هدف استفاده از تجهیزات حفاظتی برای موتورسواران چیست؟
پدال نیوز: موتورسیکلت با برخورداری از ویژگیهایی جذاب، در صورت بی توجهی به اصول ایمنی و استفاده ناصحیح میتواند به وسیلهای خطرناک تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رانندگی با موتورسیکلت نیازمند آمادگی جسمانی، مهارت کافی و تمرکر است که بدون رعایت آن ها، رانندگی ایمن امکان پذیر نیست.
موتورسوار به دلیل استفاده از تمامی اعضای بدن در رانندگی به ویژه دست و پا در اهرمهای کنترلی، باید از سلامت جسمانی مناسب بهرهمند باشد. داشتن اعضای سالم، در کنترل وسیله نقلیه اهمیت ویژهای دارد.موتورسواران دست کم باید به کلاه ایمنی، کاپشن، شلوار مناسب، دستکش و چکمه مجهزه باشند. هر کدام از این موارد، به حفاظت بخشی از بدن کمک میکنند.
موتورسیکلت با برخورداری از ویژگی هایی نظیر سرعت، قدرت مانور بالا، جمع و جور بودن، ارزانی نسبت به خودرو، کم دردسر بودن، قابلیت حرکت در مسیرهای خاص نسبت به خودرو و دوچرخه طرفداران زیادی دارد، اما همین وسیله نقلیه جذاب در صورت بی توجهی به اصول ایمنی و استفاده ناصحیح می تواند به وسیله ای خطرناک و تنفر آمیز تبدیل شود.
سوالی که به وجود می آید این است که هدف از استفاده از تجهیزات حفاظتی برای موتورسواران چیست؟. یکی از تجهیزات حفاظتی استفاده از لباس ایمنی با رنگ مناسب است. استفاده از رنگهای روشن و نوارهای بازتابنده باعث میشود موتورسواران بیشتر در معرض دید سایر رانندگان مانند رانندگان کامیون و حتی عابران پیاده قرار گیرند. باد شدید میتواند سواری طولانی را غیرقابل تحمل یا خطرناک کند.
اقلام خاص موتورسواری چیست؟
کلاه ایمنی تمام رخ: کلاه ایمنی تمام رخ بیشترین محافظت را از سر دارد. سی و پنج درصد از کل تصادفات تأثیر عمدهای بر روی نوار چانه دارد. برخی از سایتهای آموزش موتور سیکلت استفاده از کلاه ایمنی نیمه را به دلیل آسیب دیدگی قابل پیشگیری که توسط موتورسوارانی پوشیده اند، ممنوع کرده اند. برای اطمینان از تناسب مناسب توصیه میشود قبل از خرید آن را روی سر امتحان کنید، اندازه یا شکل کلاه ایمنی اشتباه لذت سواری شما را کاهش داده و حاشیه ایمنی شما را کاهش میدهد.
دستکش: دستکش باید به طور خاص برای موتورسواری طراحی شود که معمولاً از چرم، کوردورا، یا کولار یا برخی از ترکیبات ساخته میشود. برخی از آنها شامل محافظ بند انگشت فیبر کربن یا اشکال دیگر بالشتک سفت و سخت است.
دستکشهایی که به طور خاص برای استفاده از موتور سیکلت طراحی شده اند، انگشتان آنها کمی خمیده است و درزها روی سطوح بیرونی است تا به موتورسوار اجازه دهد کنترل خود را بر روی دستهها و اهرمهای کلاچ و ترمز حفظ کند. برخی از دستکشها از مچ دست نیز محافظت میکنند.
کت: به طور کلی از چرم، نایلون بالستیک، کوردورا، کولار یا مواد مصنوعی دیگر ساخته میشود. بیشتر کتها شامل روکش مخصوص آرنج، ستون فقرات و شانهها است. فناوری سیستم کیسه هوا اکنون در کتها و جلیقهها برای محافظت از حوادث و محافظت در برابر ضربه برای سواران و قرصها موجود است.
در زیر کاپشن میتوان از محافظهای پشت و سینه استفاده کرد.بهترین و به صرفهترین انتخاب برای موتورسیکلت سواری، در طولانی مدت، استفاده از کتی است که زره پوش و برای سه فصل مناسب باشد و هنگام سوار شدن در زیر باران ، شما را خشک نگه دارد. برای بارش شدید باران یک کت و شلوار بارانی بخرید و آن را زیر صندلی دستی نگه دارید.
شلوار: شلوار نیز از همان مواد کاپشن ساخته شده است که از زانو و پهلوها محافظت می کند.
چکمهها:چکمه شامل تقویت کننده و کلاهکهای پلاستیکی روی مچ پا می شود. چکمههایی که برای موتورسواران طراحی میشوند اغلب دارای محافظ انگشتان پا از جنس فولاد هستند. چکمهها باید دارای یک کف لاستیکی باشند (در مقابل چرم یا سایر مواد با انعطاف پذیری کمتر). با وجود مقاومت و محافظت، اکثر چکمهها سبک وزن و حتی برخی دارای آبکاری تیتانیوم هستند.
عینک محافظ یا کلاه ایمنی: محافظت از چشم در زمان موتور سیکلت سواری از اهمیت بالایی برخوردار است، ورود یک حشره یا یک سنگ ریزه به چشم آسیب قابل توجهی وارد می کند. چنین اتفاقی باعث می شود راکب موتور سیکلت تعادل خود را از دست بدهد.
محافظ گوش:در زمان موتورسواری صدای قابل توجهی شنیده می شود. محافظ گوش به محافظت در برابر آسیب شنوایی در زمان موتور سیکلت سواری کمک میکند.
جلیقه:جلیقههایی با مواد بازتابنده نور تولید می شود که در زمان موتور سیکلت سواری در شب میتوان روی کتها پوشید که احتمال دیده شدن را افزایش می دهد و به رانندگان اجازه دهند سرعت و موقعیت سواران را در تاریکی تشخیص دهند.
موتورسواران برای محافظت در برابر صدمات ناشی از سقوط و برخورد با دیگر راکبان و موتورها، برخورد به موانع مسیر از زره پوشهای پلاستیکی استفاده میکنند. این نوع زره پشت و قفسه سینه میپوشاند.دستکش، کت، شلوار و چکمه از پلاستیک سخت تولید می شود تا اطمینان حاصل شود که وقتی موتورسوار با زمین برخورد می کند، آسیب نمی بیند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
موتورسوار به دلیل استفاده از تمامی اعضای بدن در رانندگی به ویژه دست و پا در اهرمهای کنترلی، باید از سلامت جسمانی مناسب بهرهمند باشد. داشتن اعضای سالم، در کنترل وسیله نقلیه اهمیت ویژهای دارد.موتورسواران دست کم باید به کلاه ایمنی، کاپشن، شلوار مناسب، دستکش و چکمه مجهزه باشند. هر کدام از این موارد، به حفاظت بخشی از بدن کمک میکنند.
موتورسیکلت با برخورداری از ویژگی هایی نظیر سرعت، قدرت مانور بالا، جمع و جور بودن، ارزانی نسبت به خودرو، کم دردسر بودن، قابلیت حرکت در مسیرهای خاص نسبت به خودرو و دوچرخه طرفداران زیادی دارد، اما همین وسیله نقلیه جذاب در صورت بی توجهی به اصول ایمنی و استفاده ناصحیح می تواند به وسیله ای خطرناک و تنفر آمیز تبدیل شود.
سوالی که به وجود می آید این است که هدف از استفاده از تجهیزات حفاظتی برای موتورسواران چیست؟. یکی از تجهیزات حفاظتی استفاده از لباس ایمنی با رنگ مناسب است. استفاده از رنگهای روشن و نوارهای بازتابنده باعث میشود موتورسواران بیشتر در معرض دید سایر رانندگان مانند رانندگان کامیون و حتی عابران پیاده قرار گیرند. باد شدید میتواند سواری طولانی را غیرقابل تحمل یا خطرناک کند.
اقلام خاص موتورسواری چیست؟
کلاه ایمنی تمام رخ: کلاه ایمنی تمام رخ بیشترین محافظت را از سر دارد. سی و پنج درصد از کل تصادفات تأثیر عمدهای بر روی نوار چانه دارد. برخی از سایتهای آموزش موتور سیکلت استفاده از کلاه ایمنی نیمه را به دلیل آسیب دیدگی قابل پیشگیری که توسط موتورسوارانی پوشیده اند، ممنوع کرده اند. برای اطمینان از تناسب مناسب توصیه میشود قبل از خرید آن را روی سر امتحان کنید، اندازه یا شکل کلاه ایمنی اشتباه لذت سواری شما را کاهش داده و حاشیه ایمنی شما را کاهش میدهد.
دستکش: دستکش باید به طور خاص برای موتورسواری طراحی شود که معمولاً از چرم، کوردورا، یا کولار یا برخی از ترکیبات ساخته میشود. برخی از آنها شامل محافظ بند انگشت فیبر کربن یا اشکال دیگر بالشتک سفت و سخت است.
دستکشهایی که به طور خاص برای استفاده از موتور سیکلت طراحی شده اند، انگشتان آنها کمی خمیده است و درزها روی سطوح بیرونی است تا به موتورسوار اجازه دهد کنترل خود را بر روی دستهها و اهرمهای کلاچ و ترمز حفظ کند. برخی از دستکشها از مچ دست نیز محافظت میکنند.
کت: به طور کلی از چرم، نایلون بالستیک، کوردورا، کولار یا مواد مصنوعی دیگر ساخته میشود. بیشتر کتها شامل روکش مخصوص آرنج، ستون فقرات و شانهها است. فناوری سیستم کیسه هوا اکنون در کتها و جلیقهها برای محافظت از حوادث و محافظت در برابر ضربه برای سواران و قرصها موجود است.
در زیر کاپشن میتوان از محافظهای پشت و سینه استفاده کرد.بهترین و به صرفهترین انتخاب برای موتورسیکلت سواری، در طولانی مدت، استفاده از کتی است که زره پوش و برای سه فصل مناسب باشد و هنگام سوار شدن در زیر باران ، شما را خشک نگه دارد. برای بارش شدید باران یک کت و شلوار بارانی بخرید و آن را زیر صندلی دستی نگه دارید.
شلوار: شلوار نیز از همان مواد کاپشن ساخته شده است که از زانو و پهلوها محافظت می کند.
چکمهها:چکمه شامل تقویت کننده و کلاهکهای پلاستیکی روی مچ پا می شود. چکمههایی که برای موتورسواران طراحی میشوند اغلب دارای محافظ انگشتان پا از جنس فولاد هستند. چکمهها باید دارای یک کف لاستیکی باشند (در مقابل چرم یا سایر مواد با انعطاف پذیری کمتر). با وجود مقاومت و محافظت، اکثر چکمهها سبک وزن و حتی برخی دارای آبکاری تیتانیوم هستند.
عینک محافظ یا کلاه ایمنی: محافظت از چشم در زمان موتور سیکلت سواری از اهمیت بالایی برخوردار است، ورود یک حشره یا یک سنگ ریزه به چشم آسیب قابل توجهی وارد می کند. چنین اتفاقی باعث می شود راکب موتور سیکلت تعادل خود را از دست بدهد.
محافظ گوش:در زمان موتورسواری صدای قابل توجهی شنیده می شود. محافظ گوش به محافظت در برابر آسیب شنوایی در زمان موتور سیکلت سواری کمک میکند.
جلیقه:جلیقههایی با مواد بازتابنده نور تولید می شود که در زمان موتور سیکلت سواری در شب میتوان روی کتها پوشید که احتمال دیده شدن را افزایش می دهد و به رانندگان اجازه دهند سرعت و موقعیت سواران را در تاریکی تشخیص دهند.
موتورسواران برای محافظت در برابر صدمات ناشی از سقوط و برخورد با دیگر راکبان و موتورها، برخورد به موانع مسیر از زره پوشهای پلاستیکی استفاده میکنند. این نوع زره پشت و قفسه سینه میپوشاند.دستکش، کت، شلوار و چکمه از پلاستیک سخت تولید می شود تا اطمینان حاصل شود که وقتی موتورسوار با زمین برخورد می کند، آسیب نمی بیند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها