کد خبر:
۱۳۲۹۱۴ ۱۱:۰۲
۱۳۹۹/۰۸/۲۵
رها کردن 10 خودروی نوی ولوو از ارتفاع 30 متری
پدال نیوز: اقدام های ایمنی برای حفاظت از سرنشینان در طراحی خودروهای جدید می تواند چالش یا مانعی بزرگ برای امدادگران برای بیرون کشیدن آسیب دیدگان ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ولوو، به نام ایمنی، 10 خودرو را از روی جرثقیل رها کرد تا به اندازه گیری های لازم خود بپردازد.
در اکثر موارد حوادث و تصادف های رانندگی، همان یک ساعت اول، بیشترین تأثیر و اهمیت را در نجات جان آسیب دیدگان دارد. در تصادف های بسیار شدید هم مچالگی، شرایط بیرون آوردن مجروحان و حادثه دیدگان را سخت تر می کند.
به همین دلیل ولوو برای طراحی ایمن ترین خودروهای دنیا باید به این موضوع هم فکر کند که طراحی خودرو چگونه باشد که حتی هنگام بدترین تصادف ها هم کار ناجیان و امدادگران آسان تر باشد. از این رو، ولوو 10 خودرو را از جرثقیل رها کرده تا اعضای تیم امداد و نجات کار خود را برای نجات انجام دهند و در همین حین اندازه گیری های لازم انجام شود. این آزمایش ها از دو جهت اهمیت دارند: اول در طراحی خودروسازان. دوم در متدهای امداد و نجات سازمان های امداد و نجات. با این آزمایش حتی سازمان های امداد و نجات می توانند به ابزارهایی فکر کنند که کار آنها را در وضعیت های واقعی تصادف بهبود ببخشد.
در این آزمایش، خودروها از ارتفاع 30 متری رها شده اند تا شدیدترین حالت تصادف را شبیه سازی کنند که مربوط به تصادف از رو به رو یا تصادف دو خودرو با سایز کاملا متفاوت (مثل تصادف سواری با باری).
در طراحی خودروهای جدید نواحی خاصی طراحی می شوند که با مچاله شدن، نیرو و ضربه اصلی را در خودشان دفع می کنند تا کمتر به سرنشینان خودرو برسد به این نواحی Crumple Zone یا ناحیه مچالگی می گویند که معمولا در جلو و عقب خودرو ایجاد می شود.
در این آزمایش جدید ولوو حتی نواحی دیگر خودرو که خاصیت ضربه گیر هم ندارند را مورد بررسی قرار داده است. معمولاً هم همین بخش های خودرو بیشترین دردسر را برای تیم های امداد و نجات به وجود می آورند و حالا با شبیه سازی آن، دانش امداد و نجات بهبود پیدا می کند و روش های اندازه گیری فشارها و نیروهای لازم و ابزارها مورد نیاز بهتر می شوند. زمان که یکی از مهمترین مسائل امداد و نجات است، در این شبیه سازی مورد توجه خاص قرار گرفته و هدف اصلی کاهش زمان بیرون کشیدن آسیب دیدگان در یک تصادف شدید با ابزارها و روش های مناسب است.
در این آزمایش حتی ولوو از مدل های قدیمی استفاده نکرده بلکه جدیدترین خودروهای خود را انتخاب کرده است، در حالی که سازمان های امداد و نجات برای بهبود روش ها و ابزار خود تا پیش از این مجبور بودند به قبرستان خودروهای قدیمی مراجعه کنند که با شرایط روز و خودروهای جدید همخوانی ندارد. خودروهای جدید با مواد اولیه و استانداردهای ایمنی متفاوت تولید می شوند، خودروهای جدیدتر با دوام تر و با استحکام بیشتری تولید می شوند و به همین دلیل امداد و نجات خودروهای جدیدتر دشوارتر است و چالش های جدیدتری پیش روی اعضای این تیم ها قرار می دهد. به بیان دیگر، سازمان های امداد و نجات در حال حاضر با انواع بسیار متنوعی از مدل ها و سال های ساخت با مواد اولیه و استانداردهای بسیار متنوع رو به رو هستند.
قرار بر این است که تمامی داده های گردآوری شده به طور رایگان در اختیار سازمان های امداد و نجات در سوئد قرار گیرد و احتمال دارد برای همگان در سراسر دنیا رایگان شود.
هکان گوستافسان Håkan Gustafson محقق ارشد از تیم تحقیقاتی تصادف ترافیک خودروهای ولوو می گوید همکاری بسیار نزدیکی بین شرکت ولوو و سرویس های امداد و نجات در سوئد ایجاد شده است و در چندین سال گذشته گسترش زیادی پیدا کرده است. وی می گوید: «هدف ما [ولوو] با آنها [سازمان های امداد و نجات] یکسان است و همه می خواهیم جاده های ایمن تر برای همه داشته باشیم.» در حالی که خودرسازان در طراحی خود خودروهای ایمن تر از گذشته ارائه می کنند، اقدام های ایمنی برای حفاظت از سرنشینان می تواند چالش یا مانعی بزرگ برای امدادگران برای بیرون کشیدن آسیب دیدگان ایجاد کند. باید سازمان های مرتبط با هم روی خودروهای جدید کار کنند تا ایمنی همگانی را فراهم آورند.
در اکثر موارد حوادث و تصادف های رانندگی، همان یک ساعت اول، بیشترین تأثیر و اهمیت را در نجات جان آسیب دیدگان دارد. در تصادف های بسیار شدید هم مچالگی، شرایط بیرون آوردن مجروحان و حادثه دیدگان را سخت تر می کند.
به همین دلیل ولوو برای طراحی ایمن ترین خودروهای دنیا باید به این موضوع هم فکر کند که طراحی خودرو چگونه باشد که حتی هنگام بدترین تصادف ها هم کار ناجیان و امدادگران آسان تر باشد. از این رو، ولوو 10 خودرو را از جرثقیل رها کرده تا اعضای تیم امداد و نجات کار خود را برای نجات انجام دهند و در همین حین اندازه گیری های لازم انجام شود. این آزمایش ها از دو جهت اهمیت دارند: اول در طراحی خودروسازان. دوم در متدهای امداد و نجات سازمان های امداد و نجات. با این آزمایش حتی سازمان های امداد و نجات می توانند به ابزارهایی فکر کنند که کار آنها را در وضعیت های واقعی تصادف بهبود ببخشد.
در این آزمایش، خودروها از ارتفاع 30 متری رها شده اند تا شدیدترین حالت تصادف را شبیه سازی کنند که مربوط به تصادف از رو به رو یا تصادف دو خودرو با سایز کاملا متفاوت (مثل تصادف سواری با باری).
در طراحی خودروهای جدید نواحی خاصی طراحی می شوند که با مچاله شدن، نیرو و ضربه اصلی را در خودشان دفع می کنند تا کمتر به سرنشینان خودرو برسد به این نواحی Crumple Zone یا ناحیه مچالگی می گویند که معمولا در جلو و عقب خودرو ایجاد می شود.
در این آزمایش جدید ولوو حتی نواحی دیگر خودرو که خاصیت ضربه گیر هم ندارند را مورد بررسی قرار داده است. معمولاً هم همین بخش های خودرو بیشترین دردسر را برای تیم های امداد و نجات به وجود می آورند و حالا با شبیه سازی آن، دانش امداد و نجات بهبود پیدا می کند و روش های اندازه گیری فشارها و نیروهای لازم و ابزارها مورد نیاز بهتر می شوند. زمان که یکی از مهمترین مسائل امداد و نجات است، در این شبیه سازی مورد توجه خاص قرار گرفته و هدف اصلی کاهش زمان بیرون کشیدن آسیب دیدگان در یک تصادف شدید با ابزارها و روش های مناسب است.
در این آزمایش حتی ولوو از مدل های قدیمی استفاده نکرده بلکه جدیدترین خودروهای خود را انتخاب کرده است، در حالی که سازمان های امداد و نجات برای بهبود روش ها و ابزار خود تا پیش از این مجبور بودند به قبرستان خودروهای قدیمی مراجعه کنند که با شرایط روز و خودروهای جدید همخوانی ندارد. خودروهای جدید با مواد اولیه و استانداردهای ایمنی متفاوت تولید می شوند، خودروهای جدیدتر با دوام تر و با استحکام بیشتری تولید می شوند و به همین دلیل امداد و نجات خودروهای جدیدتر دشوارتر است و چالش های جدیدتری پیش روی اعضای این تیم ها قرار می دهد. به بیان دیگر، سازمان های امداد و نجات در حال حاضر با انواع بسیار متنوعی از مدل ها و سال های ساخت با مواد اولیه و استانداردهای بسیار متنوع رو به رو هستند.
قرار بر این است که تمامی داده های گردآوری شده به طور رایگان در اختیار سازمان های امداد و نجات در سوئد قرار گیرد و احتمال دارد برای همگان در سراسر دنیا رایگان شود.
هکان گوستافسان Håkan Gustafson محقق ارشد از تیم تحقیقاتی تصادف ترافیک خودروهای ولوو می گوید همکاری بسیار نزدیکی بین شرکت ولوو و سرویس های امداد و نجات در سوئد ایجاد شده است و در چندین سال گذشته گسترش زیادی پیدا کرده است. وی می گوید: «هدف ما [ولوو] با آنها [سازمان های امداد و نجات] یکسان است و همه می خواهیم جاده های ایمن تر برای همه داشته باشیم.» در حالی که خودرسازان در طراحی خود خودروهای ایمن تر از گذشته ارائه می کنند، اقدام های ایمنی برای حفاظت از سرنشینان می تواند چالش یا مانعی بزرگ برای امدادگران برای بیرون کشیدن آسیب دیدگان ایجاد کند. باید سازمان های مرتبط با هم روی خودروهای جدید کار کنند تا ایمنی همگانی را فراهم آورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر