کد خبر:
۱۳۲۹۸۱ ۱۳:۵۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۶
؛ بازار کشش گرانی جدید را ندارد
افزایش 50 درصدی قیمت لاستیک به صلاح نیست
پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران مجلس، با انتقاد از افزایش هزینه های مرتبط با خودرو، گفت: مردم توان تأمین لاستیک با افزایش ۵۰ درصدی قیمت ها را ندارند، از این رو این مسئله موجب فرسودگی لاستیک ها و افزایش تصادفات جاده ای در کشور خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شارلی انویه تکیه با اشاره به درخواست تولیدکنندگان لاستیک برای افزایش 50 درصدی قیمت این محصول در بازار، گفت: به طور حتم تولیدکنندگان لاستیک در یک سال اخیر با افزایش چشمگیر نرخ ارز و عدم تخصیص ارز دولتی با مشکلات بسیاری در عرصه تولید محصول مواجه شده اند، اما قطعا این مسئله دلیل قانع کننده ای برای افزایش 50 درصدی قیمت لاستیک نیست.
مردم توان تأمین لاستیک با افزایش 50 درصدی قیمت ها را ندارند
نماینده مسیحیان آشوری و کلدانی در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متأسفانه در چند ماه اخیر هزینه های مرتبط با خودرو بسیار بالا رفته است، حال در این وضعیت، مردم توان تأمین لاستیک با افزایش 50 درصدی قیمت ها را ندارند، این مسئله موجب افزایش تصادفات جاده ای در کشور خواهد شد.
بازار کشش لازم برای افزایش قیمت لاستیک را ندارد
انویه تکیه نوسان قیمت خودرو، محدودیت های ارزی و مداخلات دولتی را از عوامل بروز تلاطم در بازار لاستیک دانست و گفت: تقاضا تولیدکنندگان برای افزایش 50 درصدی قیمت ها در حالی مطرح شده که از ابتدای سال جاری شاهد روند صعودی قیمت ها در بازار بوده ایم و به نظر می رسد که بازار کشش لازم برای این میزان افزایش را ندارد.
وی گفت: بر اساس آمارها به دلیل محدود بودن تولید لاستیک در داخل کشور، بازار با کمبود این محصول مواجه است، از این رو، این مسئله یکی از موثرترین دلایل افزایش بی رویه قیمت لاستیک در بازار است.
افزایش ۵۰ درصدی قیمت لاستیک به صلاح نیست؛ بازار کشش گرانی جدید را ندارد
افزایش قیمت لاستیک به ضرر حوزه حمل و نقل کشور است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم، با بیان اینکه افزایش قیمت لاستیک به ضرر حوزه حمل و نقل کشور است، افزود: با شیوع بیماری کرونا، بخش حمل و نقل کشور با مشکلات مالی بسیاری رو به رو بوده، حال افزایش چشمگیر قیمت لاستیک آسیب شدیدی به این حوزه وارد خواهد کرد.
دولت باید دامنه حمایت های مالی و تسهیلاتی از تولیدکنندگان لاستیک را بالا ببرد
عضو کمیسیون عمران مجلس، بر لزوم حمایت دولت و وزارت صمت از حوزه تولیدکنندگان لاستیک در کشور تأکید کرد و گفت: به نظر من دولت به جای موافقت با افزایش 50 درصدی قیمت لاستیک، باید دامنه حمایت های مالی و تسهیلاتی خود از تولیدکنندگان را بالا ببرد، زیرا با روند فعلی، فشار اصلی تنها به مردم وارد می شود.
منبع: خانه ملت
مردم توان تأمین لاستیک با افزایش 50 درصدی قیمت ها را ندارند
نماینده مسیحیان آشوری و کلدانی در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متأسفانه در چند ماه اخیر هزینه های مرتبط با خودرو بسیار بالا رفته است، حال در این وضعیت، مردم توان تأمین لاستیک با افزایش 50 درصدی قیمت ها را ندارند، این مسئله موجب افزایش تصادفات جاده ای در کشور خواهد شد.
بازار کشش لازم برای افزایش قیمت لاستیک را ندارد
انویه تکیه نوسان قیمت خودرو، محدودیت های ارزی و مداخلات دولتی را از عوامل بروز تلاطم در بازار لاستیک دانست و گفت: تقاضا تولیدکنندگان برای افزایش 50 درصدی قیمت ها در حالی مطرح شده که از ابتدای سال جاری شاهد روند صعودی قیمت ها در بازار بوده ایم و به نظر می رسد که بازار کشش لازم برای این میزان افزایش را ندارد.
وی گفت: بر اساس آمارها به دلیل محدود بودن تولید لاستیک در داخل کشور، بازار با کمبود این محصول مواجه است، از این رو، این مسئله یکی از موثرترین دلایل افزایش بی رویه قیمت لاستیک در بازار است.
افزایش ۵۰ درصدی قیمت لاستیک به صلاح نیست؛ بازار کشش گرانی جدید را ندارد
افزایش قیمت لاستیک به ضرر حوزه حمل و نقل کشور است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم، با بیان اینکه افزایش قیمت لاستیک به ضرر حوزه حمل و نقل کشور است، افزود: با شیوع بیماری کرونا، بخش حمل و نقل کشور با مشکلات مالی بسیاری رو به رو بوده، حال افزایش چشمگیر قیمت لاستیک آسیب شدیدی به این حوزه وارد خواهد کرد.
دولت باید دامنه حمایت های مالی و تسهیلاتی از تولیدکنندگان لاستیک را بالا ببرد
عضو کمیسیون عمران مجلس، بر لزوم حمایت دولت و وزارت صمت از حوزه تولیدکنندگان لاستیک در کشور تأکید کرد و گفت: به نظر من دولت به جای موافقت با افزایش 50 درصدی قیمت لاستیک، باید دامنه حمایت های مالی و تسهیلاتی خود از تولیدکنندگان را بالا ببرد، زیرا با روند فعلی، فشار اصلی تنها به مردم وارد می شود.
منبع: خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد