برنامههای رنو برای ایران
پدال نیوز: خودروسازان فرانسوی در شرایطی این روزها به ظاهر مورد غضب برخی منتقدان و کارشناسان ایرانی قرار گرفتهاند که خود را آماده حضور دوباره و گسترش فعالیتهای خود در ایران کرده و مذاکراتشان با ایرانخودرو و سایپا همچنان ادامه دارد. در این بین، رنوییها به شدت بر ماندن در ایران اصرار دارند و برنامهریزیهای آنها نشان میدهد که بهدنبال توسعه فعالیتهای خود در «جاده مخصوص» هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اخبار رسیده، این خودروساز فرانسوی حتی محصولاتی را که قرار است طی ماههای آینده در ایران تولید کند نیز مشخص کرده و مذاکرات با جاده مخصوصیها در این مورد، در جریان است.
بر این اساس، رنو قصد دارد دو محصول خود به نامهای «کبچر» و «کلیو4» را در ایرانخودرو تولید کند. این دو خودرو ابتدا بهصورت CBU (محصول کامل) وارد کشور میشوند و سپس تولید آنها در ایرانخودرو کلید خواهد خورد.
حتی گفته میشود اولین محموله خودروهای «کبچر» به تازگی وارد گمرک ایران شده و با این حساب، تا چندی دیگر این میهمان فرانسوی وارد جادهها و خیابانهای کشور خواهد شد.
رنوییها اما برای ادامه همکاری شان با پارس خودرو نیز برنامههایی دارند، از جمله اینکه قرار است دو محصول خود را به نامهای «داستر» و «ساندرو» در این شرکت تولید کنند.
در کنار اینها، برنامه افزایش تولید تندر-90 در ایرانخودرو و پارس خودرو نیز در دستور کار رنو قرار گرفته که این موضوع نشان میدهد خودروساز فرانسوی برای حضور طولانی مدت در ایران، برنامهریزی کرده است.
این البته در حالی است که ظاهرا گسترش فعالیتهای رنو در ایران، منوط به لغو تحریمهای بینالمللی علیه کشور است. با این حساب باید تا تابستان امسال صبر کرد و دید در نهایت مذاکرات ایران و کشورهای گروه 1+5 به کجا میرسد و آیا تحریمهای بینالمللی سرانجام لغو خواهند شد؟
بر این اساس، رنو قصد دارد دو محصول خود به نامهای «کبچر» و «کلیو4» را در ایرانخودرو تولید کند. این دو خودرو ابتدا بهصورت CBU (محصول کامل) وارد کشور میشوند و سپس تولید آنها در ایرانخودرو کلید خواهد خورد.
حتی گفته میشود اولین محموله خودروهای «کبچر» به تازگی وارد گمرک ایران شده و با این حساب، تا چندی دیگر این میهمان فرانسوی وارد جادهها و خیابانهای کشور خواهد شد.
رنوییها اما برای ادامه همکاری شان با پارس خودرو نیز برنامههایی دارند، از جمله اینکه قرار است دو محصول خود را به نامهای «داستر» و «ساندرو» در این شرکت تولید کنند.
در کنار اینها، برنامه افزایش تولید تندر-90 در ایرانخودرو و پارس خودرو نیز در دستور کار رنو قرار گرفته که این موضوع نشان میدهد خودروساز فرانسوی برای حضور طولانی مدت در ایران، برنامهریزی کرده است.
این البته در حالی است که ظاهرا گسترش فعالیتهای رنو در ایران، منوط به لغو تحریمهای بینالمللی علیه کشور است. با این حساب باید تا تابستان امسال صبر کرد و دید در نهایت مذاکرات ایران و کشورهای گروه 1+5 به کجا میرسد و آیا تحریمهای بینالمللی سرانجام لغو خواهند شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو