آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۲۷۵۰
۱۰:۴۰
۱۳۹۹/۰۸/۲۱
اودیسه 2021

مینی ون لوکس و فناورانه از هوندا +تصاویر

پدال نیوز: هوندا مکانیسم شناسایی حرکت دست برای بازشدن درب کشویی کناری را نیز به عنوان یک آپشن استاندارد به تمامی تریم ها افزوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اودیسه برند تولید مینی ون در کمپانی هوندا است که از سال 1994 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این محصول در نسخه های متنوع برای بازارهای هدف مختلفی ارائه شده که هر کدام ویژگی های ظاهری و فنی خاص خود را دارند.

اولین نسل ادیسه در سال 1994 معرفی و تا 1999 تولید شد. نسل دوم از 1999 تا 2003، نسل سوم 2003 تا 2008، نسل چهارم 2008 تا 2013 و نسل پنجم از 2013 تا کنون در بازار عرضه شده است.

نسل اول
نسل اول
دوم
دوم
سوم
سوم
چهارم
چهارم
پنجم
پنجم

به تازگی تصاویری از مدل 2021 این خودرو ویژه بازار ژاپن منتشر شده که تغییراتی را همراه خود دارد. استفاده از عناصر کرومی در گریل(جلوپنجره) و بامپر(سپر) نقش مهمی در افزایش زیبایی های دماغه اودیسه دارد. گرافیک داخلی چراغ های اصلی جلو نیز متشکل از ال ایی دیی و هالوژن بخشی از این فرمول زیبایی، است.

هوندا مکانیسم شناسایی حرکت دست برای بازشدن درب کشویی کناری را نیز به عنوان یک آپشن استاندارد به تمامی تریم ها افزوده است. به همین منظور فقط کافی است دست خود را مقابل سنسور این درب حرکت دهید تا باز شود. این مکانیسم برای درب عقب نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

در فضای داخل کابین نیز از یک نمایشگر دیجیتال 7 اینچی در قسمت آمپر استفاده شده که در مدل قبلی 3.5 اینچی بود. نمایشگر اصلی 10 اینچی تنظیمات سیستم سرگمری نیز در قسمت بالای کنسول اصلی جلو مشاهده می شود. همچنین نمایشگر 11.6 اینچی ویژه سرنشین ردیف عقب در نظر گرفته شده است.

اودیسه 2021 در بازار ژاپن با موتور 2 لیتری 4 سیلندر و دو موتور هیبریدی ارائه می شود. قیمت پایه از 40585 دلار کلید می خورد. علاوه براین یک نمونه 4 سیلندر 2.4 لیتری نیز در کاتالوگ فروش هوندا قرار خواهد گرفت که قیمت پایه آن 33784 دلار است.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد