آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۰۲۸
۱۰:۱۸
۱۳۹۹/۰۸/۲۷
نسخه آتشین یک سدان محبوب کره ای

هیوندای سوناتا N لاین مدل 2021 بیشتر آشنا شوید +تصاویر

پدال نیوز: اینجا می خواهیم در رابطه با مهمترین ویژگی ان لاین و لوگوی این برند صحبت کنیم؛ جائیکه انتظار از سوناتا در مقایسه با نسخه های استاندارد آن کاملا افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ همزمان با معرفی هیوندای سوناتا مدل 2020 به معرفی آن پرداختیم. همانطور که عنوان شد این محصول کاملا متفاوت از سابقه سوناتا و بر اساس زبان طراحی جدید کمپانی کره ای شکل گرفته است.

اما برای علاقه مندان سوناتا طی روزهای گذشته یک رویداد جذاب خودرویی برگزار شد که طی آن تریم ان لاین مدل 2021 معرفی شد. همانطور که می دانید تریم ان لاین در واقع نسخه پرفورمنس محصولات هیوندای است که مدل های مختلفی را نیز براساس آن معرفی کرده ایم:

سوناتا N لاین 2021؛ زیبا، خشن و اسپرت!

اما سوناتا ان لاین 2021؛ یک سدان خوش ساخت با چهره ای تهاجمی است که طیف گسترده ای از مخاطبان را هدف قرار می دهد. اینجا همچنان از گریل(جلوپنجره) با الگوی به اصطلاح "دهان ماهی" استفاده شده است. جزئیات اسپرت مانند ورودی هوا آبشش مانند در گوشه های بامپر(سپر) و عناصر کرومی نیز بر زیبایی کار افزوده اند.

در نمای جانبی علاوه بر خط شانه اثر گذار، رینگ های استاندارد 19 اینچی نیز طراحی فوق العاده زیبایی دارند.

در نمای عقب نیز چراغ اصلی مرتبط و باریک همراه با دیفیوزر و خروجی های اگزوز کرومی دوقلو خبر از پیشرانه ای قدرتمند می دهند!

کابین؛ یک رسم دائمی!

هیوندای همانند گذشته در زمینه ارائه یک کابین باکیفیت و کاربردی به خوبی عمل کرده است. در این قسمت علاوه بر کیفیت مناسب مواد اولیه بخش های مختلف می توان به امکاناتی مانند نمایشگر 12.3 اینچی نشانگر آمپر، نمایشگر 10.3 اینچی سیستم سرگرمی، سیستم صوتی از برند حرفه ای بوز، تهویه صندلی ها، شارژ بی سیم، سیستم تهویه اتوماتیک و ... اشاره کرد.

ایمنی؛ یک سفارش کامل!

در این قسمت باید به موارد مقابل اشاره کرد: دوربین با پوشش 360 درجه، سامانه پارک خودکار(با استفاده از ریموت خودرو و بدون حضور در کابین می توانید خودرو را پارک کنید) و سیستم ترمز خودکار در دنده عقب، تشخیص هوشمند عابر، سنسورهای هشدار اطراف خودرو هنگام پارک، دستیار رانندگی در بزرگراه و سیستم کروز کنترل هوشمند(که خودرو را بصورت اتوماتیک بین خطوط نگه داشته و در عین حال فاصله با خودروهای دیگر را نیز حفظ می کند)، صندوق عقب با عملکرد درب هوشمند، تهویه هوشمند سرد و گرم برای صندلی های جلو، دوربین دید عقب با هدایتگرهای داینامیک و ...

پیشرانه؛ داغ و آتشین!

اینجا می خواهیم در رابطه با مهمترین ویژگی ان لاین و لوگوی این برند صحبت کنیم؛ جائیکه انتظار از سوناتا در مقایسه با نسخه های استاندارد آن کاملا افزایش می یابد.

برای سوناتای استاندارد داریم:

در قسمت موتور چند گزینه مختلف وجود دارد که به بازارهای هدف این مدل مربوط می شود. موتور 2 لیتری 4 سیلندر با جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک که این مجموعه 158 اسب بخار خروجی و 145 پوندفوت گشتاور دارد. موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی با 191 اسب بخار خروجی و گشتاور 181 پوندفوت. موتور 1.6 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر با 180 اسب بخار خروجی و گشتاور 195 پوندفوت.

در رابطه با N لاین:

برای این نمونه از پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ 2.5 لیتری با 290 اسب بخار خروجی و گشتاور 311 پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 8 سرعته دوکلاچه هماهنگ می شود.

آمار مصرف سوخت برای سوناتای ان لاین 2021 با 1611 کیلوگرم وزن و عدم حضور سامانه تمام چرخ محرک برابر است با:

هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر 10.2 لیتر، در بزرگراه 7.1 لیتر و در حالت ترکیبی 8.7 لیتر.

قیمت پایه این محصول برابر با 33200 دلار و در نمونه ای که تصاویر آن را مشاهده کردید 34395 دلار است.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها