کد خبر:
۱۳۲۶۹۹ ۱۳:۵۷
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور مشهد:
افزایش نرخ روغن منشا تولیدی دارد
پدال نیوز: رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور، فیلترجات، تعویض روغن، شست و شو و توقفگاه خودرو مشهد گفت: افزایش نرخ روغن موتور در بازار ارتباطی به گرانفروشی ندارد بلکه نرخ تولید آن در پالایشگاهها افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حامد یزدی زاده افزود: از سال گذشته با افزایش قیمت بیشتر اقلام کالایی در کشور مواجه بودیم که در نتیجه افزایش نرخ تورم بوده است در این میان روغن موتور در کشور هیچ افزایش نرخی نداشت.
وی اضافه کرد: چهار پالایشگاه بزرگ در کشور ۷۰ تا ۷۵ درصد از محصولات روانکار و انواع روغن موتور در ایران را تولید و همچنین بخشی از محصول خود را صادر میکنند.
رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور، فیلترجات و تعویض روغن خودرو مشهد گفت: قسمت محدودی از مواد اولیه تولید روغن موتور توسط پالایشگاهها از خارج کشور تامین میشود لذا تغییر نرخ ارز بر افزایش هزینههای تولید آنها بی تاثیر نبوده است.
یزدی زاده افزود: با توجه به افزایش هزینههای تولید متناسب با نرخ تورم و گرانی مواد اولیه بخش تولید، ثابت نگهداشتن نرخ روغن موتور بیش از این دیگر برای پالایشگاهها میسر نبوده است از این رو طی چند روز اخیر روغن موتور را با نرخهای جدید عرضه کردند.
وی اضافه کرد: در سال ۱۳۹۸ پالایشگاههای مادر قیمت روغن موتور را ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش دادند و اکنون بعد از حدود یک سال، نرخ طیف روغن موتور دیزلی، بنزینی و روانکار صنعتی رشدی بین ۴۰ تا ۶۰ درصد در برندهای مختلف داشته است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی اضافه کرد: چهار پالایشگاه بزرگ در کشور ۷۰ تا ۷۵ درصد از محصولات روانکار و انواع روغن موتور در ایران را تولید و همچنین بخشی از محصول خود را صادر میکنند.
رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور، فیلترجات و تعویض روغن خودرو مشهد گفت: قسمت محدودی از مواد اولیه تولید روغن موتور توسط پالایشگاهها از خارج کشور تامین میشود لذا تغییر نرخ ارز بر افزایش هزینههای تولید آنها بی تاثیر نبوده است.
یزدی زاده افزود: با توجه به افزایش هزینههای تولید متناسب با نرخ تورم و گرانی مواد اولیه بخش تولید، ثابت نگهداشتن نرخ روغن موتور بیش از این دیگر برای پالایشگاهها میسر نبوده است از این رو طی چند روز اخیر روغن موتور را با نرخهای جدید عرضه کردند.
وی اضافه کرد: در سال ۱۳۹۸ پالایشگاههای مادر قیمت روغن موتور را ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش دادند و اکنون بعد از حدود یک سال، نرخ طیف روغن موتور دیزلی، بنزینی و روانکار صنعتی رشدی بین ۴۰ تا ۶۰ درصد در برندهای مختلف داشته است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو