کد خبر:
۱۳۲۸۱۱ ۱۱:۰۲
۱۳۹۹/۰۸/۲۳
رشد تولید در سایه کرونا
وقتی تقاضای کاذب به کمک تولید می آید
پدال نیوز: تقاضای کاذب ایجاد شده در بازار خودرو ایران رشد تولید را رقم زد و برخلاف سایر کشورها که با شیوع کرونا شاهد کاهش تولید خودرو بودند، رونق تولید را در ایران رقم زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با شیوع جهانی ویروس کرونا و تعطیلی کارخانههای خودروسازی آمریکای شمالی، اروپا و آمریکای لاتین پیش بینی شد تولید جهانی خودرو، امسال ۱.۴ میلیون دستگاه کاهش یابد.
اما تازه ترین آمار منتشره از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط ۳۲ درصدی تولید خودرو جهان در بازه زمانی نیمه نخست ۲۰۲۰ حکایت دارد.
شروع این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی جهان نام دارد و همهگیری کووید-۱۹ در ووهان و بهدنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازیهای جهان را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد، از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت تولید خودروسازان جهانی بود.
در تازه ترین گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری آمده طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۴۶ میلیون و ۶۶ هزار خودرو در جهان تولید شده که این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی به ۳۱ میلیون و ۱۳۱ هزار دستگاه کاهش یافته که ۱۴ میلیون و ۹۳۵ هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل ۳۲.۴ درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است.
بررسی تولید خودرو اروپا در نیمه نخست ۲۰۲۰ نسبت به سال قبل ۳۸.۴ درصد کاهش یافته و به ۶ میلیون و ۹۴۱ هزار دستگاه رسیده است.
در این میان خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده ؛ چرا که براساس گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش ۳۸.۴ درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا در نیمه نخست امسال به ۳ میلیون و ۴۹۴ هزار دستگاه کاهش یافته است. اما در این میان چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده از جمله کشورهایی بوده که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست ۲۰۲۰ تنها ۱۶.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به ۱۰ میلیون و ۱۱۲ هزار دستگاه رسیده است.
براساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست ۲۰۲۰ بوده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر ۱۷ میلیون و ۷۶۲ دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵.۴ درصد کاهش داشته است.
کاهش تولید خودرو در دنیا به واسطه کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا بود این در حالیست که آمارها نشان می دهد ایران تنها تولیدکننده خودرویی بوده که در این مدت با رشد تولید مواجه شده. به طوری که ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی در مجموع ۴۷۳ هزار و ۴۶۱ دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۰ درصدی داشته است.
این روند نشان می دهد که تقاضای کاذب ایجاد شده در ایران با وجود طرح های پیش بینی شده هنوز کنترل نشده و همین موضوع ایران را در ردیف تولیدکنندگان برتر قرار داده این در حالیست که پیش از این موسسه فیچ پیش بینی کرده بود به واسطه تحریم ها و کمبود تامین قطعه، شاهد کاهش تولی
اما تازه ترین آمار منتشره از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط ۳۲ درصدی تولید خودرو جهان در بازه زمانی نیمه نخست ۲۰۲۰ حکایت دارد.
شروع این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی جهان نام دارد و همهگیری کووید-۱۹ در ووهان و بهدنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازیهای جهان را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد، از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت تولید خودروسازان جهانی بود.
در تازه ترین گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری آمده طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۴۶ میلیون و ۶۶ هزار خودرو در جهان تولید شده که این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی به ۳۱ میلیون و ۱۳۱ هزار دستگاه کاهش یافته که ۱۴ میلیون و ۹۳۵ هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل ۳۲.۴ درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است.
بررسی تولید خودرو اروپا در نیمه نخست ۲۰۲۰ نسبت به سال قبل ۳۸.۴ درصد کاهش یافته و به ۶ میلیون و ۹۴۱ هزار دستگاه رسیده است.
در این میان خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده ؛ چرا که براساس گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش ۳۸.۴ درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا در نیمه نخست امسال به ۳ میلیون و ۴۹۴ هزار دستگاه کاهش یافته است. اما در این میان چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده از جمله کشورهایی بوده که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست ۲۰۲۰ تنها ۱۶.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به ۱۰ میلیون و ۱۱۲ هزار دستگاه رسیده است.
براساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست ۲۰۲۰ بوده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر ۱۷ میلیون و ۷۶۲ دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵.۴ درصد کاهش داشته است.
کاهش تولید خودرو در دنیا به واسطه کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا بود این در حالیست که آمارها نشان می دهد ایران تنها تولیدکننده خودرویی بوده که در این مدت با رشد تولید مواجه شده. به طوری که ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی در مجموع ۴۷۳ هزار و ۴۶۱ دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۰ درصدی داشته است.
این روند نشان می دهد که تقاضای کاذب ایجاد شده در ایران با وجود طرح های پیش بینی شده هنوز کنترل نشده و همین موضوع ایران را در ردیف تولیدکنندگان برتر قرار داده این در حالیست که پیش از این موسسه فیچ پیش بینی کرده بود به واسطه تحریم ها و کمبود تامین قطعه، شاهد کاهش تولی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو