کد خبر:
۱۳۲۸۱۱ ۱۱:۰۲
۱۳۹۹/۰۸/۲۳
رشد تولید در سایه کرونا
وقتی تقاضای کاذب به کمک تولید می آید
پدال نیوز: تقاضای کاذب ایجاد شده در بازار خودرو ایران رشد تولید را رقم زد و برخلاف سایر کشورها که با شیوع کرونا شاهد کاهش تولید خودرو بودند، رونق تولید را در ایران رقم زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با شیوع جهانی ویروس کرونا و تعطیلی کارخانههای خودروسازی آمریکای شمالی، اروپا و آمریکای لاتین پیش بینی شد تولید جهانی خودرو، امسال ۱.۴ میلیون دستگاه کاهش یابد.
اما تازه ترین آمار منتشره از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط ۳۲ درصدی تولید خودرو جهان در بازه زمانی نیمه نخست ۲۰۲۰ حکایت دارد.
شروع این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی جهان نام دارد و همهگیری کووید-۱۹ در ووهان و بهدنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازیهای جهان را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد، از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت تولید خودروسازان جهانی بود.
در تازه ترین گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری آمده طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۴۶ میلیون و ۶۶ هزار خودرو در جهان تولید شده که این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی به ۳۱ میلیون و ۱۳۱ هزار دستگاه کاهش یافته که ۱۴ میلیون و ۹۳۵ هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل ۳۲.۴ درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است.
بررسی تولید خودرو اروپا در نیمه نخست ۲۰۲۰ نسبت به سال قبل ۳۸.۴ درصد کاهش یافته و به ۶ میلیون و ۹۴۱ هزار دستگاه رسیده است.
در این میان خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده ؛ چرا که براساس گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش ۳۸.۴ درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا در نیمه نخست امسال به ۳ میلیون و ۴۹۴ هزار دستگاه کاهش یافته است. اما در این میان چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده از جمله کشورهایی بوده که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست ۲۰۲۰ تنها ۱۶.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به ۱۰ میلیون و ۱۱۲ هزار دستگاه رسیده است.
براساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست ۲۰۲۰ بوده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر ۱۷ میلیون و ۷۶۲ دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵.۴ درصد کاهش داشته است.
کاهش تولید خودرو در دنیا به واسطه کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا بود این در حالیست که آمارها نشان می دهد ایران تنها تولیدکننده خودرویی بوده که در این مدت با رشد تولید مواجه شده. به طوری که ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی در مجموع ۴۷۳ هزار و ۴۶۱ دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۰ درصدی داشته است.
این روند نشان می دهد که تقاضای کاذب ایجاد شده در ایران با وجود طرح های پیش بینی شده هنوز کنترل نشده و همین موضوع ایران را در ردیف تولیدکنندگان برتر قرار داده این در حالیست که پیش از این موسسه فیچ پیش بینی کرده بود به واسطه تحریم ها و کمبود تامین قطعه، شاهد کاهش تولی
اما تازه ترین آمار منتشره از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط ۳۲ درصدی تولید خودرو جهان در بازه زمانی نیمه نخست ۲۰۲۰ حکایت دارد.
شروع این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی جهان نام دارد و همهگیری کووید-۱۹ در ووهان و بهدنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازیهای جهان را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد، از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت تولید خودروسازان جهانی بود.
در تازه ترین گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری آمده طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۴۶ میلیون و ۶۶ هزار خودرو در جهان تولید شده که این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی به ۳۱ میلیون و ۱۳۱ هزار دستگاه کاهش یافته که ۱۴ میلیون و ۹۳۵ هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل ۳۲.۴ درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است.
بررسی تولید خودرو اروپا در نیمه نخست ۲۰۲۰ نسبت به سال قبل ۳۸.۴ درصد کاهش یافته و به ۶ میلیون و ۹۴۱ هزار دستگاه رسیده است.
در این میان خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده ؛ چرا که براساس گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش ۳۸.۴ درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا در نیمه نخست امسال به ۳ میلیون و ۴۹۴ هزار دستگاه کاهش یافته است. اما در این میان چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده از جمله کشورهایی بوده که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست ۲۰۲۰ تنها ۱۶.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به ۱۰ میلیون و ۱۱۲ هزار دستگاه رسیده است.
براساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست ۲۰۲۰ بوده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر ۱۷ میلیون و ۷۶۲ دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵.۴ درصد کاهش داشته است.
کاهش تولید خودرو در دنیا به واسطه کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا بود این در حالیست که آمارها نشان می دهد ایران تنها تولیدکننده خودرویی بوده که در این مدت با رشد تولید مواجه شده. به طوری که ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی در مجموع ۴۷۳ هزار و ۴۶۱ دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۰ درصدی داشته است.
این روند نشان می دهد که تقاضای کاذب ایجاد شده در ایران با وجود طرح های پیش بینی شده هنوز کنترل نشده و همین موضوع ایران را در ردیف تولیدکنندگان برتر قرار داده این در حالیست که پیش از این موسسه فیچ پیش بینی کرده بود به واسطه تحریم ها و کمبود تامین قطعه، شاهد کاهش تولی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو