کد خبر:
۱۳۲۶۹۹ ۱۳:۵۷
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور مشهد:
افزایش نرخ روغن منشا تولیدی دارد
پدال نیوز: رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور، فیلترجات، تعویض روغن، شست و شو و توقفگاه خودرو مشهد گفت: افزایش نرخ روغن موتور در بازار ارتباطی به گرانفروشی ندارد بلکه نرخ تولید آن در پالایشگاهها افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حامد یزدی زاده افزود: از سال گذشته با افزایش قیمت بیشتر اقلام کالایی در کشور مواجه بودیم که در نتیجه افزایش نرخ تورم بوده است در این میان روغن موتور در کشور هیچ افزایش نرخی نداشت.
وی اضافه کرد: چهار پالایشگاه بزرگ در کشور ۷۰ تا ۷۵ درصد از محصولات روانکار و انواع روغن موتور در ایران را تولید و همچنین بخشی از محصول خود را صادر میکنند.
رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور، فیلترجات و تعویض روغن خودرو مشهد گفت: قسمت محدودی از مواد اولیه تولید روغن موتور توسط پالایشگاهها از خارج کشور تامین میشود لذا تغییر نرخ ارز بر افزایش هزینههای تولید آنها بی تاثیر نبوده است.
یزدی زاده افزود: با توجه به افزایش هزینههای تولید متناسب با نرخ تورم و گرانی مواد اولیه بخش تولید، ثابت نگهداشتن نرخ روغن موتور بیش از این دیگر برای پالایشگاهها میسر نبوده است از این رو طی چند روز اخیر روغن موتور را با نرخهای جدید عرضه کردند.
وی اضافه کرد: در سال ۱۳۹۸ پالایشگاههای مادر قیمت روغن موتور را ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش دادند و اکنون بعد از حدود یک سال، نرخ طیف روغن موتور دیزلی، بنزینی و روانکار صنعتی رشدی بین ۴۰ تا ۶۰ درصد در برندهای مختلف داشته است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی اضافه کرد: چهار پالایشگاه بزرگ در کشور ۷۰ تا ۷۵ درصد از محصولات روانکار و انواع روغن موتور در ایران را تولید و همچنین بخشی از محصول خود را صادر میکنند.
رییس اتحادیه صنف فروشندگان روغن موتور، فیلترجات و تعویض روغن خودرو مشهد گفت: قسمت محدودی از مواد اولیه تولید روغن موتور توسط پالایشگاهها از خارج کشور تامین میشود لذا تغییر نرخ ارز بر افزایش هزینههای تولید آنها بی تاثیر نبوده است.
یزدی زاده افزود: با توجه به افزایش هزینههای تولید متناسب با نرخ تورم و گرانی مواد اولیه بخش تولید، ثابت نگهداشتن نرخ روغن موتور بیش از این دیگر برای پالایشگاهها میسر نبوده است از این رو طی چند روز اخیر روغن موتور را با نرخهای جدید عرضه کردند.
وی اضافه کرد: در سال ۱۳۹۸ پالایشگاههای مادر قیمت روغن موتور را ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش دادند و اکنون بعد از حدود یک سال، نرخ طیف روغن موتور دیزلی، بنزینی و روانکار صنعتی رشدی بین ۴۰ تا ۶۰ درصد در برندهای مختلف داشته است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!