آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۷۶۰
۱۳:۵۳
۱۳۹۹/۰۸/۲۱
رئیس پلیس امنیت اقتصادی خبر داد:

توقیف محموله قاچاق 600 میلیاردی قطعات خودرو

پدال نیوز- رئیس پلیس امنیت اقتصادی ناجا گفت: پلیس گمرک ۱۱۲ کانتینر قطعات خودروی خارجی که ارزشی معادل با ۶۰۰ میلیارد ریال داشت را شناسایی و توقیف کرد و در این ارتباط ۲۴۷ پرونده تشکیل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سردار محمدرضا مقیمی روز چهارشنبه افزود: پلیس گمرک در حوزه کنترل و بررسی محموله‌های گمرکی از ابتدای سال تاکنون 106 هزار محموله گمرکی را رصد و مانیتورینگ داشته‌اند. همانطور که می‌دانید هر کالایی که وارد کشور شود تا زمانی که به مقصد خود برسد از سوی پلیس گمرک ما رصد و به صورت شبانه روزی کنترل می‌شود.

وی گفت: ارزش ریالی تخلفات گمرکی ثبت شده توسط پلیس گمرک ما از ابتدای سال تا کنون نزدیک به 43 میلیارد ریال است که این رقم مستقیم به حساب دولت واریز شده است.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی ادامه داد: همچنین 33 مورد شناسایی تخلفات گمرکی داشته‌ایم و 247 مورد پرونده‌هایی در حوزه قاچاق کالا تشکیل شده است.

وی ادامه داد: به عنوان مثال یکی از تخلفات شناسایی شده، شناسایی و احصا تخلفات سه هزار میلیاردی یکی از شرکت‌ها بود که به مرجع قضائی هم اعلام شد. همچنین 10 هزار کانتینر اموال متروکه یا رسوب شده در یکی از گمرکات شهید رجایی کشف شده است.

سردار مقیمی گفت: پلیس گمرک ما 112 کانتینر قطعات خودروی خارجی که ارزشی معادل با 600 میلیارد ریال داشت را شناسایی و توقیف کرده است.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی گفت: در اصل کمک به اقتصاد و معیشت مردم می‌کنیم و با توجه به اینکه حضور فعالی در ارتقاء امنیت اقتصادی داریم می‌توانیم کمک شایانی به سازمان ها و ارگان های دولتی و غیر دولتی داشته باشیم.

سردار مقیمی افزود: این پلیس از سال 97 از سوی ستاد کل نیروهای مسلح ابلاغ شد تا یک مجموعه‌ای در نیروی انتظامی تحت عنوان پلیس امنیت اقتصادی راه اندازی شود در همین راستا به صورت رسمی پلیس امنیت اقتصادی از سال 98 کار خود را شروع کرد.

وی افزود: از آن جهت کلمه امنیت در اسم این پلیس به کار گرفته شده است که شرح وظایفش بیشتر بحث پیش بینی و پیشگیری است تا مقابله و 5 مرحله مختلف در حوزه‌های اقتصادی برای این پلیس شرح وظایف پیش بینی شده است.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی ناجا تصریح کرد: بنا بر این شد که پلیس امنیت اقتصادی در حوزه‌های ارتقاء امنیت اقتصادی فعال باشد و از ناهنجاری‌ها در این حوزه جلوگیری کند و اجازه ندهد تا مهمترین رکن اقتصاد یعنی امنیت از بین برود.

این مقام ارشد انتظامی گفت: ما در پلیس امنیت اقتصادی بیشتر در حوزه‌های اقتصادی و پیشگیری جرایم فعال شدیم و با ساز و کارهای اقتصادی و اداری با اولویت پیشگیری وارد این حوزه مأموریتی شدیم.

سردار مقیمی در بخش دیگری به چرایی تشکیل پلیس گمرک در مجموعه پلیس امنیت اقتصادی پرداخت و ادامه داد: در شوراهای مأموریتی و عملیاتی اقتصادی‌ها حضور داریم و تصمیم گرفتیم یک پلیس جدید به نام «پلیس گمرک» هم را تشکیل دهیم.

وی گفت: در مجموعه گمرک ما در گذشته پلیس نداشتیم و خود همکاران گمرک بر مسائل کلان مانند تخلفات گمرکی، قوانین گمرکی و یا اینکه کالایی در ذیل کالای دیگر وارد کشور نشود نظارت داشتند.

سردار مقیمی ادامه داد: اما پلیس گمرک بر روی کالابرگ‌ها تناقض و اظهارنظر واردکنندگان و دیگر مواردی که در حیطه وظایف و اختیارات مأموران گمرک نیست نظارت دارند.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی گفت: بنا شد تا پلیس گمرک در 160 نقطه مستقر باشد اما متأسفانه این مهم هنوز محقق نشده و پلیس گمرک تنها در 11 گمرک مستقر بوده و با افتتاح هشت مرکز دیگر به 19 پلیس گمرک ارتقاء یافت.

سردار مقیمی ادامه داد: مأموران ما در پلیس گمرک آموزش‌های لازم را در مجموعه گمرک که همکاری خوبی هم با پلیس دارند دیده اند تا جایی که ما آنها را به نوعی همکار خود می‌دانیم.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی اضافه کرد: مأموران گمرک بیشتر اسناد را بررسی می‌کنند و اجازه ورود به کشور یا خروج از کشور را صادر می‌کنند و ما اسناد را طبق کالاها بررسی می‌کنیم.

مقیمی با اشاره به تعریف قاچاق از دید پلیس امنیت اقتصادی گفت: درصد زیادی از اقلام را ما قاچاق نمی‌دانیم به عنوان مثال امکان دارد کالایی که صاحبش وارد کرده از نظر تعداد و وزن با اظهاریه اولیه مغایرت داشته باشد که بعد از کشف این اقلام مجدد ترانزیت‌ها و کانتینرها به گمرک عودت داده می‌شوند، اصلاح می‌شوند حقوق و عوارض گمرک دریافت می‌شود تا اجازه خروج به آن ترانزیت یا کانتینر داده شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو