کد خبر:
۱۳۲۹۶۶ ۱۱:۲۸
۱۳۹۹/۰۸/۲۶
کمپانی مادر جوینت ونچر ب ام و در چین در معرض ورشکستگی
پدال نیوز: گروه خودروسازی هوآچن، صاحب هولدینگ خودروی بریلیانس، به دلیل ورشکستگی مجبور به تغییر ساختار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از بستانکاران گروه خودروسازی هوآچین به دادگاه
شکایت برده است. گروه خودروسازی دولتی هوآچین در ایالت لیاونینگ در ماه
گذشته از عهده پرداخت طلب یکی از بستانکاران خود به مبلغ 1 میلیارد یوآن
(معادل 151.88 دلار) برنیامده است و حالا هوآچین به جمع چند شرکت دولتی در
چین پیوسته که به اعتبار شرکت های دولتی لطمه می آورند و موجب کاهش شدید
اعتماد سرمایه گذاران به بازار شده و به اعتبار اوراق بهاردار صدمه شدید
وارد آورده اند. شرکت خودروسازی بریلیانس از این گروه با شرکت ب ام و آلمان
جوینت ونچر (سرمایه گذاری مشترک) دارد.
هوآچین با احتمال تجدید ساختار مواجه است، چون شرکت فناوری اتومبیل گِژی Gezhi Automobile Technology Co تقاضای تجدید ساختار هوآچین را به دادگاه شهر شنیانگ تقدیم کرده است. هنوز اصلاً معلوم نیست که دادگاه چه رأیی به این تقاضا بدهد.
صاحبان اوراق قرضه در هوآچین تجدید ساختار به دلیل ورشکستگی را نامطلوب ارزیابی می کنند چون در اجرای این فرایند، مبلغ ناچیز دست آنها را خواهد گرفت.
به گفته ی مؤسسه سرمایه بازار دایوا Daiwa Capital Markets ، ورشکستگی هوآچین در حال حاضر روی عملیات خودروسازی بریلیانس، شریک تجاری ب ام و، تأثیر ناچیزی دارد اما می تواند روی برنامه های خصوصی سازی این شرکت تأثیر نامطلوب برجای بگذارد.
نماینده ی گروه هوآچین در حال حاضر از اظهار نظر خودداری می کند.
هوآچین با احتمال تجدید ساختار مواجه است، چون شرکت فناوری اتومبیل گِژی Gezhi Automobile Technology Co تقاضای تجدید ساختار هوآچین را به دادگاه شهر شنیانگ تقدیم کرده است. هنوز اصلاً معلوم نیست که دادگاه چه رأیی به این تقاضا بدهد.
صاحبان اوراق قرضه در هوآچین تجدید ساختار به دلیل ورشکستگی را نامطلوب ارزیابی می کنند چون در اجرای این فرایند، مبلغ ناچیز دست آنها را خواهد گرفت.
به گفته ی مؤسسه سرمایه بازار دایوا Daiwa Capital Markets ، ورشکستگی هوآچین در حال حاضر روی عملیات خودروسازی بریلیانس، شریک تجاری ب ام و، تأثیر ناچیزی دارد اما می تواند روی برنامه های خصوصی سازی این شرکت تأثیر نامطلوب برجای بگذارد.
نماینده ی گروه هوآچین در حال حاضر از اظهار نظر خودداری می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک