برنامههای رنو برای ایران
پدال نیوز: خودروسازان فرانسوی در شرایطی این روزها به ظاهر مورد غضب برخی منتقدان و کارشناسان ایرانی قرار گرفتهاند که خود را آماده حضور دوباره و گسترش فعالیتهای خود در ایران کرده و مذاکراتشان با ایرانخودرو و سایپا همچنان ادامه دارد. در این بین، رنوییها به شدت بر ماندن در ایران اصرار دارند و برنامهریزیهای آنها نشان میدهد که بهدنبال توسعه فعالیتهای خود در «جاده مخصوص» هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اخبار رسیده، این خودروساز فرانسوی حتی محصولاتی را که قرار است طی ماههای آینده در ایران تولید کند نیز مشخص کرده و مذاکرات با جاده مخصوصیها در این مورد، در جریان است.
بر این اساس، رنو قصد دارد دو محصول خود به نامهای «کبچر» و «کلیو4» را در ایرانخودرو تولید کند. این دو خودرو ابتدا بهصورت CBU (محصول کامل) وارد کشور میشوند و سپس تولید آنها در ایرانخودرو کلید خواهد خورد.
حتی گفته میشود اولین محموله خودروهای «کبچر» به تازگی وارد گمرک ایران شده و با این حساب، تا چندی دیگر این میهمان فرانسوی وارد جادهها و خیابانهای کشور خواهد شد.
رنوییها اما برای ادامه همکاری شان با پارس خودرو نیز برنامههایی دارند، از جمله اینکه قرار است دو محصول خود را به نامهای «داستر» و «ساندرو» در این شرکت تولید کنند.
در کنار اینها، برنامه افزایش تولید تندر-90 در ایرانخودرو و پارس خودرو نیز در دستور کار رنو قرار گرفته که این موضوع نشان میدهد خودروساز فرانسوی برای حضور طولانی مدت در ایران، برنامهریزی کرده است.
این البته در حالی است که ظاهرا گسترش فعالیتهای رنو در ایران، منوط به لغو تحریمهای بینالمللی علیه کشور است. با این حساب باید تا تابستان امسال صبر کرد و دید در نهایت مذاکرات ایران و کشورهای گروه 1+5 به کجا میرسد و آیا تحریمهای بینالمللی سرانجام لغو خواهند شد؟
بر این اساس، رنو قصد دارد دو محصول خود به نامهای «کبچر» و «کلیو4» را در ایرانخودرو تولید کند. این دو خودرو ابتدا بهصورت CBU (محصول کامل) وارد کشور میشوند و سپس تولید آنها در ایرانخودرو کلید خواهد خورد.
حتی گفته میشود اولین محموله خودروهای «کبچر» به تازگی وارد گمرک ایران شده و با این حساب، تا چندی دیگر این میهمان فرانسوی وارد جادهها و خیابانهای کشور خواهد شد.
رنوییها اما برای ادامه همکاری شان با پارس خودرو نیز برنامههایی دارند، از جمله اینکه قرار است دو محصول خود را به نامهای «داستر» و «ساندرو» در این شرکت تولید کنند.
در کنار اینها، برنامه افزایش تولید تندر-90 در ایرانخودرو و پارس خودرو نیز در دستور کار رنو قرار گرفته که این موضوع نشان میدهد خودروساز فرانسوی برای حضور طولانی مدت در ایران، برنامهریزی کرده است.
این البته در حالی است که ظاهرا گسترش فعالیتهای رنو در ایران، منوط به لغو تحریمهای بینالمللی علیه کشور است. با این حساب باید تا تابستان امسال صبر کرد و دید در نهایت مذاکرات ایران و کشورهای گروه 1+5 به کجا میرسد و آیا تحریمهای بینالمللی سرانجام لغو خواهند شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!