توضیحات وزیر راه درباره ماجرای هواپیماهای شخصی
پدال نیوز- وزیر راه شهرسازی اعلام کرد: موضوع هواپیماهای شخصی پدیده جدیدی نیست و از گذشته نیز وجود داشته و موسسات و اشخاص میتوانند از هواپیماهای شخصی برای ارائه خدمات و در راستای تقویت و گسترش هوانوردی عمومی استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طی روزهای گذشته اظهارنظری از سوی وزیر راه و شهرسازی منتشر شده و حواشی به همراه داشت که در آن به نقل از این مقام مسئول اینگونه در رسانهها خبر منتشر شده بود که مردم میتوانند با هواپیماهای شخصیشان مسافرکشی کنند!
محمد اسلامی در این باره به ایسنا گفت: برداشتهای شخصی نادرستی از صحبتهای اخیر من درباره تاکسیهای هوایی مطرح شد و آن این بود که در این شرایط اقتصادی مردم هواپیمای شخصی بخرند و از آن استفاده کنند یا اینکه مردم هواپیمای شخاصی دارند!
وی افزود: هواپیمای کوچک که به آن هواپیماهای سبک و فوق سبک میگویند در حوزه تاکسی هوایی میتوانند فعالیت کنند. در این میان برخی فرودگاههای کوچک که در آنها پروازی وجود ندارد، این ظرفیت را دارند که با توجه به داشتن متقاضی برای هوانوردی عمومی، خدمات مناسبی در این زمینه ارائه کنند و نکته اینجاست که در این فرآیند در شهرهای بزرگ برخی مانند جراحها و دیگر متخصصان، افراد و شرکتها نیازمند چنین خدماتی هستند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه استفاده از ظرفیت هواپیماهای سبک و فوق سبک در فرودگاههای کشور یک فرصت و ضرورت است که به مردم در شرایط خاص خدمات ارائه دهند، ادامه داد: این هواپیماهای سبک و فوق سبک هم میتوانند در این زمینه فعال شده و از شهری کوچک به شهر دیگری پرواز کنند. این مسئله پیچیده و خارق العادهای نیست و هم اکنون نیز وجود دارد و میتواند تقویت شود. در این زمینه به نقل از من اظهارات نادرستی مطرح شده است واقعیت این بود که در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا مردم و افراد نیز میتوانند از این سرویس و هواپیماها استفاده کنند؟ اعلام کردم که منع قانونی در این زمینه وجود ندارد و "افراد" و "شرکتها" تنها باید تقاضای خود را به سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان مرجع تصمیمگیر ارائه کنند که این طور برداشت شد که مخاطب این مساله عموم مردم هستند.
اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر این نیاز مبرم در بسیاری از مناطق وجود دارد، اظهار کرد: شرکتها و موسساتی در اکثر استانها متقاضی استفاده از هواپیماهای سبک و فوق سبک هستند تا در شرایط خاص و اضطرار از این ظرفیت استفاده کنند به عنوان مثال در فرودگاه لار در شهرستان لارستان به دنبال تقویت تاکسیهای هوایی هستند.
محمد اسلامی در این باره به ایسنا گفت: برداشتهای شخصی نادرستی از صحبتهای اخیر من درباره تاکسیهای هوایی مطرح شد و آن این بود که در این شرایط اقتصادی مردم هواپیمای شخصی بخرند و از آن استفاده کنند یا اینکه مردم هواپیمای شخاصی دارند!
وی افزود: هواپیمای کوچک که به آن هواپیماهای سبک و فوق سبک میگویند در حوزه تاکسی هوایی میتوانند فعالیت کنند. در این میان برخی فرودگاههای کوچک که در آنها پروازی وجود ندارد، این ظرفیت را دارند که با توجه به داشتن متقاضی برای هوانوردی عمومی، خدمات مناسبی در این زمینه ارائه کنند و نکته اینجاست که در این فرآیند در شهرهای بزرگ برخی مانند جراحها و دیگر متخصصان، افراد و شرکتها نیازمند چنین خدماتی هستند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه استفاده از ظرفیت هواپیماهای سبک و فوق سبک در فرودگاههای کشور یک فرصت و ضرورت است که به مردم در شرایط خاص خدمات ارائه دهند، ادامه داد: این هواپیماهای سبک و فوق سبک هم میتوانند در این زمینه فعال شده و از شهری کوچک به شهر دیگری پرواز کنند. این مسئله پیچیده و خارق العادهای نیست و هم اکنون نیز وجود دارد و میتواند تقویت شود. در این زمینه به نقل از من اظهارات نادرستی مطرح شده است واقعیت این بود که در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا مردم و افراد نیز میتوانند از این سرویس و هواپیماها استفاده کنند؟ اعلام کردم که منع قانونی در این زمینه وجود ندارد و "افراد" و "شرکتها" تنها باید تقاضای خود را به سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان مرجع تصمیمگیر ارائه کنند که این طور برداشت شد که مخاطب این مساله عموم مردم هستند.
اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر این نیاز مبرم در بسیاری از مناطق وجود دارد، اظهار کرد: شرکتها و موسساتی در اکثر استانها متقاضی استفاده از هواپیماهای سبک و فوق سبک هستند تا در شرایط خاص و اضطرار از این ظرفیت استفاده کنند به عنوان مثال در فرودگاه لار در شهرستان لارستان به دنبال تقویت تاکسیهای هوایی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!