کد خبر:
۱۳۲۹۸۱ ۱۳:۵۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۶
؛ بازار کشش گرانی جدید را ندارد
افزایش 50 درصدی قیمت لاستیک به صلاح نیست
پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران مجلس، با انتقاد از افزایش هزینه های مرتبط با خودرو، گفت: مردم توان تأمین لاستیک با افزایش ۵۰ درصدی قیمت ها را ندارند، از این رو این مسئله موجب فرسودگی لاستیک ها و افزایش تصادفات جاده ای در کشور خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شارلی انویه تکیه با اشاره به درخواست تولیدکنندگان لاستیک برای افزایش 50 درصدی قیمت این محصول در بازار، گفت: به طور حتم تولیدکنندگان لاستیک در یک سال اخیر با افزایش چشمگیر نرخ ارز و عدم تخصیص ارز دولتی با مشکلات بسیاری در عرصه تولید محصول مواجه شده اند، اما قطعا این مسئله دلیل قانع کننده ای برای افزایش 50 درصدی قیمت لاستیک نیست.
مردم توان تأمین لاستیک با افزایش 50 درصدی قیمت ها را ندارند
نماینده مسیحیان آشوری و کلدانی در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متأسفانه در چند ماه اخیر هزینه های مرتبط با خودرو بسیار بالا رفته است، حال در این وضعیت، مردم توان تأمین لاستیک با افزایش 50 درصدی قیمت ها را ندارند، این مسئله موجب افزایش تصادفات جاده ای در کشور خواهد شد.
بازار کشش لازم برای افزایش قیمت لاستیک را ندارد
انویه تکیه نوسان قیمت خودرو، محدودیت های ارزی و مداخلات دولتی را از عوامل بروز تلاطم در بازار لاستیک دانست و گفت: تقاضا تولیدکنندگان برای افزایش 50 درصدی قیمت ها در حالی مطرح شده که از ابتدای سال جاری شاهد روند صعودی قیمت ها در بازار بوده ایم و به نظر می رسد که بازار کشش لازم برای این میزان افزایش را ندارد.
وی گفت: بر اساس آمارها به دلیل محدود بودن تولید لاستیک در داخل کشور، بازار با کمبود این محصول مواجه است، از این رو، این مسئله یکی از موثرترین دلایل افزایش بی رویه قیمت لاستیک در بازار است.
افزایش ۵۰ درصدی قیمت لاستیک به صلاح نیست؛ بازار کشش گرانی جدید را ندارد
افزایش قیمت لاستیک به ضرر حوزه حمل و نقل کشور است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم، با بیان اینکه افزایش قیمت لاستیک به ضرر حوزه حمل و نقل کشور است، افزود: با شیوع بیماری کرونا، بخش حمل و نقل کشور با مشکلات مالی بسیاری رو به رو بوده، حال افزایش چشمگیر قیمت لاستیک آسیب شدیدی به این حوزه وارد خواهد کرد.
دولت باید دامنه حمایت های مالی و تسهیلاتی از تولیدکنندگان لاستیک را بالا ببرد
عضو کمیسیون عمران مجلس، بر لزوم حمایت دولت و وزارت صمت از حوزه تولیدکنندگان لاستیک در کشور تأکید کرد و گفت: به نظر من دولت به جای موافقت با افزایش 50 درصدی قیمت لاستیک، باید دامنه حمایت های مالی و تسهیلاتی خود از تولیدکنندگان را بالا ببرد، زیرا با روند فعلی، فشار اصلی تنها به مردم وارد می شود.
منبع: خانه ملت
مردم توان تأمین لاستیک با افزایش 50 درصدی قیمت ها را ندارند
نماینده مسیحیان آشوری و کلدانی در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متأسفانه در چند ماه اخیر هزینه های مرتبط با خودرو بسیار بالا رفته است، حال در این وضعیت، مردم توان تأمین لاستیک با افزایش 50 درصدی قیمت ها را ندارند، این مسئله موجب افزایش تصادفات جاده ای در کشور خواهد شد.
بازار کشش لازم برای افزایش قیمت لاستیک را ندارد
انویه تکیه نوسان قیمت خودرو، محدودیت های ارزی و مداخلات دولتی را از عوامل بروز تلاطم در بازار لاستیک دانست و گفت: تقاضا تولیدکنندگان برای افزایش 50 درصدی قیمت ها در حالی مطرح شده که از ابتدای سال جاری شاهد روند صعودی قیمت ها در بازار بوده ایم و به نظر می رسد که بازار کشش لازم برای این میزان افزایش را ندارد.
وی گفت: بر اساس آمارها به دلیل محدود بودن تولید لاستیک در داخل کشور، بازار با کمبود این محصول مواجه است، از این رو، این مسئله یکی از موثرترین دلایل افزایش بی رویه قیمت لاستیک در بازار است.
افزایش ۵۰ درصدی قیمت لاستیک به صلاح نیست؛ بازار کشش گرانی جدید را ندارد
افزایش قیمت لاستیک به ضرر حوزه حمل و نقل کشور است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم، با بیان اینکه افزایش قیمت لاستیک به ضرر حوزه حمل و نقل کشور است، افزود: با شیوع بیماری کرونا، بخش حمل و نقل کشور با مشکلات مالی بسیاری رو به رو بوده، حال افزایش چشمگیر قیمت لاستیک آسیب شدیدی به این حوزه وارد خواهد کرد.
دولت باید دامنه حمایت های مالی و تسهیلاتی از تولیدکنندگان لاستیک را بالا ببرد
عضو کمیسیون عمران مجلس، بر لزوم حمایت دولت و وزارت صمت از حوزه تولیدکنندگان لاستیک در کشور تأکید کرد و گفت: به نظر من دولت به جای موافقت با افزایش 50 درصدی قیمت لاستیک، باید دامنه حمایت های مالی و تسهیلاتی خود از تولیدکنندگان را بالا ببرد، زیرا با روند فعلی، فشار اصلی تنها به مردم وارد می شود.
منبع: خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها