آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۹۵۸
۰۹:۱۲
۱۳۹۹/۰۸/۲۶
د تومازو پنترا؛

تحفه دهه هفتادی که وارد حراج می شود +تصاویر

پدال نیوز: بخش فنی خودرو بررسی و تعمیر اساسی به ارزش 20 هزار دلار را پشت سر گذاشته که شامل مواردی مانند ترمزها و سیستم تعلیق می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دِ تومازو یک شرکت خودروسازی ایتالیایی بود که در سال 1959 توسط الخاندرو د تومازو در شهر مودنا(ایتالیا) تاسیس شد. به رغم واگذاری های متعدد در این برند، همچنان وب سایت د توماسو فعال است و در سال 2019 مدل پی72 را معرفی کرد و بعید نیست که در آینده شاهد ارائه جدی یک سوپر اسپرت از آن باشیم.

اما اخیرا خبر مربوط به حراج یک دستگاه د تومازو پنترا مورد توجه رسانه های خودرویی قرار گرفته است. پنترا اولین بار در سال 1971 رونمایی شد و یکی از جذاب ترین های این برند نام گرفت. مدلی که برای حراج معرفی شده در واقع تریم L این محصول است که در سال 1973 معرفی شده و تولید آن نسبت به سایر مدل ها کمتر بوده تا به نوعی با برچسب محصول کمیاب برای حراج معرفی شود.

پنتراهای L  بدنه باریک تر و ارتفاع کمتری از سطح زمین دارند. به همین نسبت بامپر(سپر) جلو نیز باریک تر است. نمونه معرفی شده برای حراج در وضعیت سلامت بسیار مطلوبی قرار دارد و تمامی قطعات آن اصلی هستند. روی شاسی خودرو عدد 2105 حک شده که در اواخر سال 1972 به مالک خود در آمریکا انتقال یافته است. پس از مرگ مالک اصلی در دهه 90 میلادی این خودرو به انگلستان انتقال یافته و در یک پارکینگ با وضعیت هوای مناسب نگهداری شده است.

برای پیشرانه این خودرو از نمونه 5.8 لیتری(شرکت فورد) 8 سیلندر استفاده شده که بیشینه سرعتی برابر با 273 کیلومتر برساعت دارد.

بخش فنی خودرو بررسی و تعمیر اساسی به ارزش 20 هزار دلار را پشت سر گذاشته که شامل مواردی مانند ترمزها و سیستم تعلیق می شود. با این ویژگی ها انتظار می رود که پنترا با قیمت پایه 90 تا 100 هزار دلار در حراج عرضه شود.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد