کد خبر:
۱۳۲۶۷۱ ۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
/ کورسوی امید با تدبیر جدید
جزئیات نامه نگاری انجمن واردکنندگان خودرو با وزیر صمت
پدال نیوز: در حالی وزیر صمت خروج از بازار انحصاری خودرو را در دستور کار قرار داده و بر واردات با هدف بهبود کیفیت تولیدات تاکید کرده که انجمن واردکنندگان خودرو نیز در نامه ای به وزیر صمت خواستار آزادسازی واردات شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از اعلام اظهار نظر رسمی وزارت صمت مبنی بر ضرورت واردات خودرو و بیان این جمله که خودروسازان « با ممنوعیت واردات خودرو، شرکت های خودروسازی هرگونه خواسته اند، تولید و با هر قیمتی که توانسته اند خودرو وارد بازار کرده اند» نشان داد که رویکرد مثبتی نسبت به واردات دارد، مجلس نیز نسبت به این اظهار نظر واکنش مثبت نشان داد و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تدوین طرحی با هدف واردات تکنولوژی با هدف بهبود کیفیت تولیدات خبر دادند.
در این خصوص مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرده که دولت برای واردات خودرو نیازی به طرحی از سوی مجلس ندارد چرا که مجلس واردات خودرو را ممنوع نکرده و دولت هر زمانی که بخواهد میتوانند واردات آن را آزاد کند. یوسف داودی، دیگر عضو این کمیسیون نیز اظهار کرده که بحث واردات خودرو در مجلس مطرح است و نظرات مثبت و منفی برای آن وجود دارد. برخی از نمایندگان نیز پیشنهاد واردات دادهاند و مجلس نیز طرحی برای حوزه خودرو دارد که به زودی بررسی نهایی آن انجام می شود.
به نظر می رسد با عزم جزم وزیر صمت مبنی بر مبارزه با انحصار خودرو امکان آزادسازی واردات خودرو با هدف تولید رقابتی در کشور وجود داشته باشد.
ممنوعیت واردات خودرو با هدف جلوگیری از خروج ارز و به بهانه صرفه جویی ارزی در حالیست که انجمن واردکنندگان خودرو بارها با ارایه پیشنهادهای متعددی واردات خودرو بدون صرف یک دلار از منابع ارزی را پیشنهاد داده اما هربار با مخالف دولت و بانک مرکزی مواجه شده است. از این زمان به بعد بود که خودروسازان داخلی با تکیه بر ابزار ممنوعیت واردات، در بازار یکه تازی کردند تا جایی که علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در اظهاراتی تاکید کرد که «باید شرایط برای عبور از انحصار دو شرکت بزرگ خودروسازی و افزایش تولیدات با هدف رقابت پذیری محصولات خودرویی در سطح بازار فراهم شود». این اظهار نظر و همچنین عذرخواهی او از مردم زمزمه های آزادسازی واردات خودرو را دوباره مطرح کرده است.
در همین خصوص مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از نامه نگاری این انجمن با وزیر صمت با هدف آزادسازی واردات خودرو خبر می دهد و می گوید: در ۴ سال گذشته و با تعرض به کسب و کار واردکنندگان خودرو همه فضای کسب و کاری این افراد مختل شده بنابراین بدون شک دولت باید در تلاش برای جبران این اقدام و تصمیم باشد و در این مسیر هیچ بهانه ای پذیرفتنی نیست و این از نظر واردکنندگان یک امر مسلم و بدیهی است.
وی با اشاره به اظهارات اخیر وزیر صمت در خصوص ضرورت واردات خودرو می افزاید: گفتمان وزیر صمت به شدت ستودنی و بسیار موثر است و این اظهارات نشان از رویکرد واقع نگرایانه ایشان است بنابراین از آن جا که دود اقدام دولت در خصوص برهم زدن واردات به چشم مردم رفته، لازم است هرچه سریع تر اقدام اصلاحی در راستای آزادسازی واردات خودرو انجام دهند.
دادفر با تاکید بر این که بدون شک این اقدام به نفع مردم خواهد بود، اظهار می کند: در عین حال منجر به حفظ کسب و کار واردکنندگان خواهد شد و اشتغال آن ها از سر گرفته خواهد شد البته عدم آزادسازی واردات از سوی وزیر صمت به معنای بی تدبیری او نخواهد بود چرا که وزرا و سرپرستان قبلی و حتی کمیسیون صنایع و معادن دوره قبل جرات هیچ گونه اظهارنظر در این باره را نداشتند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه می دهد: واردکنندگان خودرو در ۴ سال گذشته و در دولت تدبیر و امید هیچ خاطره خوشی از اقدامات دولت اصلاحات ندارند که امیدواریم این دولت با آزادسازی واردات خاطره خوشی از خود به یادگار بگذارد.
وی با اشاره به نامه نگاری انجمن واردکنندگان وزیر صمت اظهار می کند: در این نامه خواسته شده تا یک طرفه به قاضی نروند زیرا وقتی شورای سیاست گذاری خودرو یک طرفه برگزار می شود خروجی جز شرایط فعلی نخواهد داشت این در حالیست که خواسته ما اجرای مفاد بخشنامه معاون اول رییس جمهوری و اخذ نظر از انجمن های تخصصی است.
دادفر با تاکید بر این که خواسته انجمن به صورت مشخص آزادسازی واردات خودرو است، تصریح می کند: در همین حال تنظیم بازاز، نحوه تامین ارز و اخذ نظر تشکل های تخصصی در اتخاذ تصمیمات از دیگر خواسته های انجمن خواهد بود در حالی که در هیچ یک از این تصمیمات امضای تشکل ها دیده نمی شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که نامه به وزیر صمت ارسال شده است، یادآور می شود: در ماه های پایانی دولت تدبیر و امید قرار داریم و این در حالیست که این دولت به دلیل اتخاذ سیاست های نادرست نظم بازار را برهم زده و حتی باعث زندانی تعدادی از فعالان اقتصادی شده که امید است تغییری در این رویه ایجاد شود چرا که در صورت پایان این دولت با وضعیت فعلی، واردکنندگان هیچ زمانی به گفته های اصلاح طلبان در خصوص بازار آزاد تجارت اتکا نخواهند کرد چرا که پیام آن ها، بازار انحصاری و مدیریت دولتی بازار با نگاه چپ کمونیستی و اقتدارگرایانه با بخش خصوصی بوده که امیدوار با اخذ تصمیم درست خاطره خوشی از خود به جای بگذارند.
در این خصوص مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرده که دولت برای واردات خودرو نیازی به طرحی از سوی مجلس ندارد چرا که مجلس واردات خودرو را ممنوع نکرده و دولت هر زمانی که بخواهد میتوانند واردات آن را آزاد کند. یوسف داودی، دیگر عضو این کمیسیون نیز اظهار کرده که بحث واردات خودرو در مجلس مطرح است و نظرات مثبت و منفی برای آن وجود دارد. برخی از نمایندگان نیز پیشنهاد واردات دادهاند و مجلس نیز طرحی برای حوزه خودرو دارد که به زودی بررسی نهایی آن انجام می شود.
به نظر می رسد با عزم جزم وزیر صمت مبنی بر مبارزه با انحصار خودرو امکان آزادسازی واردات خودرو با هدف تولید رقابتی در کشور وجود داشته باشد.
ممنوعیت واردات خودرو با هدف جلوگیری از خروج ارز و به بهانه صرفه جویی ارزی در حالیست که انجمن واردکنندگان خودرو بارها با ارایه پیشنهادهای متعددی واردات خودرو بدون صرف یک دلار از منابع ارزی را پیشنهاد داده اما هربار با مخالف دولت و بانک مرکزی مواجه شده است. از این زمان به بعد بود که خودروسازان داخلی با تکیه بر ابزار ممنوعیت واردات، در بازار یکه تازی کردند تا جایی که علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در اظهاراتی تاکید کرد که «باید شرایط برای عبور از انحصار دو شرکت بزرگ خودروسازی و افزایش تولیدات با هدف رقابت پذیری محصولات خودرویی در سطح بازار فراهم شود». این اظهار نظر و همچنین عذرخواهی او از مردم زمزمه های آزادسازی واردات خودرو را دوباره مطرح کرده است.
در همین خصوص مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از نامه نگاری این انجمن با وزیر صمت با هدف آزادسازی واردات خودرو خبر می دهد و می گوید: در ۴ سال گذشته و با تعرض به کسب و کار واردکنندگان خودرو همه فضای کسب و کاری این افراد مختل شده بنابراین بدون شک دولت باید در تلاش برای جبران این اقدام و تصمیم باشد و در این مسیر هیچ بهانه ای پذیرفتنی نیست و این از نظر واردکنندگان یک امر مسلم و بدیهی است.
وی با اشاره به اظهارات اخیر وزیر صمت در خصوص ضرورت واردات خودرو می افزاید: گفتمان وزیر صمت به شدت ستودنی و بسیار موثر است و این اظهارات نشان از رویکرد واقع نگرایانه ایشان است بنابراین از آن جا که دود اقدام دولت در خصوص برهم زدن واردات به چشم مردم رفته، لازم است هرچه سریع تر اقدام اصلاحی در راستای آزادسازی واردات خودرو انجام دهند.
دادفر با تاکید بر این که بدون شک این اقدام به نفع مردم خواهد بود، اظهار می کند: در عین حال منجر به حفظ کسب و کار واردکنندگان خواهد شد و اشتغال آن ها از سر گرفته خواهد شد البته عدم آزادسازی واردات از سوی وزیر صمت به معنای بی تدبیری او نخواهد بود چرا که وزرا و سرپرستان قبلی و حتی کمیسیون صنایع و معادن دوره قبل جرات هیچ گونه اظهارنظر در این باره را نداشتند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه می دهد: واردکنندگان خودرو در ۴ سال گذشته و در دولت تدبیر و امید هیچ خاطره خوشی از اقدامات دولت اصلاحات ندارند که امیدواریم این دولت با آزادسازی واردات خاطره خوشی از خود به یادگار بگذارد.
وی با اشاره به نامه نگاری انجمن واردکنندگان وزیر صمت اظهار می کند: در این نامه خواسته شده تا یک طرفه به قاضی نروند زیرا وقتی شورای سیاست گذاری خودرو یک طرفه برگزار می شود خروجی جز شرایط فعلی نخواهد داشت این در حالیست که خواسته ما اجرای مفاد بخشنامه معاون اول رییس جمهوری و اخذ نظر از انجمن های تخصصی است.
دادفر با تاکید بر این که خواسته انجمن به صورت مشخص آزادسازی واردات خودرو است، تصریح می کند: در همین حال تنظیم بازاز، نحوه تامین ارز و اخذ نظر تشکل های تخصصی در اتخاذ تصمیمات از دیگر خواسته های انجمن خواهد بود در حالی که در هیچ یک از این تصمیمات امضای تشکل ها دیده نمی شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که نامه به وزیر صمت ارسال شده است، یادآور می شود: در ماه های پایانی دولت تدبیر و امید قرار داریم و این در حالیست که این دولت به دلیل اتخاذ سیاست های نادرست نظم بازار را برهم زده و حتی باعث زندانی تعدادی از فعالان اقتصادی شده که امید است تغییری در این رویه ایجاد شود چرا که در صورت پایان این دولت با وضعیت فعلی، واردکنندگان هیچ زمانی به گفته های اصلاح طلبان در خصوص بازار آزاد تجارت اتکا نخواهند کرد چرا که پیام آن ها، بازار انحصاری و مدیریت دولتی بازار با نگاه چپ کمونیستی و اقتدارگرایانه با بخش خصوصی بوده که امیدوار با اخذ تصمیم درست خاطره خوشی از خود به جای بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور