرویی غیر استاندارد جلوگیری نماید.
۳-به موجب تبصره یک ماده ۳ آیین نامه فوق الاشاره ثبت سفارش و یا ورود خودروهای فاقد استانداردهای اعلامی از سوی این سازمان به وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، ممنوع است.
۴- به موجب تبصره دو ماده ۳ آیین نامه مذکور شماره گذاری خودروها توسط نیروی انتظامی بدون تایید سازمان ملی استاندارد ممنوع می باشد.
۵- گمرک ج.ا.ا وفق ماده ۵ همان آیین نامه مکلف است از واردات کالاهای صنعتی فاقد استاندارد به کشور جلوگیری نماید.
۶- عمده خودروهایی که در گمرکات اجرایی کشور دپو گردیده و تاکنون ترخیص نشده و در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار گرفته اند ، دارای حداقل یکی از اشکالات: عدم ثبت سفارش، نداشتن گواهی صحه گذاری تایید نوع خودرو از سازمان ملی استاندارد ایران، حجم موتور بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی، مستعمل بودن یا عمر بیشتر از یکسال می باشند. اخذ گواهی صحه گذاری تایید نوع به معنای انطباق خودرو با استانداردهای اجباری اعلامی از سوی سازمان ملی استاندارد می باشد.
لازم به یادآوری است که عمده این خودروها با توجه به شرایط آب و هوایی و بر اساس سفارش کشورهای عربی حوزه خلیج فارس تولید شده اند که اجازه تردد در معابر کشورهای اتحادیه اروپا و همچنین ایران (با توجه به شرایط آب و هوایی) را ندارند. عدم تایید آنها از سوی این سازمان به معنی کیفیت پایین آنها نمیباشد، بلکه با برخی از الزامات استانداردهای مربوطه انطباق ندارند.
یاد آوری میشود، علیرغم اینکه واردکنندگان ملزم به رعایت قوانین و مقررات جاری کشور می باشند ولی اقدام به واردات خودروهای فاقد گواهی صحه گذاری تایید نوع یا مغایر با برخی از الزامات استاندارد و ضوابط فنی واردات خودرو نموده اند و انتظار دارند که قوانین و مقررات کشور به نفع آنها و در تضاد با منافع ملی زیر پا گذاشته شود. در صورتی که به مدل های خودرو از همین نام های تجاری که الزامات استاندارد و ضوابط فنی واردات خودرو را برآورده نموده اند اجازه ورود داده شده است.
در ضمن اقدامات انجام شده وفق قوانین و مقررات مربوطه بوده و برای تمامی خودروهای وارداتی صرف نظر از نام تجاری، بصورت یکسان عمل گردیده است مزید استحضار این سازمان تاکنون با نگاه به تسهیل فضای کسب و کار و همچنین حمایت از تولید، بسته های حمایتی واردات مواد اولیه، حد واسط و تجهیزات تولید را تمهید، مصوب و اجرایی نموده است. همچنین به منظور حمایت از بخش تولید و حمل و نقل کشور تعیین تکلیف خودروهای کشنده و تجاری در اختیار سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی و ایجاد ساز و کار مناسب برای بررسی واردات کشنده های حمل و نقلی موضوع آیین نامه بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور در دستور کار اجرایی سازمان ملی استاندارد می باشد.
در خاتمه انتظار دارد به دادستان ها و روسای محترم دادگستری های استان ها تاکید گردد چگونگی رعایت قوانین و مقررات در دستگاههای اجرایی را مورد توجه قرار داده و از اظهار نظر سریع و یکطرفه و انتقاد از دستگاه هایی که بر اساس و مدار قانون عمل می نمایند. با توجه به جایگاه بالای دستگاه قضا در رعایت عدالت، خودداری نموده و مراتب را به آن دستگاه جهت رسیدگی ارجاع دهند. بویژه در این مورد خاص دادستان محترم بعنوان عضو شورایعالی استاندارد که به نوعی جزء خانواده استاندارد محسوب میشوند، به سهولت می توانستند به اصل موضوع پی ببرند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
در این نامه که مورخ 22 آبان ماه ارسال شده، آمده است: پیرو بازدید دادستان و رئیس کل دادگستری استان هرمزگان از گمرک شهید رجایی به منظور بررسی نحوه ترخیص کالاهای اساسی دپو شده در گمرکات، گزارشی در فضای مجازی پخش میشود که در آن مسئول اداره اموال تملیکی استان هرمزگان به دادستان استان اعلام مینماید " سازمان ملی استاندارد طی نامه ای اعلام مینماید که خودروهای بنز، ب ام دبلیو ، پورشه و تویوتا راوفور مورد تایید نمیباشند و دادستان محترم اظهار مینماید چگونه بنز استاندارد نیست ولی خودرو پراید ما استاندارد است که این موضوع موجب ایجاد شائبه پیرامون عملکرد این سازمان در رابطه با خودرو های وارداتی می گردد . لذا در این خصوص مراتب ذیل را به استحضار می رساند.
1- به استناد آیین نامه ضوابط فنی واردات خودرو مصوب ۱۳۸۲/۰۴/۱۰ هیات محترم وزیران و اصلاحات بعدی آن خودروهای وارداتی باید نو باشند. از نظر استانداردهای ایمنی و کیفیت با استانداردهای اجباری کشور انطباق داشته باشند. مسئولیت نظارت بر آن، به عهده سازمان ملی استاندارد می باشد، )، ضمنا خودرو های وارداتی نباید بیشتر از یک سال از تاریخ تولید آنها گذشته باشد، حجم موتور آنها کمتر از ۲۵۰۰ سی سی باشد و دارای نمایندگی رسمی و خدمات پس از فروش در داخل کشور باشند.
۲- به موجب ماده ۲ آیین نامه قانون ارتقاء کیفی خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی مصوب سال ۱۳۸۹، وزارت صنایع و معادن ( وزارت صنعت، معدن و تجارت) مکلف است از طریق موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران سازمان ملی استاندارد ایران و با استفاده از ظرفیت های قانونی استانداردهای موضوع ماده یک ( اجرای کامل استانداردهای ۸۵ گانه) و استانداردهای مورد نیاز قطعه سازی استانداردهای ایمنی و عملکردی و آلایندگی) را اعمال و از تولید و با ورود خودروها و قطعات خودرویی غیر استاندارد جلوگیری نماید.
۳-به موجب تبصره یک ماده ۳ آیین نامه فوق الاشاره ثبت سفارش و یا ورود خودروهای فاقد استانداردهای اعلامی از سوی این سازمان به وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، ممنوع است.
۴- به موجب تبصره دو ماده ۳ آیین نامه مذکور شماره گذاری خودروها توسط نیروی انتظامی بدون تایید سازمان ملی استاندارد ممنوع می باشد.
۵- گمرک ج.ا.ا وفق ماده ۵ همان آیین نامه مکلف است از واردات کالاهای صنعتی فاقد استاندارد به کشور جلوگیری نماید.
۶- عمده خودروهایی که در گمرکات اجرایی کشور دپو گردیده و تاکنون ترخیص نشده و در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار گرفته اند ، دارای حداقل یکی از اشکالات: عدم ثبت سفارش، نداشتن گواهی صحه گذاری تایید نوع خودرو از سازمان ملی استاندارد ایران، حجم موتور بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی، مستعمل بودن یا عمر بیشتر از یکسال می باشند. اخذ گواهی صحه گذاری تایید نوع به معنای انطباق خودرو با استانداردهای اجباری اعلامی از سوی سازمان ملی استاندارد می باشد.
لازم به یادآوری است که عمده این خودروها با توجه به شرایط آب و هوایی و بر اساس سفارش کشورهای عربی حوزه خلیج فارس تولید شده اند که اجازه تردد در معابر کشورهای اتحادیه اروپا و همچنین ایران (با توجه به شرایط آب و هوایی) را ندارند. عدم تایید آنها از سوی این سازمان به معنی کیفیت پایین آنها نمیباشد، بلکه با برخی از الزامات استانداردهای مربوطه انطباق ندارند.
یاد آوری میشود، علیرغم اینکه واردکنندگان ملزم به رعایت قوانین و مقررات جاری کشور می باشند ولی اقدام به واردات خودروهای فاقد گواهی صحه گذاری تایید نوع یا مغایر با برخی از الزامات استاندارد و ضوابط فنی واردات خودرو نموده اند و انتظار دارند که قوانین و مقررات کشور به نفع آنها و در تضاد با منافع ملی زیر پا گذاشته شود. در صورتی که به مدل های خودرو از همین نام های تجاری که الزامات استاندارد و ضوابط فنی واردات خودرو را برآورده نموده اند اجازه ورود داده شده است.
در ضمن اقدامات انجام شده وفق قوانین و مقررات مربوطه بوده و برای تمامی خودروهای وارداتی صرف نظر از نام تجاری، بصورت یکسان عمل گردیده است مزید استحضار این سازمان تاکنون با نگاه به تسهیل فضای کسب و کار و همچنین حمایت از تولید، بسته های حمایتی واردات مواد اولیه، حد واسط و تجهیزات تولید را تمهید، مصوب و اجرایی نموده است. همچنین به منظور حمایت از بخش تولید و حمل و نقل کشور تعیین تکلیف خودروهای کشنده و تجاری در اختیار سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی و ایجاد ساز و کار مناسب برای بررسی واردات کشنده های حمل و نقلی موضوع آیین نامه بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور در دستور کار اجرایی سازمان ملی استاندارد می باشد.
در خاتمه انتظار دارد به دادستان ها و روسای محترم دادگستری های استان ها تاکید گردد چگونگی رعایت قوانین و مقررات در دستگاههای اجرایی را مورد توجه قرار داده و از اظهار نظر سریع و یکطرفه و انتقاد از دستگاه هایی که بر اساس و مدار قانون عمل می نمایند. با توجه به جایگاه بالای دستگاه قضا در رعایت عدالت، خودداری نموده و مراتب را به آن دستگاه جهت رسیدگی ارجاع دهند. بویژه در این مورد خاص دادستان محترم بعنوان عضو شورایعالی استاندارد که به نوعی جزء خانواده استاندارد محسوب میشوند، به سهولت می توانستند به اصل موضوع پی ببرند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش