کد خبر:
۱۳۲۸۱۱ ۱۱:۰۲
۱۳۹۹/۰۸/۲۳
رشد تولید در سایه کرونا
وقتی تقاضای کاذب به کمک تولید می آید
پدال نیوز: تقاضای کاذب ایجاد شده در بازار خودرو ایران رشد تولید را رقم زد و برخلاف سایر کشورها که با شیوع کرونا شاهد کاهش تولید خودرو بودند، رونق تولید را در ایران رقم زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با شیوع جهانی ویروس کرونا و تعطیلی کارخانههای خودروسازی آمریکای شمالی، اروپا و آمریکای لاتین پیش بینی شد تولید جهانی خودرو، امسال ۱.۴ میلیون دستگاه کاهش یابد.
اما تازه ترین آمار منتشره از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط ۳۲ درصدی تولید خودرو جهان در بازه زمانی نیمه نخست ۲۰۲۰ حکایت دارد.
شروع این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی جهان نام دارد و همهگیری کووید-۱۹ در ووهان و بهدنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازیهای جهان را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد، از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت تولید خودروسازان جهانی بود.
در تازه ترین گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری آمده طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۴۶ میلیون و ۶۶ هزار خودرو در جهان تولید شده که این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی به ۳۱ میلیون و ۱۳۱ هزار دستگاه کاهش یافته که ۱۴ میلیون و ۹۳۵ هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل ۳۲.۴ درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است.
بررسی تولید خودرو اروپا در نیمه نخست ۲۰۲۰ نسبت به سال قبل ۳۸.۴ درصد کاهش یافته و به ۶ میلیون و ۹۴۱ هزار دستگاه رسیده است.
در این میان خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده ؛ چرا که براساس گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش ۳۸.۴ درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا در نیمه نخست امسال به ۳ میلیون و ۴۹۴ هزار دستگاه کاهش یافته است. اما در این میان چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده از جمله کشورهایی بوده که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست ۲۰۲۰ تنها ۱۶.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به ۱۰ میلیون و ۱۱۲ هزار دستگاه رسیده است.
براساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست ۲۰۲۰ بوده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر ۱۷ میلیون و ۷۶۲ دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵.۴ درصد کاهش داشته است.
کاهش تولید خودرو در دنیا به واسطه کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا بود این در حالیست که آمارها نشان می دهد ایران تنها تولیدکننده خودرویی بوده که در این مدت با رشد تولید مواجه شده. به طوری که ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی در مجموع ۴۷۳ هزار و ۴۶۱ دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۰ درصدی داشته است.
این روند نشان می دهد که تقاضای کاذب ایجاد شده در ایران با وجود طرح های پیش بینی شده هنوز کنترل نشده و همین موضوع ایران را در ردیف تولیدکنندگان برتر قرار داده این در حالیست که پیش از این موسسه فیچ پیش بینی کرده بود به واسطه تحریم ها و کمبود تامین قطعه، شاهد کاهش تولی
اما تازه ترین آمار منتشره از سوی سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری از سقوط ۳۲ درصدی تولید خودرو جهان در بازه زمانی نیمه نخست ۲۰۲۰ حکایت دارد.
شروع این ویروس از شهر ووهان چین بود، شهری که قطب خودروسازی جهان نام دارد و همهگیری کووید-۱۹ در ووهان و بهدنبال آن خسارت صنایع خودروی فعال در این شهر، در مدت زمان کمی فراگیر شد و دیگر خودروسازیهای جهان را به واسطه عدم تامین قطعه دچار مشکل کرد، از سوی دیگر کاهش تقاضا نیز دلیل دیگری بر افت تولید خودروسازان جهانی بود.
در تازه ترین گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری آمده طی نیمه نخست سال ۲۰۱۹ بالغ بر ۴۶ میلیون و ۶۶ هزار خودرو در جهان تولید شده که این رقم در نیمه نخست سال جاری میلادی به ۳۱ میلیون و ۱۳۱ هزار دستگاه کاهش یافته که ۱۴ میلیون و ۹۳۵ هزار دستگاه خودرو کمتر (معادل ۳۲.۴ درصد) نسبت به مدت مشابه سال قبل تولید شده است.
بررسی تولید خودرو اروپا در نیمه نخست ۲۰۲۰ نسبت به سال قبل ۳۸.۴ درصد کاهش یافته و به ۶ میلیون و ۹۴۱ هزار دستگاه رسیده است.
در این میان خودروسازی آمریکا نیز از گزند کووید-19 در امان نبوده ؛ چرا که براساس گزارش سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری صنعت خودرو در آمریکا با کاهش ۳۸.۴ درصدی تولید در نیمه نخست امسال مواجه شده است. تولید خودرو آمریکا در نیمه نخست امسال به ۳ میلیون و ۴۹۴ هزار دستگاه کاهش یافته است. اما در این میان چین که منشأ شیوع کرونا در جهان بوده از جمله کشورهایی بوده که کمترین افت تولید در صنعت خود را شاهد بوده است. تولید خودرو چین در نیمه نخست ۲۰۲۰ تنها ۱۶.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته و به ۱۰ میلیون و ۱۱۲ هزار دستگاه رسیده است.
براساس این گزارش آسیا کانون تولید خودرو جهان در نیمه نخست ۲۰۲۰ بوده است. تولید خودرو آسیا در نیمه نخست سال بالغ بر ۱۷ میلیون و ۷۶۲ دستگاه بوده که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۵.۴ درصد کاهش داشته است.
کاهش تولید خودرو در دنیا به واسطه کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا بود این در حالیست که آمارها نشان می دهد ایران تنها تولیدکننده خودرویی بوده که در این مدت با رشد تولید مواجه شده. به طوری که ایران در نیمه نخست سال جاری میلادی در مجموع ۴۷۳ هزار و ۴۶۱ دستگاه خودرو تولید کرده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۰ درصدی داشته است.
این روند نشان می دهد که تقاضای کاذب ایجاد شده در ایران با وجود طرح های پیش بینی شده هنوز کنترل نشده و همین موضوع ایران را در ردیف تولیدکنندگان برتر قرار داده این در حالیست که پیش از این موسسه فیچ پیش بینی کرده بود به واسطه تحریم ها و کمبود تامین قطعه، شاهد کاهش تولی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی
شرایط فروش