سردار حمیدی خبر داد:
کاهش دور دورهای شبانه در پایتخت
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از کاهش دور دورهای شبانه در برخی خیابان های پایتخت خبر داد و گفت: حضور مستمر پلیس در خیابان ها منجر به کاهش این تخلف شده است نه افزایش قیمت بنزین.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار محمدحسین حمیدی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ برنامهای برای «دور دورهای شبانه» دارد یا خیر، اظهار کرد: این بحث جدید نیست ولی نسبت به گذشته بسیار کاهش پیدا کرده و این اظهارات که برخی اعلام میکنند به دلیل بالا رفتن قیمت بنزین، دوردورها کاهش پیدا کرده، مورد قبول نیست.
وی گفت: نظارتها، کنترلها، سامانهها و سیستمهایی که پلیس از آنها برای کاهش این تخلف استفاده میکند، بیشتر شده، برخوردها هم بیشتر شده و به همین دلیل نسبت به گذشته ما تخلف دوردور را کمتر داریم.
سردار حمیدی بیان کرد: شاید در گذشته هفتهای یک شب پلیس طرحهای برخورد با این تخلف را اجرا میکرد اما الان هر شب همکاران ما در محلههایی که از پیش تعیین شده، به صورت دائم و مستمر حضور دارند و همین موضوع باعث شده تا تخلفات به حداقل برسد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پایان تأکید کرد: چنین تخلفی در حال حاضر دیگر فراوانی ندارد یعنی از تخلفات شایع در حوزه راهنمایی و رانندگی نیست درحالیکه در بازهای از زمان خیلی شایع بود.
وی گفت: نظارتها، کنترلها، سامانهها و سیستمهایی که پلیس از آنها برای کاهش این تخلف استفاده میکند، بیشتر شده، برخوردها هم بیشتر شده و به همین دلیل نسبت به گذشته ما تخلف دوردور را کمتر داریم.
سردار حمیدی بیان کرد: شاید در گذشته هفتهای یک شب پلیس طرحهای برخورد با این تخلف را اجرا میکرد اما الان هر شب همکاران ما در محلههایی که از پیش تعیین شده، به صورت دائم و مستمر حضور دارند و همین موضوع باعث شده تا تخلفات به حداقل برسد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پایان تأکید کرد: چنین تخلفی در حال حاضر دیگر فراوانی ندارد یعنی از تخلفات شایع در حوزه راهنمایی و رانندگی نیست درحالیکه در بازهای از زمان خیلی شایع بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟