کد خبر:
۱۳۲۹۶۶ ۱۱:۲۸
۱۳۹۹/۰۸/۲۶
کمپانی مادر جوینت ونچر ب ام و در چین در معرض ورشکستگی
پدال نیوز: گروه خودروسازی هوآچن، صاحب هولدینگ خودروی بریلیانس، به دلیل ورشکستگی مجبور به تغییر ساختار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از بستانکاران گروه خودروسازی هوآچین به دادگاه
شکایت برده است. گروه خودروسازی دولتی هوآچین در ایالت لیاونینگ در ماه
گذشته از عهده پرداخت طلب یکی از بستانکاران خود به مبلغ 1 میلیارد یوآن
(معادل 151.88 دلار) برنیامده است و حالا هوآچین به جمع چند شرکت دولتی در
چین پیوسته که به اعتبار شرکت های دولتی لطمه می آورند و موجب کاهش شدید
اعتماد سرمایه گذاران به بازار شده و به اعتبار اوراق بهاردار صدمه شدید
وارد آورده اند. شرکت خودروسازی بریلیانس از این گروه با شرکت ب ام و آلمان
جوینت ونچر (سرمایه گذاری مشترک) دارد.
هوآچین با احتمال تجدید ساختار مواجه است، چون شرکت فناوری اتومبیل گِژی Gezhi Automobile Technology Co تقاضای تجدید ساختار هوآچین را به دادگاه شهر شنیانگ تقدیم کرده است. هنوز اصلاً معلوم نیست که دادگاه چه رأیی به این تقاضا بدهد.
صاحبان اوراق قرضه در هوآچین تجدید ساختار به دلیل ورشکستگی را نامطلوب ارزیابی می کنند چون در اجرای این فرایند، مبلغ ناچیز دست آنها را خواهد گرفت.
به گفته ی مؤسسه سرمایه بازار دایوا Daiwa Capital Markets ، ورشکستگی هوآچین در حال حاضر روی عملیات خودروسازی بریلیانس، شریک تجاری ب ام و، تأثیر ناچیزی دارد اما می تواند روی برنامه های خصوصی سازی این شرکت تأثیر نامطلوب برجای بگذارد.
نماینده ی گروه هوآچین در حال حاضر از اظهار نظر خودداری می کند.
هوآچین با احتمال تجدید ساختار مواجه است، چون شرکت فناوری اتومبیل گِژی Gezhi Automobile Technology Co تقاضای تجدید ساختار هوآچین را به دادگاه شهر شنیانگ تقدیم کرده است. هنوز اصلاً معلوم نیست که دادگاه چه رأیی به این تقاضا بدهد.
صاحبان اوراق قرضه در هوآچین تجدید ساختار به دلیل ورشکستگی را نامطلوب ارزیابی می کنند چون در اجرای این فرایند، مبلغ ناچیز دست آنها را خواهد گرفت.
به گفته ی مؤسسه سرمایه بازار دایوا Daiwa Capital Markets ، ورشکستگی هوآچین در حال حاضر روی عملیات خودروسازی بریلیانس، شریک تجاری ب ام و، تأثیر ناچیزی دارد اما می تواند روی برنامه های خصوصی سازی این شرکت تأثیر نامطلوب برجای بگذارد.
نماینده ی گروه هوآچین در حال حاضر از اظهار نظر خودداری می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو