کد خبر:
۱۳۲۷۱۲ ۱۵:۱۷
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
استلانتیس از لوگوی جدید رونمایی کرد
پدال نیوز: استلانتیس 14 برند را زیر یک چتر گرد آورده هم می آورد. بیش از یک سال پیش خبر تصمیم ادغام گروه خودروسازی «پ س آ» (پژو-سیتروئن فرانسه) و فیات-کرایسلر منتشر شد و سال بعد (2021) نهایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با این ادغام 50:50 این دو غول عظیم، یکی از بزرگترین خودروسازان در دنیا شکل می گیرد. ماه ژوئیه (خرداد) امسال نام استلانتیس برای این گروه انتخاب شد. این نام از فعل stello در زبان لاتین آمده که به معنی «درخشان شدن با نور ستاره ها» است.
ارائه بصری لوگوی جدید با خود «روحیه خوش بینی، انرژی و نوشدگی» را به همراه دارد و نماد «یک کمپانی نوآور و مملو از تنوع است که مصمم شده است به یکی از راهبران جدید عرصه ی حمل و نقل نوین پایدار تبدیل شود».
انتشار لوگوی استلانتیس رسمی گام بعدی در فرایند نهایی شدن ادغام بین دو سازنده بین المللی است. آخرین گام های نهایی باید در آخر فصل اول سال 2021 برداشته شود که شامل تأیید سهامداران دو گروه PSA و FCA است که در مجمع فوق العاده سهامداران انجام می شود.
بر اساس گزارش اخیر، به محض آن که ادغام دو گروه خودروسازی کامل شود، خودروسازی که شکل می گیرد می تواند در تولید مدل هایی که سودآور نیستند و خریدار ندارند تجدید نظر کنند. در ابتدا هم بازار هدف مهم این گروه جدید، کشور چین، بزرگترین بازار خودروی دنیا است و استلانتیس تعداد بیشماری برند، مدل خودرو و پلتفرم دارد که باید در آن بازنگری کند.
بعد از ادغام، استلانتیس مقام چهارم خودروسازی در دنیا را به دست می آورد که برندهایی مثل پژو، سیتروئن، اُپل، رام، جیپ و چند برند دیگر را زیر یک چتر خواهد داشت. گزارش های منتشر شده در طول سال گذشته حاکی از آن است که همه برندهای موجود حفظ می شوند اما برای تدوین راهبرد و بازنگری در محصولات هنوز خیلی زود است.
ارائه بصری لوگوی جدید با خود «روحیه خوش بینی، انرژی و نوشدگی» را به همراه دارد و نماد «یک کمپانی نوآور و مملو از تنوع است که مصمم شده است به یکی از راهبران جدید عرصه ی حمل و نقل نوین پایدار تبدیل شود».
انتشار لوگوی استلانتیس رسمی گام بعدی در فرایند نهایی شدن ادغام بین دو سازنده بین المللی است. آخرین گام های نهایی باید در آخر فصل اول سال 2021 برداشته شود که شامل تأیید سهامداران دو گروه PSA و FCA است که در مجمع فوق العاده سهامداران انجام می شود.
بر اساس گزارش اخیر، به محض آن که ادغام دو گروه خودروسازی کامل شود، خودروسازی که شکل می گیرد می تواند در تولید مدل هایی که سودآور نیستند و خریدار ندارند تجدید نظر کنند. در ابتدا هم بازار هدف مهم این گروه جدید، کشور چین، بزرگترین بازار خودروی دنیا است و استلانتیس تعداد بیشماری برند، مدل خودرو و پلتفرم دارد که باید در آن بازنگری کند.
بعد از ادغام، استلانتیس مقام چهارم خودروسازی در دنیا را به دست می آورد که برندهایی مثل پژو، سیتروئن، اُپل، رام، جیپ و چند برند دیگر را زیر یک چتر خواهد داشت. گزارش های منتشر شده در طول سال گذشته حاکی از آن است که همه برندهای موجود حفظ می شوند اما برای تدوین راهبرد و بازنگری در محصولات هنوز خیلی زود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش