کد خبر:
۱۳۲۶۷۹ ۰۹:۱۵
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد:
بهرهبرداری از خط تولید گیربکس شش سرعته؛ بهزودی
پدال نیوز- در دیدار مدیران عامل گروه صنعتی ایرانخودرو و بانک آینده، زمینههای همکاری مشترک و دوجانبه مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، فرشاد مقیمی در این دیدار، با اشاره به فعالیتهای مختلف تحقیق، توسعه و نوآوری در محصولات ایرانخودرو گفت: دستاوردهای ارزشمندی در حوزه ساخت داخل کسب کرده و موفق شدهایم تهدیدات ناشی از تحریم را به فرصت تبدیل کرده و با تکیه بر توان متخصصان کشور، شرایط ایجادشده را به نفع صنعت کشور هدایت کنیم.
وی با بیان اینکه بهزودی اتفاقات مبارکی در ایرانخودرو روی خواهد داد که ذینفعان مجموعه از آن بهرهمند خواهند شد، اظهار کرد: برای بهبود عملکرد قوای محرکه و کاهش مصرف سوخت خودروها مطابق با منویات مقام معظم رهبری، اقدامات موثری انجام دادهایم.
مقیمی از بهرهبرداری از خط تولید گیربکس ششسرعته در آینده نزدیک خبر داد و گفت: راناپلاس نخستین محصولی خواهد بود که به این گیربکس مجهز خواهد شد. وی تصریح کرد: طراحی موتور سهسیلندر و ارتقای موتور تی.یو.5 نیز در راستای کاهش مصرف سوخت در دستور کار قرار دارد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به اینکه در برنامههای توسعهای، هیچ مشاورهای از کشورهای خارجی نگرفتهایم، گفت: هر چند موضوع تحریم و فشارهای حاصل از آن اتفاق خوشایندی نیست، اما دستاوردهایی که در این دوران کسب کردهایم قابل توجه است.
وی اظهار امیدواری کرد، در مذاکرات با بانک آینده، زمینه امضای تفاهمنامه همکاری در آینده نزدیک فراهم شود.
مدیر عامل بانک آینده نیز در این دیدار گفت: خودروسازی صنعت پیشرو و پیشران در عرصه اقتصاد کشور است. تحولات بسیار مهم و ارزشمندی در حوزه محصول، متنوعسازی آن و افزایش تولید در ایرانخودرو اتفاق افتاده که جای تقدیر دارد.
محمد فطانتفرد افزود: در سال جهش تولید رکوردهای متعددی در تولید ایرانخودرو به ثبت رسیده و زمینههای بسیار خوب و مناسبی فراهم شده تا صنعت مالی و بانکی نیز خلاقیت ایجاد کند و محصولات مالی بدیع و نوینی متناسب با این حرکت و اقدامات عرضه کند.
وی اظهار کرد: پیشنهاداتی برای همکاری مطرح و مقرر شده است تا در کارگروه مشترک میان ایرانخودرو و بانک آینده، زمینههای اجرایی و عملیاتی برای تسهیل افزایش تولید و عرضه محصولات جدید ایرانخودرو فراهم شود.
گفتنی است، پس از این دیدار، شعبه جدید بانک آینده تحت عنوان «قطعهسازان» به دست مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو افتتاح شد. همچنین مدیر عامل بانک آینده و همراهان، از خطوط تولید و نیز معاونت تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو بازدید کردند.
وی با بیان اینکه بهزودی اتفاقات مبارکی در ایرانخودرو روی خواهد داد که ذینفعان مجموعه از آن بهرهمند خواهند شد، اظهار کرد: برای بهبود عملکرد قوای محرکه و کاهش مصرف سوخت خودروها مطابق با منویات مقام معظم رهبری، اقدامات موثری انجام دادهایم.
مقیمی از بهرهبرداری از خط تولید گیربکس ششسرعته در آینده نزدیک خبر داد و گفت: راناپلاس نخستین محصولی خواهد بود که به این گیربکس مجهز خواهد شد. وی تصریح کرد: طراحی موتور سهسیلندر و ارتقای موتور تی.یو.5 نیز در راستای کاهش مصرف سوخت در دستور کار قرار دارد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به اینکه در برنامههای توسعهای، هیچ مشاورهای از کشورهای خارجی نگرفتهایم، گفت: هر چند موضوع تحریم و فشارهای حاصل از آن اتفاق خوشایندی نیست، اما دستاوردهایی که در این دوران کسب کردهایم قابل توجه است.
وی اظهار امیدواری کرد، در مذاکرات با بانک آینده، زمینه امضای تفاهمنامه همکاری در آینده نزدیک فراهم شود.
مدیر عامل بانک آینده نیز در این دیدار گفت: خودروسازی صنعت پیشرو و پیشران در عرصه اقتصاد کشور است. تحولات بسیار مهم و ارزشمندی در حوزه محصول، متنوعسازی آن و افزایش تولید در ایرانخودرو اتفاق افتاده که جای تقدیر دارد.
محمد فطانتفرد افزود: در سال جهش تولید رکوردهای متعددی در تولید ایرانخودرو به ثبت رسیده و زمینههای بسیار خوب و مناسبی فراهم شده تا صنعت مالی و بانکی نیز خلاقیت ایجاد کند و محصولات مالی بدیع و نوینی متناسب با این حرکت و اقدامات عرضه کند.
وی اظهار کرد: پیشنهاداتی برای همکاری مطرح و مقرر شده است تا در کارگروه مشترک میان ایرانخودرو و بانک آینده، زمینههای اجرایی و عملیاتی برای تسهیل افزایش تولید و عرضه محصولات جدید ایرانخودرو فراهم شود.
گفتنی است، پس از این دیدار، شعبه جدید بانک آینده تحت عنوان «قطعهسازان» به دست مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو افتتاح شد. همچنین مدیر عامل بانک آینده و همراهان، از خطوط تولید و نیز معاونت تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو بازدید کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟