کد خبر:
۱۳۲۷۸۱ ۱۱:۲۵
۱۳۹۹/۰۸/۲۲
بازار خودرو در انتظار تثبیت نرخ ارز +قیمت خودروها
پدال نیوز: رکود ادامهدار بازار خودرو از ماههای گذشته که معاملات را در عمل قفل کرده، این روزها به اوج خود رسیده و با توجه به رفتار نوسانی دلار، خریداران از ترس زیان بیشتر دست از خرید کشیدهاند. کارشناسان معتقدند تثبیت نرخ ارز میتواند به بازگشت رونق به این بازار بینجامد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : رکود ادامهدار بازار خودرو از ماههای گذشته که معاملات را در عمل قفل کرده، این روزها به اوج خود رسیده و با توجه به رفتار نوسانی دلار، خریداران از ترس زیان بیشتر دست از خرید کشیدهاند. کارشناسان معتقدند تثبیت نرخ ارز میتواند به بازگشت رونق به این بازار بینجامد.
نعمتالله کاشانینسب، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو پایتخت در این زمینه گفت: بازار همچون هفتههای گذشته در رکود کامل است و هیچ خرید و فروشی انجام نمیشود. کاشانی نسب تاکید کرد: نوسانات نرخ ارز سبب شده تا ترس مردم از خرید خودرو بیش از هفتههای گذشته شود، زیرا نگرانند خرید کنند، اما دوباره قیمتها کاهش یابد.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو پایتخت تاکید کرد: این روزها همه چیز به تثبیت نرخ ارز بستگی دارد که در این صورت، بازار جان تازهای خواهد یافت.
یکی دیگر از فعالان بازار خودرو، برای نمونه پراید را مثال زد که کاهش قیمت تا ۹۵ میلیون تومانی را در روزهای گذشته تجربه کرد و گفت: نه آن روز و نه اکنون که این خودرو در بازه قیمتی ۱۰۰ میلیون تومان قرار دارد، خریداری در بازار نبوده و نیست. وی پیشبینیکرد: قیمتها در همین محدوده باقی بماند و قیمتهای بالاتری را شاهد نباشیم. همچنین مشاهدات این خبرگزاری از سایتهای خودرویی و کانالهای تلگرامی، واتساپی و اینستاگرامی حاکی است: دارندگان خودرو در گروه سایپا روز گذشته برای هر دستگاه پراید ۱۳۱ مبلغ ۱۱۰ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ مبلغ ۱۱۴ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۲۶ میلیون تومان، تیبا ۲ مبلغ ۱۴۴ میلیون تومان، ساینا ۱۴۵ میلیون تومان، کوییک ۱۵۴ میلیون تومان و برای سراتو ۲۰۰۰ آپشنال مدل ۹۸ رقم ۸۷۵ میلیون تومان مطالبه میکردند.
همچنین در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۱۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ۲۸۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار به ۲۷۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دستی ۳۳۵ میلیون تومان، پژو پارس ال.ایکس ۲۷۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی.ال.ایکس ۲۰۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس.ال.ایکس ۲۱۰ میلیون تومان، سمند ال.ایکس ۲۰۰ میلیون تومان و هایما اس ۷ به ۷۹۰ میلیون تومان قیمت خورد.
نعمتالله کاشانینسب، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو پایتخت در این زمینه گفت: بازار همچون هفتههای گذشته در رکود کامل است و هیچ خرید و فروشی انجام نمیشود. کاشانی نسب تاکید کرد: نوسانات نرخ ارز سبب شده تا ترس مردم از خرید خودرو بیش از هفتههای گذشته شود، زیرا نگرانند خرید کنند، اما دوباره قیمتها کاهش یابد.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو پایتخت تاکید کرد: این روزها همه چیز به تثبیت نرخ ارز بستگی دارد که در این صورت، بازار جان تازهای خواهد یافت.
یکی دیگر از فعالان بازار خودرو، برای نمونه پراید را مثال زد که کاهش قیمت تا ۹۵ میلیون تومانی را در روزهای گذشته تجربه کرد و گفت: نه آن روز و نه اکنون که این خودرو در بازه قیمتی ۱۰۰ میلیون تومان قرار دارد، خریداری در بازار نبوده و نیست. وی پیشبینیکرد: قیمتها در همین محدوده باقی بماند و قیمتهای بالاتری را شاهد نباشیم. همچنین مشاهدات این خبرگزاری از سایتهای خودرویی و کانالهای تلگرامی، واتساپی و اینستاگرامی حاکی است: دارندگان خودرو در گروه سایپا روز گذشته برای هر دستگاه پراید ۱۳۱ مبلغ ۱۱۰ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ مبلغ ۱۱۴ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۱۲۶ میلیون تومان، تیبا ۲ مبلغ ۱۴۴ میلیون تومان، ساینا ۱۴۵ میلیون تومان، کوییک ۱۵۴ میلیون تومان و برای سراتو ۲۰۰۰ آپشنال مدل ۹۸ رقم ۸۷۵ میلیون تومان مطالبه میکردند.
همچنین در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۱۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ۲۸۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار به ۲۷۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دستی ۳۳۵ میلیون تومان، پژو پارس ال.ایکس ۲۷۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی.ال.ایکس ۲۰۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ اس.ال.ایکس ۲۱۰ میلیون تومان، سمند ال.ایکس ۲۰۰ میلیون تومان و هایما اس ۷ به ۷۹۰ میلیون تومان قیمت خورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود