برنامههای رنو برای ایران
پدال نیوز: خودروسازان فرانسوی در شرایطی این روزها به ظاهر مورد غضب برخی منتقدان و کارشناسان ایرانی قرار گرفتهاند که خود را آماده حضور دوباره و گسترش فعالیتهای خود در ایران کرده و مذاکراتشان با ایرانخودرو و سایپا همچنان ادامه دارد. در این بین، رنوییها به شدت بر ماندن در ایران اصرار دارند و برنامهریزیهای آنها نشان میدهد که بهدنبال توسعه فعالیتهای خود در «جاده مخصوص» هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اخبار رسیده، این خودروساز فرانسوی حتی محصولاتی را که قرار است طی ماههای آینده در ایران تولید کند نیز مشخص کرده و مذاکرات با جاده مخصوصیها در این مورد، در جریان است.
بر این اساس، رنو قصد دارد دو محصول خود به نامهای «کبچر» و «کلیو4» را در ایرانخودرو تولید کند. این دو خودرو ابتدا بهصورت CBU (محصول کامل) وارد کشور میشوند و سپس تولید آنها در ایرانخودرو کلید خواهد خورد.
حتی گفته میشود اولین محموله خودروهای «کبچر» به تازگی وارد گمرک ایران شده و با این حساب، تا چندی دیگر این میهمان فرانسوی وارد جادهها و خیابانهای کشور خواهد شد.
رنوییها اما برای ادامه همکاری شان با پارس خودرو نیز برنامههایی دارند، از جمله اینکه قرار است دو محصول خود را به نامهای «داستر» و «ساندرو» در این شرکت تولید کنند.
در کنار اینها، برنامه افزایش تولید تندر-90 در ایرانخودرو و پارس خودرو نیز در دستور کار رنو قرار گرفته که این موضوع نشان میدهد خودروساز فرانسوی برای حضور طولانی مدت در ایران، برنامهریزی کرده است.
این البته در حالی است که ظاهرا گسترش فعالیتهای رنو در ایران، منوط به لغو تحریمهای بینالمللی علیه کشور است. با این حساب باید تا تابستان امسال صبر کرد و دید در نهایت مذاکرات ایران و کشورهای گروه 1+5 به کجا میرسد و آیا تحریمهای بینالمللی سرانجام لغو خواهند شد؟
بر این اساس، رنو قصد دارد دو محصول خود به نامهای «کبچر» و «کلیو4» را در ایرانخودرو تولید کند. این دو خودرو ابتدا بهصورت CBU (محصول کامل) وارد کشور میشوند و سپس تولید آنها در ایرانخودرو کلید خواهد خورد.
حتی گفته میشود اولین محموله خودروهای «کبچر» به تازگی وارد گمرک ایران شده و با این حساب، تا چندی دیگر این میهمان فرانسوی وارد جادهها و خیابانهای کشور خواهد شد.
رنوییها اما برای ادامه همکاری شان با پارس خودرو نیز برنامههایی دارند، از جمله اینکه قرار است دو محصول خود را به نامهای «داستر» و «ساندرو» در این شرکت تولید کنند.
در کنار اینها، برنامه افزایش تولید تندر-90 در ایرانخودرو و پارس خودرو نیز در دستور کار رنو قرار گرفته که این موضوع نشان میدهد خودروساز فرانسوی برای حضور طولانی مدت در ایران، برنامهریزی کرده است.
این البته در حالی است که ظاهرا گسترش فعالیتهای رنو در ایران، منوط به لغو تحریمهای بینالمللی علیه کشور است. با این حساب باید تا تابستان امسال صبر کرد و دید در نهایت مذاکرات ایران و کشورهای گروه 1+5 به کجا میرسد و آیا تحریمهای بینالمللی سرانجام لغو خواهند شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها